Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Trekker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gebruik | GVW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transport met hoge effecten op lange termijn | 45T | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type cabine | Hoog type | Laadbak van de heftruck | H5-2490 | Decoratie aan de binnenkant | H5 binnendecoratie | Klasse Code laadbak | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | Model | Brandstoftype | Nominaal vermogen [kw/pk(r/min)] | Max. Koppel[N·m(r/min)] | Injectiesysteem | VENTILATOR | Cilinderinhoud (ml) | Emissietype | Opmerking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ISGe3-430 | Diesel | 316 kW/1900 omw/min. | 2200 Nm/1000 ~ 1300 omw/min. | Hogedruk-commonrail/importerende pomp | Siliconenolie | 11,8 LITER | Euro | Motorrem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koppeling | 430,veerkoppeling trekken | Ophanging | Voor | Type | Weinig lente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type werking koppeling | Type hydraulische Air Assistant | Veernummer | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmissie | 12TX2420TD | Achter | Type | Luchtvering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type transmissiewerking | Monteur | Veernummer | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vooras | Nominale belasting/code | 6,5t /65t/ | Model met stuurinrichting | ZF8098 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type rem | Schijftype | Externe breedte | 900/850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Achteras | Model/type | 485 enkele reductieas | Longeron Section | 225/286*80*8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Behuizing | as met druklassen | Rijrem | Luchtdrukrem met dubbele leiding | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nominale belasting/verhouding hoofdtoerental | 13T/2.846 | Parkeerrem | Veerbesparende luchtuitschakeling van de parkeerrem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type rem | Schijf | Extra remmen | Motorrem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getrokken as | Nominaal laadvermogen/type | / | Code achteras midden | LL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type rem | / | Type | ZD-radiaalband 315/80R22.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type cabineophanging | Type cabinehefinrichting | Combinatie van laadbak (stoelen, portier en raam, achteruitkijkspiegel) | Onderhoudend systeem (Met radar) |
Beschermkap van het wiel |
Airconditioning |
Zijmantel |
Werkplatform |
Brandstoftank |
Bumper |
Type luchtfilter | Geluiddemper | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledig zwevende veer | Elektrisch | Elektrische deur en ruit + airbag stoel(configuratie in het midden)+spiegel bij achteruitrijden met elektrische verwarming | MP3+Radio+USB+zonder radar | Geïntegreerd | Automatische airconditioning | Geen | ja | 550L+390LAluminium-legering | Gescheiden grote bobbel FRP | Horizontaal type | Horizontaal vierkant | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Optioneel | Toevoegen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | Laadbak van de heftruck | Tanmissie | Vooras | Midden-achteras | GPS | Injectiesysteem | AC | Zadel | Luchtgeleider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 430/0 | D27/0 | 026/0 | 65t/0 | LINKS/LINKS | E | Y | VRAAG/0 | AIRCO | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Olietank | Onderhoudend systeem (Met radar) |
Wieldop |
Bumper |
Type luchtfilter |
Band |
Laadbak van de heftruck |
Onafhankelijke verwarming |
