Toepassing: | Motor, Elektrische auto′s, Motorfiets, machinerie, marinier, Landbouwmachines, Auto |
---|---|
Functie: | distributiekracht, Koppeling, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
lay-out: | coaxiale |
Hardheid: | Geharde tandoppervlak |
Installatie: | Horizontal Type |
Stap: | Steel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gerealiseerd parallelle as, haakse as modi en horizontale, verticale montage modi. Minder onderdelen gebruiken.
Het toepassen van geavanceerd slijpproces dat de stabiliteit en de efficiëntie van het zendvermogen met minder ruis verbeterde.
Ingangsmodus: Flens met motor verbonden, ingang van as
Uitgangsmodus: Massieve as met platte spie, holle as met platte spie, holle as met krimpschijf, holle as met splines, massieve as met splines, massieve as met flens.
Montagemodus:verticaal, horizontaal, op basis gemonteerd op draaivoet, op koppelarm gemonteerd.
Bereik ratio: 1.23~450. Deze kan hoger zijn in combinatie met de reducer van de K&R-serie.
Behuizing: |
HT250 gietijzer |
Versnelling: |
20CrMnTi H, hoogwaardige allo met carburisatie |
hardheid van het oppervlak: |
58-62HRC |
hardheid midden: |
33 HRC |
Precisieslijpkwaliteit: | ISO1328-1: 1995 klasse 5-6 |
surfacess: |
0.8 |
diepte van de carburisatie: |
0.6 mm |
Lager: |
42 CrMo |
Vermogen | 4-5000 kw |
Verhouding | 1.25-450 |
Invoersnelheid | 1450 RMP, 960 RMP, 710 RMP |
Koppel | 2300-900000N. M |
Transmissiestand | 1 fase, 2 fase, 3 fase, 4 fase |
Montagepositie | Verticaal, horizontaal |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties