K23-450/451 elektrische aanhangerrem
De elektrische remconstructie 12-1/4 "x 3-3/8" is geschikt voor assen met 7 bouten, variërend van 9000 tot 10000 pond.
10000 pond per paar naamplaatcapaciteit
Installatiemodus met zeven bouten - exclusief installatiehardware
Kunnen de aanhangerremmen zichzelf afstellen?
De aanhangerremmen kunnen onafhankelijk worden afgesteld of moeten regelmatig handmatig worden afgesteld, afhankelijk van het specifieke model dat op de aanhanger is gemonteerd. Een eenvoudige methode om te bepalen of een zelfafstellende inrichting het verwijderen van de wielnaaf/remtrommel van de spil van de aanhanger is en om te controleren of de verstelbare kabels door de remeenheid lopen. Als deze situatie zich voordoet, hebt u een zelfstellende remeenheid die zichzelf zal afstellen wanneer u de rem intrapt tijdens het dagelijks rijden. Vergeet niet dat zelfs de zelfstellende remmen een eerste afstelling vereisen na het installeren van nieuwe apparatuur.
Anders zijn regelmatige afstellingen nodig als de remeenheid handmatig moet worden afgesteld (zonder dat de kabels moeten worden afgesteld).
Hoe de aanhangerremmen te testen
Voor de veiligheid van onszelf, onze goederen, onze paarden en anderen op de weg is het essentieel om voorbereid te zijn op angstaanjagende momenten wanneer auto's voor de trekker draaien of stoppen. Als u niet 100% zeker weet of de aanhangerremmen correct werken, bent u nog niet klaar om te vertrekken.
Vandaag de dag zullen we speciale aandacht besteden aan het testen van aanhangerremmen in elektrische remsystemen, die te vinden zijn in typische multifunctionele voertuigen met dubbele assen of in paardenaanhangwagens. De meeste aanhangers hebben twee remmen op elke as, dus u hebt vier remmen als u een tweeassige aanhanger hebt.
Met het elektrische aanhangerremsysteem kunt u ook een remcontroller (ook wel bekend als een remkast) op de tractor installeren. Wanneer u het rempedaal van de tractor intrapt, levert de remcontroller voeding aan de rem zelf via de aanhangerstekker.
De instelling van de remcontroller bepaalt hoeveel remkracht het rempedaal zal overbrengen. De digitale remcontroller kan zo worden ingesteld dat bestaande instellingen automatisch worden genegeerd, zodat u in noodgevallen over maximale remkracht beschikt.
Het probleem is dat het tijdens de proefrit niet altijd makkelijk is te bepalen welke (eventuele) aanhangerrem werkt door simpelweg het pedaal in te trappen.
In tegendeel, misschien wilt u een schuif op de remcontroller vinden. Deze moet tussen 0 en 10 liggen. Anders gaat er een controlelampje branden. Als u de handleiding van de remcontroller niet onmiddellijk kunt vinden, raadpleeg deze dan.
Nadat u de schuifregelaar hebt gevonden, beweegt u deze langzaam naar voren en trekt u geleidelijk aan de schuif. Wanneer je van 0 naar 10 gaat, moet je een toenemende weerstand voelen. Als je niet te veel voelt of breekt als je 10 minuten nadert, weet je dat je een probleem hebt.
Omdat deze testmethode het heftruckpedaal omzeilt, kunt u een nauwkeuriger begrip krijgen van de remfunctie van de aanhanger. U weet dat elke weerstand volledig afkomstig is van de aanhanger zelf, niet van de tractorremmen.
Als uw aanhanger niet slaagt voor de remtest, kan dit worden veroorzaakt door een of meer veelvoorkomende problemen:
-corrosie van de bedrading of remonderdelen. Dit kan soms gebeuren als de oplegger weken of maanden per keer geparkeerd staat.
-onjuiste afstelling van de rem.
-gelaagde en/of vetverzadigde remschoenen.
-ontbrekende onderdelen, zoals afstelmechanismen voor de spleet.
Gecontroleerde Leverancier 
Hoe de aanhangerremmen te testen
