Dieselmotor van de PHF6T-serie voor tractoren, maaidorser-Haresters

• After-sales service: een jaar
• Garantie: een jaar
• ontsteking Mode: Compression-Ignition
• Snelheid: Snelheid
• Koeling Cylinder: Watergekoeld
• Intake Pressure Impulse: met turbocompressor
• Model NR.: PHF6T
• piston Movement: heen en weer bewegende
• Brandstof: Diesel
• Aantal Strokes: Viertakt
• Cilinder Arrangement Form: L
• Aantal cilinders: 6-cilinder
• Type: Verbrandingsmotor
• cilinderinhoud: 7 liter
• slag: viertaktcyclus
• boring * slag (mm): 105*135
• motortype: sohc
• compressieverhouding: 18:1
• nominaal vermogen/toerental (kw/omw/min): 81-125/2200
• min. brandstofverbruik vollast: niet meer dan 215 g/(kw u)
• snelheid verlagen(%): niet meer dan 5
• nettogewicht (kg): 670
• totale afmetingen: 730*990*700 mm.
• toepassing: laders, graafmachines en vorkheftrucks
• emissiefase: in overeenstemming met fase 3 in gb20891-2014
• snelheid verlagen: niet meer dan 5%
• maximum koelwatertemperatuur: 80 graden celsius
• motoroliedruk: niet meer dan 0.1 mpa
• Transportpakket: Wooden Crate
• Specificatie: 700*1170*900 mm.
• Handelsmerk: PowerHF
• Oorsprong: People′s Republic of China
• Gs-Code: 84089010
• Productiecapaciteit: 10, 000 Pieces/Year

Beschrijving

Dieselmotor van de PHF6T-serie voor tractoren, maaidorser-Haresters


VOORDEEL VAN SOHC-MOTOR

SOHC betekent Single over Head Cam of Single Cam.
Het voordeel van het OHC-ontwerp is dat kleppen vrijwel direct door de nokkenas worden bediend, waardoor het eenvoudiger is om een nauwkeurige timing te handhaven bij hogere RMS. Het is ook mogelijk om drie of vier kleppen per cilinder te installeren.

 

Productbeschrijving

    

Spectrum van de dieselmotor van de PHF6T-serie
Machinetype en -model	Nominaal nettovermogen/rotatiesnelheid (kW/omw/min)	Maximum koppel/rotatiesnelheid (Nm/omw/min)	Maximum toerental bij nullast (tpm)	Stationair (tpm)	Luchtinlaatmodus	Brandstofsysteem	Met/zonder EGR	Toepassing
PHF6085Z4A	85/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6085Z5A	85/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6085Z6A	85/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6089Z4A	89/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6089Z5A	89/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6089Z6A	89/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6092Z4A	92/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6092Z5A	92/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6092Z6A	92/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6096Z4A	96/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6096Z5A	96/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6096Z6A	96/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6100Z4A	100/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6100Z5A	100/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6100Z6A	100/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6103Z4A	103/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6103Z5A	103/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6103Z6A	103/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor	Elektronische eenheid pomp+EGR	Met EGR, extern	Tractoren, maaidorsers
PHF6085ZL5B	85/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6085ZL6B	85/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6089ZL4B	89/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6089ZL5B	89/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6089ZL6B	89/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6092ZL5B	92/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6092ZL6B	92/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6096ZL4B	96/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6096ZL5B	96/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6096ZL6B	96/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6100ZL5B	100/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6100ZL6B	100/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6103ZL4B	103/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6103ZL5B	103/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6103ZL6B	103/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6107ZL5B	107/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6107ZL6B	107/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6111ZL4B	111/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6111ZL5B	111/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6111ZL6B	111/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6114ZL5B	114/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6114ZL6B	114/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6118ZL4B	118/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6118ZL5B	118/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6118ZL6B	118/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6122ZL5B	122/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6122ZL6B	122/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6125ZL4B	125/2100	≥30%/1400-1600	≤2268	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6125ZL5B	125/2200	≥30%/1400-1600	≤2376	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers
PHF6125ZL6B	125/2300	≥30%/1400-1600	≤2484	800±30	Met turbocompressor en intercooler	Pomp van de elektronische eenheid	Zonder EGR	Tractoren, maaidorsers

