Suzhou Primanc Intelligent Equipment Co., Ltd. is een toonaangevende producent en dienstverlener van huishoudelijke hijsmachines en materieel voor de verwerking van materialen, met activiteiten in diverse industriële gebieden en regio's. We richten ons op de hefindustrie en hebben toonaangevende onafhankelijke onderzoeks- en ontwikkelings- en productiemogelijkheden. In 2016 heeft ons bedrijf zelfstandig DRS-walkarolaten ontworpen en ontwikkeld en vervaardigd, die voornamelijk worden gebruikt in stapelaars, driedimensionale magazijnen, intelligente rijsystemen, RGV, elektriciteitscentrales en andere industriële apparatuur. Wij bieden ontwerpoplossingen en productdiensten voor intelligente productie- en materiaalverwerkingslocaties. Het bedrijf heeft ISO9001, ISO14001, ISO45001 en andere systeemcertificeringen. Met het concept van "oprechtheid, veiligheid, ernst, service", gebaseerd op de middelen, professionele technische achtergrond en bedrijfsfilosofie, zijn we er zeker van dat we de toewijding zullen aangaan en realiseren om producten en diensten te leveren die de verwachtingen van klanten overtreffen.
Dit artikel introduceert de toepassing van een schone elektrische kettingtakel die werkt in een omgeving met reinheidseisen op een enkele-girderkraan, en legt de structurele samenstelling en technische kenmerken ervan uit. De schone elektrische hijskraan is geschikt voor veel opkomende industrieën met hoge eisen op het gebied van hygiëne, zoals machines, micro-elektronica, medische materialen en apparatuur, voedsel, biologische techniek, laboratoria, chemische industrie, de industrie van de atoomenergie, de optische en magnetische producten industrie, enz., en lost het probleem op dat de huidige algemene kraan allerlei stof en roest in de schone ruimte produceert, die de ruimtemilieu ernstig beïnvloeden. Sleutelwoorden: Schoon type, elektrische kettingtakel, eenkringskraan, de afgelopen jaren, met de voortdurende ontwikkeling en vooruitgang van de samenleving en wetenschap en technologie, machines, micro-elektronica, medische materialen en apparatuur, voedsel, bio-engineering, laboratorium, chemische industrie, de atoomenergiesector, de optische en magnetische productenindustrie en vele andere opkomende industrieën hebben zich snel ontwikkeld. Ze hebben strenge eisen aan de reinheid van het milieu, en de reinheid van de hijsapparatuur die in deze schone omgeving wordt gebruikt is ook hoog. Het ontwerp van een schone brugkraan voldoet aan het beoogde gebruik, voldoet aan de eisen van een andere reinheid, vermindert vervuiling van de productie en kruisbesmetting zoveel mogelijk, en is eenvoudig te bedienen, te reinigen, te onderhouden en te onderhouden wanneer dat nodig is. Dit artikel introduceert de structurele samenstelling en technische kenmerken van de belangrijkste componenten van een schone ketting-elektrische takel in een brugkraan. I. structurele samenstelling en technische kenmerken. De elektrische hijskraan met schone ringketting bestaat voornamelijk uit hijsmechanisme, loopmechanisme, krachtdragende structurele onderdelen, stroomvoorzieningssysteem en andere onderdelen. Het schematische diagram van de structuur wordt weergegeven in afbeelding 1. 1. Hefmechanisme. Het hefmechanisme is voorzien van een speciaal behandelde elektrische takel met vaste ringketting. De koppeling tussen de hefketting en het hijstandwiel en het cruiseschip is soepel en er is geen abnormaal geluid. Om te voldoen aan de speciale eisen voor gebruik in cleanroom zijn de technische kenmerken: 1.1 Hook Group. De haakgroep is voorzien van een behuizing van aluminiumlegering. Het kettingwiel is gesloten. De haakkop en het anti-ontkoppelmechanisme zijn gemaakt van roestvrij staal om de slijtvastheid en corrosiewerende werking te vergroten. 1.2 hefmotor
1. Loopbaan 2. Bedieningsmechanisme 3. Staalconstructie 4. Stroombron 5. Elektrische takel met ringketting, afb. 1. Schone ringketting elektrische hijsbrug kraanconstructie schematische tekening, cilindrische rotor tweetraps motor, beschermingsklasse IP55; de elektrische interface is gemaakt van een standaard plug-in uit een aluminiumlegering. 1.3. Transmissie heffen. De hefmotor drijft het kettingwiel door de transmissie aan. De smeerolie in de transmissie maakt het tandwiel erosie. Drietraps zeer nauwkeurige, hardgeslepen slijpoverbrenging, soepele werking en weinig geluid; behuizing van aluminiumlegering, licht gewicht, corrosiebestendigheid en goede warmtedissipatie. 1.4. Kettingkast. De kettingkast is gemaakt van roestvrij staal of nylon met een goede plasticiteit en compressieweerstand. Het heeft een goede corrosiebestendigheid en kan de val van deeltjes aanzienlijk verminderen. 1.5. Elektrische takel met ringketting. De elektrische takel van de ringketting is behandeld met een vernikkelde ringketting of een dachromet, en er is een stofkap op aangebracht. De stofkap is gemaakt van een driebestendige doek en de compressie is klein. Het heeft weinig effect op de maximale grootte, waardoor stof en olie niet op de ketting kunnen vallen en het doel van het reinigen bereikt kan worden. 1.6. Andere. Alle verbindingsbouten op de takel van de ringketting zijn roestvrijstalen bouten. 2. Bedieningsmechanisme. Het grote en kleine mechanisme voor het rijden van auto's omvat onder meer draaiende wielstellen, draaiende aandrijfsystemen, buffers en andere onderdelen. De technische kenmerken zijn: 2.1. Draaiend wielstel, is de loopwielset gemaakt van nylon of polyurethaan wielset, die grotendeels het stof en de deeltjes voorkomt die worden gegenereerd door de wrijving tussen het wiel en de rupsband, en het doel van reinheid bereikt. 2.2. De draaiende aandrijfinrichting gebruikt een drie-in-één-motor in plaats van de traditionele open aandrijving, die het ontstaan en vallen van stofdeeltjes voorkomt; de motor heeft een steriele motor, die de koeling van de ventilator annuleert, waardoor het adsorberen van stof kan worden voorkomen. 2.3. Buffer, de buffer van de kraan gebruikt polyurethaan of elastische colloïd buffer, en het automerk is gemaakt van roestvrij staal, wat het ontstaan van deeltjes tijdens de botsing voorkomt. 3. Krachtdragende structurele delen, waaronder de hoofdbalk, eindbalk, klein frame en andere componenten, zijn technische kenmerken: 1.1 de krachtdragende structurele delen zijn gemaakt van gewoon koolstofstaal, bespoten met antistatische verf en uitgerust met statische ontladingsinrichtingen; de verbindingsbouten zijn van roestvrij staal. 1.2 de krachtdragende structurele onderdelen en verbindingsbouten zijn allemaal van roestvrij staal; deze behandelingsmethode heeft hogere productiekosten en is over het algemeen geschikt voor schone werkplaatsen met kleinere spans.
Gecontroleerde Leverancier 
