TW510-aanhangeraansluiting, 5000lbs
TW510-aanhangeraansluiting 5000 kg
Wij zijn een fabrikant van laagflatbed opleggers. Het bedrijf heeft goede normen voor productieapparatuur en een sterke productiecapaciteit en is een veelomvattende onderneming die productie en verkoop integreert. Hangzhou laagplaatopleggers verkopen: De belangrijkste producten zijn verschillende series opleggers, volle aanhangwagens, lichte laagplaatopleggers, graafmachines, lichte haaktrucks, meerassige vrachtwagens, lichte halfopleggers met omkantelen, Containerskeletvrachtwagens, bulkcementtankwagens, lichte Canglan oplegger, Box truck, voertuig transport voertuig, tankwagens, mengtank, bulktruck voor cement, enz.
| Hefvermogen |
5000lbs |
| Reizen |
10 inch |
| Hoogte sluiten |
480 mm |
| Vergroot de hoogte |
730 mm |
| Pijpgrootte |
57 mm/51 mm |
| Oppervlak |
Buitenbuis met zwarte poedercoating, vergalvaniseerde binnenbuis |
Afstelling van de aanhanger
Naarmate de frictieplaten van de remschoen slijten, zal de opening tussen de remtrommel en de frictieplaten van de remschoen toenemen, en zal de slag van de drukstang van de remkamer dienovereenkomstig toenemen. Als de slag van de drukstang van de remkamer groter is dan 40 mm, duidt dit erop dat de opening tussen de remtrommel en de frictieplaat van de remschoen te groot is. Op dit moment is het noodzakelijk de wielremmen af te stellen. Na het afstellen moet de slag van de drukstang van de remkamer ongeveer 20 mm zijn. De slag van de stoterstangen in de twee remkamers van het achterwiel moet consistent zijn om ervoor te zorgen dat de linker en rechter achterwielen gelijktijdig remmen. De opening tussen de afgestelde frictieplaat van de remschoen en het binnenoppervlak van de remnaaf moet worden gemeten op een afstand van 20 mm bij het nokuiteinde, en de spleet moet ongeveer 0,4 mm zijn; Meet op een afstand van 20 mm nabij het uiteinde van de penas en het gat moet 0.2 mm zijn. Na het loslaten van de rem moet de remtrommel vrij kunnen draaien en niet kunnen bijten. Na het afstellen is een proefrit vereist om de remprestaties te controleren en of de remtrommel heet is.
Tijdens transport met locomotieven moet de aanhangerrem 0.3 tot 0.8 seconden eerder zijn dan de eerste keer dat het voertuig remt. Als het rempedaal wordt ingetrapt tot 4/5 van de totale slag, remmen de aanhanger en het primaire voertuig af als ze verder worden ingetrapt. Als de aanhanger later dan het hoofdvoertuig remt, zal de aanhanger in botsing komen met het vorige voertuig, waardoor het moeilijk is voor de bestuurder om te rijden; Als de aanhanger te vroeg remt, kan dit leiden tot tractie, wat kan leiden tot problemen zoals het uitrekken van het frame en schade aan de remcup.
Welke maat trailer jack heb je nodig voor je schip
Ken het gewicht van uw schip
Bij het bepalen van de grootte van de voor het schip vereiste krik moet het schip rekening houden met het natte gewicht, inclusief het schip zelf, plus het gewicht van alle laadapparatuur en brandstof. Het is essentieel om onderscheid te maken tussen nat en droog gewicht, omdat droog gewicht verwijst naar het gewicht dat door de fabriek is gespecificeerd zonder enige kracht of extra rigging. Met andere woorden: Vertrouw niet op uw scheepshandboek bij het kiezen van een scheepsaanhangwagen-krik. De brandstof aan boord weegt ongeveer 7 pond per gallon, dus afhankelijk van de grootte van de brandstoftank aan boord, kan deze 500 pond of zelfs nog meer wegen als hij volledig geladen is!
In het algemeen moet een disselkrik minstens 10% van het gewicht van de aanhanger kunnen opkrikken, bij voorkeur 15%. Dit betekent dat als uw aanhangwagen een totaal gewicht van 5000 ponden heeft (wat gemeenschappelijk is wanneer het toevoegen van badkamers/douche/gootsteenwater), het geschatte belang van uw tonghefboom minstens 500 tot 750 ponden zou moeten zijn.
De afmetingen van het aanhangerframe begrijpen.
De meeste mensen geloven dat de lengte meer dan 8 ½ bedraagt. Is de voettrailer 'te groot' en is deze onderhevig aan extra beperkingen? Elke staat specificeert ook de maximale lengte van scheepsaanhangwagens en de maximale grootte van aanhangwagens en aanhangwagens (ondanks verdere veranderingen). Het opkrikken van langere scheepsaanhangwagens is complexer omdat ze doorgaans een ongelijke gewichtsverdeling en een dubbel wielontwerp hebben. Wat nog belangrijker is, zouden de boatmen aandacht aan de breedte van het aanhangwagenframe moeten besteden wanneer het installeren van de steun - de meeste krikontwerpen zijn slechts op structuren van toepassing 3 duim hoog en 5 duim diep, en boatmen met een grotere afmetingen van de aanhanger moeten ervoor zorgen dat de krik kan worden afgesteld voor grotere frames.
De hoogte van de hefinrichting begrijpen.
De meeste ontvangers van de trekhaak zijn ongeveer 14 inch boven de grond geïnstalleerd, hoewel de bolvormige installatiegrootte de hoogte aanzienlijk kan veranderen. Om de juiste vereiste hefhoogte te berekenen, moet eerst de hoogte van de tractorhefinrichting worden gemeten en vervolgens met 4-5 inch worden verhoogd
Certificaten en onderscheidingen
Verpakking en verzending
VEELGESTELDE VRAGEN
V: Handel je bedrijf of fabrikant?
A: Onze groep bestaat uit 3 fabrieken en 2 buitenlandse verkoopbedrijven.
Q: Verstrekt u steekproeven? is het gratis of extra?
A: Ja, we kunnen de steekproef gratis aanbieden, maar betalen niet de kosten van de vracht.
Q: Hoe lang is uw levertijd ? Wat is uw betalingsvoorwaarden ?
A: Over het algemeen is het 40-45 dagen. De tijd kan variëren afhankelijk van het product en het niveau van aanpassing. Voor standaardproducten is de betaling: 30% T/T vooraf, saldo voor verzending.
Q: Wat is de exacte MOQ of prijs voor uw product?
A: Als OEM-bedrijf kunnen we onze producten aan een breed scala aan behoeften leveren en aanpassen.Daarom kunnen MOQ en prijs sterk variëren, afhankelijk van de grootte, het materiaal en de verdere specificaties; dure producten of standaardproducten hebben bijvoorbeeld meestal een lagere MOQ. Neem contact met ons op met alle relevante gegevens om de meest nauwkeurige offerte te krijgen. Als u nog een vraag hebt, kunt u contact met ons opnemen.
Gecontroleerde Leverancier 
Welke maat trailer jack heb je nodig voor je schip