Showroom

De PHF6T-serie dieselmotor voor China fase III emissienorm is een viertakt dieselmotor met directe inspuiting en een hoog toerental, waarvan het prototype een nieuw generatieproduct is van een binnenlandse dieselmotor van hetzelfde type, gezamenlijk ontwikkeld door Ricardo in Groot-Brittannië en Power HF Co., Ltd. Power HF maakt een bijpassend ontwerp, rekening houdend met de kenmerken van een tractor. Door overeenkomstige veranderingen aan te brengen in sommige componenten en onderdelen van de motor, is deze serie nu een ideale ondersteunende kracht geworden voor grote en middelgrote bouwmachines in binnen- en buitenland. De motor heeft de volgende voordelen:
1. Het is zeer universeel met een grote voorraad commercieel verkrijgbaar, robuust en duurzaam, met veel accessoires.
Betrouwbaarheid en levensduur hebben het geavanceerde niveau bereikt van de soortgelijke producten in China en de top revisieperiode is wel 8000 uur
3. Het heeft een nieuw brandstofsysteem van de pomp met elektronische eenheid, met een hoge inspuitdruk en een nauwkeurige regeling van de inspuithoeveelheid en de inspuittiming. Het heeft kenmerken van P-type injector zonder drukkamer, volledige verbranding, voldoende vermogen, laag brandstofverbruik en lage uitstoot.
4. Het elektronische regelsysteem maakt de karakteristieke prestatiecurve kleiner en de rotatiesnelheid stabieler. Met de technologie van de turbocompressor met lage traagheid is de reserve meer dan 30% van het koppel hoger, waardoor het vermogen om plotselinge veranderingen in de werkomstandigheden aan te kunnen, groot is en volledig tegemoet komt aan de vraag van landbouwmachines naar lage snelheden en een hoog koppel.
5. Het heeft een intelligente regeling van het elektronische regelsysteem en waarschuwingen over de afwijking in de watertemperatuur, de olietemperatuur en de luchtinlaattemperatuur en -druk. Het automatische alarm bij potentiële storingen is veiliger.
6. Het heeft intelligente zelfdiagnose en controle van storingen, en beschermingsstrategieën tegen afwijkingen in de watertemperatuur, de olietemperatuur en de luchtinlaattemperatuur en -druk, die de motor beter beschermen.
7. Het gebruikt een tweetraps brandstoffilter met hoge capaciteit met een sterk waterscheidend vermogen, een hoog filterrendement en een lange onderhoudsperiode en is zuiniger.
8. Het maakt gebruik van natte mouwen, die gemakkelijk te repareren zijn. Het motorblok en de cilinderkop zijn ontworpen met een koelsysteem met hoge opbrengst, dat de landbouwmachines beschermt tegen „hoge temperatuur” tijdens werkzaamheden met hoge intensiteit onder alle weersomstandigheden.
9. Geoptimaliseerde luchtinlaat zorgt voor een betere werveling van de inlaat. Met meer luchtinstroom is de verbranding vollediger en is het vermogen sterk. Met een lager brandstofverbruik is het milieuvriendelijker.
10. De turbochargers met hoge prestaties worden gebruikt in combinatie met het geavanceerde verbrandingssysteem, waardoor het brandstofverbruik wordt verlaagd en het vermogen wordt versterkt.
11. De machine heeft goede startprestaties. Het kan soepel starten zonder voorgloeimaatregelen wanneer de omgevingstemperatuur niet lager is dan -10ºC.
12. Met de nauwkeurige procestechnologie en het motorblok en de cilinderkop van hoogkwalitatieve gelegeerd gietijzer heeft de complete machine kenmerken van een hoge mate van verbetering, een kleine afmeting, een laag gewicht, weinig trillingen en weinig geluid.

  

Productkenmerken en voordelen
Brandstofsysteem	Het systeem is voorzien van een nieuw brandstofsysteem met elektronische pomp met een sterke aanpassingsmogelijkheden voor de brandstof, een hoge inspuitdruk en een nauwkeurige regeling van de hoeveelheid brandstofinjectie en de inspuittiming. In combinatie met een P-type injector zonder drukkamer heeft deze een complete verbranding, voldoende vermogen, laag brandstofverbruik en lage uitstoot; het elektronische regelsysteem maakt de karakteristieke prestatiecurve intelligenter en de rotatiesnelheid stabieler
Inlaatsysteem	Geoptimaliseerde luchtinlaat zorgt voor een betere werveling van de inlaat. Met meer luchtinstroom is de verbranding vollediger en is het vermogen sterk. Met een lager brandstofverbruik is het milieuvriendelijker.
Koelsysteem	Het motorblok en de cilinderkop zijn ontworpen met een koelsysteem met hoge opbrengst dat de landbouwmachines beschermt tegen „hoge temperatuur” tijdens werkzaamheden met hoge intensiteit onder alle weersomstandigheden. Natte mouwen worden gebruikt en gemakkelijk te repareren;
Ontwerpkenmerken	Met de nauwkeurige procestechnologie en het motorblok en de cilinderkop van hoogkwalitatieve gelegeerd gietijzer heeft de complete machine kenmerken van een hoge mate van verbetering, een klein formaat, een laag gewicht, weinig trillingen en weinig geluid; met een turbocompressor met een omloopklep is de koppelreserve hoger dan 30%, waardoor hij in staat is plotselinge veranderingen in de werkomstandigheden aan te pakken en volledig aan de vraag van landbouwmachines op hoog koppel bij lage snelheden te voldoen; het gebruikt een tweetraps brandstoffilter met hoge capaciteit met een sterke waterafscheidingskracht voor brandstof, een hoog filterrendement en een lange onderhoudsperiode en is zuiniger;
Betrouwbaarheid	Het gebruikt een elektronische pomp die wordt geleverd door een bekende leverancier in China die een sterk aanpassingsvermogen aan brandstof heeft en een tweetraps brandstofsysteem, dat functies van oliewaterscheiding en -filtratie integreert; het systeem heeft een intelligente regeling van het elektronische regelsysteem, waarschuwing voor afwijkingen in de watertemperatuur, olietemperatuur en luchtinlaattemperatuur en -druk, automatisch alarm bij potentiële storingen, intelligente zelfdiagnose en regeling van storingen, en beschermingsstrategieën tegen afwijkingen in de watertemperatuur, de olietemperatuur en de luchtinlaattemperatuur en -druk die de motor beter beschermen; De betrouwbaarheid en levensduur van de complete machine bereiken het geavanceerde niveau van soortgelijke producten in China en de top revisieperiode is wel 8000 uur;
Het aanpassingsvermogen ondersteunen	De achterkant kan de verbindingsplaat en de constructie van de vliegenkap overnemen, die van toepassing is op verschillende tandwielkasten;
Start de prestaties	Het kan soepel starten zonder voorgloeimaatregelen wanneer de omgevingstemperatuur niet lager is dan -10ºC;
Service	Het heeft kantoren en tankstations in het hele land, met een volwassen elektronische controleservice die een kleine reparatie in 6 uur, een middelmatige reparatie in 12 uur en een zware reparatie in 24 uur kan garanderen;

