Productbeschrijving
1. Verzameling van de kassingen
Versleten banden worden verzameld om geschikte behuizingen te selecteren voor het opnieuw aflezen van de banden.
2. Eerste inspectie
Elke band die in een herleesinstallatie wordt ontvangen, wordt onderworpen aan een strenge visuele inspectie. Inspecteurs worden bijgestaan door het gebruik van niet-destructieve geavanceerde MELION-inspectiemachine.
3. Bufferen na inspectie
Het oude loopvlak van de band wordt mechanisch verwijderd bij buffers met hoge snelheid. De buffers van MELION zijn uiterst nauwkeurig en verwijderen de juiste hoeveelheid oud rubber terwijl de band naar een exact gespecificeerde diameter en radius wordt gedraaid.
4. Hoofdstuk reparaties en skiwerk
Met vooruitgang in state-of-the-art reparatiematerialen en reparatiemethoden kunnen veel van deze banden routinematig worden gerepareerd en kunnen ze in de meeste gevallen opnieuw worden gepaneerd wanneer het oorspronkelijke profiel is versleten. Het reparatiestation is de plek waar eventueel oppervlakteletsel wordt behandeld met effectief materiaal en gereedschap voor slijpen en patchen.
5. Cementeren en vullen
Zelfs bij kleine verwondingen is het van cruciaal belang dat het letsel wordt gereinigd en gevuld. Als dit niet gebeurt, kan ernstige roest, losraken en loszitten van de staalkabel de band buiten bedrijf stellen. Het letsel moet worden geïnspecteerd en vervolgens worden verwijderd met een hardmetalen snijder. Na het verwonden van het letsel moet een vulkaniserende rubberen steel worden aangebracht om het letsel te „vullen”. Dit zou een permanente reparatie tot stand brengen die de levensduur van de banden maximaliseert.
Met de door MELION ontworpen en gebouwde spuitcabine kan uw cementingproces op een schone, efficiënte en milieuverantwoorde manier worden uitgevoerd.
6. Gebouw - Tread Rubber
In het voorharingssysteem is het profielrubber al gevulkaniseerd met het nieuwe ontwerp van het loopvlakpatroon. De gebufferde band heeft een dunne laag schuimrubber nodig om zijn kroongebied te kunnen omwikkelen. Het vooruitgeharde profielrubber wordt vervolgens met de bouwmachine aangebracht. Dit wordt het bouwproces genoemd.
7.a) montage van omhullende en rand
De banden worden vervolgens met omhullen en velgen gemonteerd om ze voor te bereiden op uitharding.
b) of systeem met dubbele envelop
Voor het omhullen worden banden eerst aan de tafel voor het bevestigen van enveloppen een buitenenvelop bevestigd voordat de binnenenvelop in de enveloppen wordt aangebracht. De omwikkelde banden worden vervolgens uitgezogen voor voorbereiding voordat ze worden uitgehard. Moderne planten hebben hun omhulsels gehesen door monorail systemen. Met een professionele planning van MELION-technici kunt u verzekerd zijn van werkstations die zijn ontworpen om de uitvoer te maximaliseren en de workflow te vereenvoudigen.
8. Uitharding per kamer
De band wordt vervolgens in een uithardingskamer geplaatst en het vooruitgeharde profiel wordt door een vulkanisatieproces aan de band vastgeplakt.
Dankzij onze uitgebreide technische capaciteiten en ervaring kan MELION kamers bouwen die voldoen aan de verschillende voorkeuren van onze klanten op het gebied van grootte, stoomverwarming, elektrisch verwarmd of dubbel verwarmingssysteem, halfautomatische en automatische kamers.
9. Eindinspectie en schilderkunst
De band met opnieuw gevreten band wordt aan een eindcontrole onderworpen. Deze inspectie garandeert dat alleen banden die voldoen aan de industriële kwaliteitsnormen de reloopfabriek mogen verlaten. Alle banden met een nieuw schroefdraad worden aangemoedigd om terug te keren met de zijwanden gelakt met een lichte laag zwarte verf.