Bijlage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L91/0 | MSW/0 | ZTS/0 | FBB/0 | WS/0 | ZD/ZH | R/0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale grootte (L×B×H) (mm) | 6085X2490X3900 | CVM (kg) | 8040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale grootte van het chassis van de truck (L×B×H) (mm) | Rijklaar gewicht van chassis (kg) | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Binnenafmetingen van laadbak van de heftruck (L×B×H) (mm) | Ontwerp van nominaal gewicht (kg) | 10500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wielbasis (mm) | 3600 | Max. Ontwerpgewicht (kg) | 45000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorstang ( voor/achter) (mm) | 2021/1829 | Persoon in cabine() | 2,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Snelheid (km/h) | 106 (vollast) | Totale massa van aanhanger (kg) | 35000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Klimvermogen (%) | 20% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Als we de machine gebruiken, bedraagt het totale gewicht 45 ton, onder de goede weg, het maximum 12 versnelling, de draairichting van de motor is 1000-1300 omw/min, de snelheid is 67 km/h. 2 onder de totale 45 tangen, de eerste versnelling, max. De afrijbaarheid is 20%, Let op de toestand van de weg, dit zijn de theormatische gegevens. Voor deze trekker is het geen reservewiel, geen luchtgeleider, met ladder, 315/80R22.5-band | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type aandrijving | 4*2 | GESCHAT-A | ST | |||||||||||||||||||||||
| Type cabine | Hoog dak | Laadbak van de heftruck | ESTA-2490 |
Decoratie | H5 Standaard decoratie |
Klasse laadbak | 5 | |||||||||||||||||||
| Motor | Model | Brandstof | Nominaal vermogen[kw/pk(r/min)] | Max. Koppel[N·m(r/min)] | Injectiesysteem | Ventilator | Cilinderinhoud (ml) | Emissie | Opmerking | |||||||||||||||||
| ISGe3-430 | Diesel | 430 | 2000/1000 | Hogedruk-commonrail/importerende pomp | Siliconenolie | 11800 | Euro 3 | |||||||||||||||||||
| Koppeling | Φ430 Trektype | Ophanging | Voor | Veer zonder links | ||||||||||||||||||||||
| Type werking van koppeling | Hydraulische LUCHTBEKRACHTIGING | Achter | Luchtvering | |||||||||||||||||||||||
| Transmissie | 12TX2420TD aluminium() | Aantal veren | 3/- | |||||||||||||||||||||||
| Type werking van transmissie | Mechanisch type | Stuurinrichting | Type stuurinrichting | BOSCH8098 | ||||||||||||||||||||||
| Nominaal laadgewicht van de vooras | 6,5t | Heftruckframe | Totale breedte | Voor 900/achter 850 | ||||||||||||||||||||||
| Alxe. Achter | 13t(485)achteras,naameenheid importeren, 2.846 automatische afstelarm, ABS | Longeron Section | 225/286×80×8 | |||||||||||||||||||||||
| Type ashuis van achteras | As met druklassen | Rem | Rem | Luchtdrukrem met twee circuits | ||||||||||||||||||||||
| Type rem (voor/achter) | Disc/disc | Parkeerrem | Spring Energy Storage Air Break Braking | |||||||||||||||||||||||
| Nominaal laadgewicht van aangedreven as/model/type | / | Extra remmen | Motorrem | |||||||||||||||||||||||
| Type | 295/80R22,5 18PR-mengsel | |||||||||||||||||||||||||
| Andere basisconfiguratie | Type cabineophanging | Type cabinehefinrichting | Combinatie van laadbak (stoelen, portier en raam, achteruitkijkspiegel) | Onderhoudend systeem (Met radar) |
Batterij | Omvormer van alternatieve stroomvoeding | Wieldop | |||||||||||||||||||
| Volledig zwevende airbag | Elektrisch | Elektrische portierruit+centrale vergrendeling+vijf sloten+Airbag-stoelen (midden)+Elektrische verwarming+ Elektrische achteruitkijkspiegel | MP3+Radio+USB+geen radar | 165 Ah accu | Geen | Geïntegreerd | ||||||||||||||||||||
