Beschrijving
★ de machine gebruikt alle gelaste staalconstructies en wordt behandeld met spanningsontlasting, zodat de nauwkeurigheid lange tijd kan worden gehandhaafd. ★ de machine gebruikt dubbele oliecilinders om de beweging van de schuif omhoog en omlaag te regelen. ★ de machine maakt gebruik van mechanische synchronisatie van de torsieas, een betrouwbare balans en een hoge nauwkeurigheid. ★ de bovenste matrijs is voorzien van een hellend compensatie-instrument voor deflectie, dat het probleem van de buighoek en rechtheid van plaatstaal effectief kan oplossen, en een goede buignauwkeurigheid heeft. ★ gebruik een combinatie van geïntegreerde kleppen, een compacte constructie, minder problemen. ★ Elektrische fijnafstelling aan de bovenkant, elektrische keerplaat aan de achterzijde. ★ onderdeel van het frame (één vlakke plaat, behandeling van vibratie-veroudering, de gehele lasvloer kotteren en freesmachine totale bewerking) Het frame wordt in een geheel frame gelast door de linker- en rechterkolom, de olietank, de steun en ander werkstuk, en de werkbank is aan de linker- en rechterkolom bevestigd. ★ Schuifblokgedeelte (de hele bewerking van goede stijfheid, hoge precisie) Het schuifblokje bestaat uit een schuifblok, een oliecilinder en een fijnafstellingsstructuur voor mechanische blokken. Het schuifblok neemt de algehele paneelstructuur aan, de linker en rechter cilinders zijn op het frame bevestigd, en de zuiger (stang) drijft het schuifblok aan om door hydraulische druk omhoog en omlaag te bewegen. ★ het mechanische blok wordt boven op de twee cilinders geplaatst, met een compacte constructie en synchrone afstelling aan beide zijden. Wanneer het schuifbereik (bovenste matrijs) de schuif in het bovenste dode punt stopt, laat u deze aan beide zijden los van de mof van de transmissieas voor mechanische synchronisatie-inrichting, die om de bovenste tandwielkast met wormworm draait aan een willekeurige kant (vooruit of achteruit) en drukt u vervolgens op het onderste dode punt van de schuif, meet de afstelling opnieuw (herhaal de bovenstaande handeling) totdat de schuif (matrijs) op de contour wordt geplaatst en vervolgens op het ashuis wordt geladen. ★ synchroon mechanisme (starre schakel, stabiel en betrouwbaar) Het mechanische geforceerde synchronisatiemechanisme, bestaande uit torsieas en -arm, heeft een eenvoudige structuur, stabiele en betrouwbare prestaties en een hoge synchronisatiemactheid. ★ aanslagmechanisme achter (zelfgekozen) De motor wordt bediend door de knoppenkast vóór de werktafel en drijft het aanslagframe aan om heen en weer te bewegen, en de bewegingsafstand wordt digitaal weergegeven, met een minimale meetwaarde van 0.10 mm. (De voorste en achterste stand zijn gelijkmatig uitgerust met de rijschakelaarlimiet). De bovenste stang van de achterste aanslag kan om de as draaien om te voorkomen dat het werkstuk tijdens het buigen beschadigd raakt. De stop is eenvoudig te bedienen, snel en uiterst nauwkeurig.
Gecontroleerde Leverancier 
