Richting Injectie stationaire cementtankwagen voor zwaar gebruik toepassing 4 Cilinders watergekoelde turboverbranding Ricardo Serie Power Engine

• After-sales service: kwetsbare en verbruiksartikelen
• Garantie: 1 jaar of 1500 uur die het eerst komt
• ontsteking Mode: Compression-Ignition
• Snelheid: Hoge snelheid
• Koeling Cylinder: Watergekoeld
• Intake Pressure Impulse: supercharged
• Model NR.: 4102P
• piston Movement: heen en weer bewegende
• Brandstof: Diesel
• Aantal Strokes: Viertakt
• Cilinder Arrangement Form: L
• Aantal cilinders: 4-cilinder
• Type: Verbrandingsmotor
• boring*slag (mm): 102*115
• compressieverhouding: 18:1
• cilinderinhoud (l): 3.76
• nominaal vermogen (kw): 50
• rotatiesnelheid (tpm): 1800
• minimaal brandstofverbruik: 225 g/kw*h
• snelheid verlagen: 5%
• toepassing: bulkmateriaal oplegger
• Transportpakket: Fumigated Wooden Case or Fumigated Free Plywood Ca
• Specificatie: 480 KG
• Handelsmerk: Power HF/OEM
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8408909290
• Productiecapaciteit: 80000 PCS/Year

Beschrijving

De dieselmotor van de PHFZ4P-serie is een viertakt dieselmotor met directe inspuiting en hoge snelheid. Deze serie is gebaseerd op de vroegere dieselmotor van de ZH4102P-serie en maakt gebruik van nieuwe technologie voor de pomp van elektronische eenheden, waardoor hij voldoet aan de emissienorm fase 3 voor NRMM-dieselmotoren. Power HF maakt een bijpassend ontwerp, rekening houdend met de kenmerken van een oplegger voor bulkmateriaal. Door overeenkomstige veranderingen aan te brengen in sommige componenten en onderdelen van de motor, is deze serie nu een ideale ondersteunende kracht geworden voor kleine en middelgrote bouwmachines in binnen- en buitenland. Het is zeer universeel met een grote voorraad commercieel verkrijgbaar, robuust en duurzaam, met veel accessoires. De betrouwbaarheid en levensduur van de machine hebben het geavanceerde niveau bereikt van de soortgelijke producten in China en de top revisieperiode is wel 8000 uur.

Productparameters

 

Gedetailleerde foto's

Functies

Het systeem is voorzien van een nieuw brandstofsysteem met elektronische pomp met hoge inspuitdruk en nauwkeurige regeling van de hoeveelheid brandstofinjectie en de inspuittiming. Het heeft kenmerken van P-type injector zonder drukkamer, volledige verbranding, voldoende vermogen, laag brandstofverbruik, lage emissie, intelligente regeling van elektronisch regelsysteem, waarschuwing voor afwijkingen in de watertemperatuur, olietemperatuur en luchtinlaattemperatuur en -druk, veiliger automatisch alarm bij potentiële storingen, intelligente zelfdiagnose en regeling van storingen, en beschermingsstrategieën tegen afwijkingen in de watertemperatuur, de olietemperatuur en de luchtinlaattemperatuur en -druk die de motor beter beschermen.

Het maakt gebruik van een tweetraps brandstoffilter met hoge capaciteit, een sterke waterafscheiding van brandstof, een hoog filterrendement en een lange onderhoudsperiode, en is zuiniger. De betrouwbaarheid en levensduur van de machine bereikten het geavanceerde niveau van soortgelijke producten in China en de top revisieperiode is 8000 uur.

De aanpassing, optimalisatie en aanpassing van de motor en de montage worden gemaakt op basis van de montageconfiguratie en het feitelijke gebruik; en er zijn meerdere configuraties beschikbaar voor vliegwiel, vliegwieldeksel en generator.

Het is gemakkelijk te repareren en te onderhouden. De onderdelen en onderdelen zijn zeer universeel en er zijn geschikte onderdelen in de handel verkrijgbaar; het elektronische regelsysteem kan in real-time intelligente diagnose bieden.
 

Mijlpalen van het bedrijf

 

Onze workshop

 

Verpakking en verzending

Toepassingen

 

Certificeringen