Bedrijfsprofiel

 

Wie zijn wij?

Wij zijn Power HF, een toonaangevend bedrijf in de productie van dieselmotoren.

Power HF Co., Ltd's voorganger Huafeng Machinery Factory werd opgericht in 1920, wat het een 103 jaar oude onderneming maakt. Het was een van de vroegste dieselmotorfabrikanten in China en werd geëerd tot de nummer één producent ten noorden van de Yangtze rivier.

In navervolg op de hernieuwde glorie, gaat het bedrijf naar de  Research and Development, Manufacturing and Sales van dieselmotoren, kerncomponenten en intelligente generatorsets, evenals de uitgebreide exploitatie en onderhoudsdienst van elektriciteitsbedrijven.

We hebben meer dan 600 werknemers,  2 fabrieken in China, 7,000 vierkante meter in totaal.

In India, Myanmar, hebben we uitgebreide operationele en onderhoudsmogelijkheden voor de stroomvoorziening van mobiele communicatiecentrales gerealiseerd, waardoor we een efficiënte 24 uur per dag geopende operatie en onderhoudsdienst kunnen uitvoeren.

We hebben commerciële relaties opgebouwd met grote bedrijven rond de handschoen, zoals China Telecom, India Reliance Group, Vodafone Egypte, Safaricom Kenia, etc.

Power HF Co., Ltd. zal doorgaan met het bevorderen van onze beste producten en service voor meer klanten.   De reikwijdte van onze klant omvat zware vrachtwagens, landbouwmachines, bouwmachines, mobiele communicatie, stationaire energie, elektrische energie en scheepsbouw.




 

 

 
 

Cultureel erfgoed

 

 
 

Vermogenscurve

  

Motorvermogencurve uitgelegd
 

Bron: Gerr Marine

 

Vandaag

 

Ons magazijn

 

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Uitstekende klantenservice

We hebben een team van  goed opgeleide  medewerkers van de klantenservice, die bestaat uit  klantenservice na verkoop  en  technische klantenondersteuning. Goed opgeleide en  ervaren  technici zullen in uw  behoeften  voorzien en u  in  detail ondersteunen, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over moeilijk onderhoud. Ons gemiddelde e-mailantwoordinterval is  3 uur.



_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

We luisteren naar uw feedback

Ongeacht de toestand waarin u verkeert, zullen we ons best doen om de beste oplossing te vinden voor elke klant. Veel van onze coole functies en add-ons worden ontwikkeld op basis van de  wensen  van onze  klanten. We zorgen ervoor dat ze allemaal zijn getest voordat ze worden geïmplementeerd. Onze productupdate is redelijk snel, omdat we ons richten op de gebruikerservaring. Dankzij onze R&D-mogelijkheden kunnen we snel nieuwe oplossingen en functies voor onze klanten implementeren.

VEELGESTELDE VRAGEN

 

  Hoe lang duurt het om mijn producten te leveren?
    A: Dit hangt af van de hoeveelheid van de bestelling. Voor Azië duurt het een week. Andere gebieden, over het algemeen duurt het twee weken.

  Is uw bedrijf een productie - of handelsbedrijf?
    A: Wij zijn een OEM-bedrijf met een eigen fabriek voor productie.  
      Door de geavanceerde en sterk ontwikkelde productielijn kunnen we een product van hoge kwaliteit produceren met een concurrerende prijs.

3.   Algemene garantie: 1 jaar of 1000 uur die het eerst komt

4.   Betalingsvoorwaarden: L/C, T/T, Western Union, enz.

   Voordeel: Lager brandstofverbruik, klein in omvang en gewicht, maar sterk vermogen

WELKOM OM ONS GEBOUW TE BEZOEKEN!
WIJ ZORGEN VOOR UW COMFORT!!!