Configuratie van productielijn voor het opnieuw uitlezen van banden
1.Kuring-kamer
| Naam |
Grootte(diameter*lengte) |
Hoeveelheid banden |
| |
DN1500*1500 |
4 banden |
| |
DN1500*2000 |
6 banden |
| |
DN1500*3000 |
8 banden |
| |
DN1500*3500 |
10 banden |
| |
DN1500*4000 |
12 banden |
| |
DN1500*5000 |
16 banden |
| Functie |
De band wordt vervolgens in een uithardingskamer geplaatst en het vooruitgeharde profiel wordt door een vulkanisatieproces aan de band vastgeplakt. |
| Vermogen |
30 kw-90 kw |
| Verwarmingsmethode |
Elektrische verwarming, thermische verwarming van olie, stoomverwarming |
2.Opblaasbare machine voor het bufferen van banden
| Naam |
Opblaasbare contourslijpmachine/Buffing machine |
| model |
FXM-C |
| Toepassingsgebied |
15 inch, 16 inch, 20 inch, 22.5 inch |
| Afmeting |
1920 x 2150 x 1850 |
| Gewicht |
1550 KG |
| Technische parameter |
(1) motorvermogen slijpkop: 11 KW |
| (2) bijpassende kracht van de rotatieband: 2,2 kW |
| (3) Links-naar-rechts grenzen motorvermogen: 0,55 KW |
| (4) Ront-to-Rear Limits Control Motor vermogen: 0,37 KW |
| Functie |
(1) voor het profieloppervlak van de banden is het schuren van radialen nodig |
(2) vervaardigd met een zijbuffer en een explosieveilige band functie
|
3. Loopvlakbouwmachine
| Naam |
Opblaasbare Tread Press/Tread Building machine |
| model |
TBM-22.5 |
| Toepassingsgebied |
15 inch, 16 inch, 20 inch, 22.5 inch |
| Afmeting |
1770 x 2000x2010 mm |
| Gewicht |
900 KG |
| Technische parameter |
(1) werkdruk: 0,6 MPa |
| (2) bandenspanning: 0,15 MPa |
| (3) vermogen rolmotor: RV63-0,55 kW |
| (4) Type spanplaat: 15,16,20,22.5 |
| Functie |
(1) het nieuwe profiel op het oude huis persen |
| (2)bestaat voornamelijk uit frame, Tread Press Motor, Tire Eetging Motor, Air Cylinders, Pneumatic Components, Vacuümplaat en elektrisch bedieningspaneel. |
4.machine voor het demonteren van enveloppen
| naam |
Demontagemachine envelop |
| model |
LJJ-A |
| specificatie |
15 inch, 16 inch, 20 inch, 22.5 inch |
| Grootte van de omtrek |
2,2 x 1,5 x 1,6 m. |
| gewicht |
350 KG |
| Functie |
Voor het demonteren van enveloppen voor en na het vulkaniseren van banden, van toepassing op veel soorten banden |
5. RIM-demontagemachine
| Naam |
RIM-demontagemachine |
| model |
JZJ-22.5 |
| specificatie |
15 inch, 16 inch, 20 inch, 22.5 inch |
| Grootte van de omtrek |
1,5x1,3x0,8M |
| Gewicht |
100 KG |
| Functie |
Voor demontage van velg
|
6.montagemachine voor buitenenvelop
| naam |
Buitenste envelop |
| model |
BZJ-22.5 |
| specificatie |
15 inch, 16 inch, 20 inch, 22.5 inch |
| Grootte van de omtrek |
2,2 x 1,5 x 1,6 m. |
| gewicht |
350 KG |
| Functie |
Voor het demonteren van enveloppen voor en na het vulkaniseren van banden, van toepassing op veel soorten banden |
Onze diensten
Onze technici kunnen doelmachines voor klanten ontwerpen en deze ter bevestiging de tekening toesturen. Dat zijn we altijd
aan de kant van het besparen van uw kosten.
Tijdens het productieproces zullen we foto's maken en naar klanten sturen om de voortgang bij te houden.
Documenten zoals paklijst, handelsfactuur, vrachtbrief etc. worden na de levering verzonden.
We konden gratis Engelse basis DWG, installatietekening, gebruikershandleiding, onderhoudshandleiding en onderdelentekening leveren.
Wij leveren buitenlandse engineers en helpen uw werknemers te trainen in het bedienen van de machine.
VEELGESTELDE VRAGEN
1. Levertijd van de rubbermachines?
Dit is een speciaal ontworpen machine die voldoet aan uw specifieke eisen.
Van het ontwerpen van technici tot het voltooien van de productie, het duurt ongeveer 25 tot 35 dagen.
Wat doet uw fabriek met betrekking tot kwaliteitscontrole?
We besteden veel meer belang aan kwaliteitscontrole van het begin tot het einde van de productie.
Elke machine wordt volledig gemonteerd en zorgvuldig getest vóór verzending.
3. Wat is de garantie voor de kwaliteit van de machine?
De tijd van de kwaliteitsgarantie is één year.we kiezen wereldberoemd merk componenten om onze machine in perfecte staat te houden
werkomstandigheden.
Bent u in staat om installatie en inbedrijfstelling in het buitenland te geven? Hoe lang zal het duren?
Ja, we kunnen service en technische ondersteuning in het buitenland leveren, maar de klant moet betalen voor de kosten van de installatie.
Kleine machine duurt meestal binnen 2 tot 3 dagen.
Grote planten duren meestal ongeveer 30 dagen.
Hoe kan ik erop vertrouwen dat u de juiste machine levert zoals ik heb besteld?
We zullen absoluut een machine van goede kwaliteit leveren zoals we besproken en bevestigd hebben in de order.
De kern van onze bedrijfscultuur is innovatie, kwaliteit, integriteit en efficiëntie. Ook hebben we veel goed gehad
samenwerking met wereldberoemde fabrikanten van rubber. Als je naar onze fabriek komt, kunnen we je laten zien dat het is
de gebruiker om ons heen.
Hoe kunnen we naar uw kant?
Wij zijn gevestigd in Qingdao City, de provincie Shandong, China. De naam van de luchthaven is Qingdao Liuting Airport.
We halen je op op de luchthaven.
Verpakking
Het schilderen van apparatuur is voltooid vóór aflevering en vervolgens verpakt met rekfolie. Wrijf de verf niet van de
oppervlakte, houten verpakkingen kunnen aangepast worden, sleutelonderdelen, zoals elektronische bedieningskast, zullen worden ingepakt
schokbestendige verpakkingsmaterialen, en vervolgens verpakt in houten kisten.
Er zijn 15 ervaren ingenieurs en 108 geschoolde werknemers in ons bedrijf, wat de levering op tijd garandeert
vastgelegd in het contract. Tegelijkertijd heeft het bedrijf een langdurige samenwerking met Cosco opgezet om de goederen die op tijd naar de haven kwamen te garanderen.
Als u geïnteresseerd bent in onze bovengenoemde producten, laat het ons dan weten via een retourmail. Dan zal ik je voorzien van
meer informatie. Welkom om onze fabriek te bezoeken!
Gecontroleerde Leverancier 