| Zijmantel | Werkplatform | Brandstoftank | Bumper | Airconditioning | Type luchtfilter | Geluiddemper | ||||||||||||||||||||
| ja | Ja | 550L+390L aluminium | Gescheiden supergrote FRP-bumper | Elektrische AIRCO | Horizontaal type | Horizontaal/vierkant type | ||||||||||||||||||||
| Optioneel apparaat | Optioneel | |||||||||||||||||||||||||
| Motor | Transmissie | Brandstoftank | Samenstelling van de laadbak van de heftruck | Midden-/achteras | Band | Entertainment (met radar) | ||||||||||||||||||||
| 430/0 | 148/0 | L91/0 | D27/0 | LM/LP | VL/VJ/V5/V4 | MSW/0 | ||||||||||||||||||||
| GPS-toestel | Batterij | Wieldop | Stoten | Type luchtfilter | Laadbak van de vrachtwagen | |||||||||||||||||||||
| 0/J | 165/0 | ZTS/0 | FBB/0 | WS/0 | 000 | |||||||||||||||||||||
| Aanvullend | ||||||||||||||||||||||||||
| Airconditioning | Zadel | Luchtgeleider | Onafhankelijke warmtebron | Omvormer van wisselstroomvoeding | ENZ | Bijlage | ||||||||||||||||||||
| VRAAG/0 | M | D | 0/R | 0 | 0 | 0/BX | ||||||||||||||||||||
| Ontwerp van specificatie van hele vrachtwagen | Totale grootte (L×B×H) (mm) | 6085X2490X3900 | CVM (kg) | 8040 | ||||||||||||||||||||||
| Totale grootte van het chassis van de truck (L×B×H) (mm) | / | Rijklaar gewicht van chassis (kg) | / | |||||||||||||||||||||||
| Binnenafmetingen van laadbak van de heftruck (L×B×H) (mm) | / | Ontwerp van nominaal gewicht (kg) | 10500 | |||||||||||||||||||||||
| Wielbasis (mm) | 3600 | Max. Ontwerpgewicht (kg) | 45000 | |||||||||||||||||||||||
| Spoorstang ( voor/achter) (mm) | 2021/1829 | Persoon in cabine() | 2,3 | |||||||||||||||||||||||
| Max. Snelheid (km/h) | 106 (vollast) | Totale massa van aanhanger (kg) | 36830 | |||||||||||||||||||||||
| Max. Klimvermogen (%) | 20% | |||||||||||||||||||||||||
Motor |
Model |
Brandstoftype |
Nominaal vermogen [kw/pk(r/min)] |
Max. Koppel [N·m(r/min)] |
Inspuitsysteem |
Ventilator |
Cilinderinhoud (ml) |
Emissietype |
Opmerking |
||||||||
| ISGe3-43 0 |
Diesel |
316/430/1900 |
2000/1000 |
Hogedruk-common-rail |
Elektrisch magnetisch |
11800 |
Euro3 |
||||||||||
| Koppeling | Φ430 Trektype | Ophanging |
Type (voorzijde) | Verticale stalen veereenheid+stabiele stang+schokdemper | |||||||||||||
| Type werking van koppeling | Automatische elektrische regeling | Type (achter) | Break Type Balance Suspension (stalen veer) | ||||||||||||||
| Transmissie | 12TX2420TD aluminium | Aantal veren | 9/12 | ||||||||||||||
| Type bediening van Transmissio | Automatisch | Stuurinrichting | Type stuurinrichting | AM90H-S | |||||||||||||
| Nominaal laadgewicht van de vooras | 7.5t | Heftruckframe |
Totale breedte | Voor 900/achter 780 | |||||||||||||
| Alxe. Achter | 16t(Mercedes-Benz)achteras,verhouding:4.20(Automatische afstellingsarm ABS) | Longeron Section | 225/286×80×(8+5) | ||||||||||||||
| Type ashuis van achteras | Gietwerk-as | Rem |
Rem | Luchtdrukrem met twee circuits | |||||||||||||
| Type rem (voor/achter) | Trommel/trommel |
Parkeerrem |
Spring Energy Storage Air Break Braking |
||||||||||||||
| Nominaal laadgewicht van aangedreven as/model/type | / |
Extra remmen | Motorrem | ||||||||||||||
| Band | 13R22,5 18 PR mengen/aangedreven | ||||||||||||||||
Andere basisconfiguratie |
Type cabineophanging | Type cabinehefinrichting | Combinatie van de laadbak (stoelen, portier en raam, achteruitkijkspiegel | Onderhoudend systeem (Met radar) |
Batterij | Omvormer van alternatieve stroomvoeding | Wieldop | ||||||||||
Volledig zwevende veer |
Handmatig |
Elektrische portierruit+centrale vergrendeling+vijf sloten+Airbag-stoelen (standaard)+Elektrische verwarming+ elektrische achteruitkijkspiegel | MP3+ -radio +USB+zonder radar |
165 Ah accu |
/ |
Geïntegreerd |
|||||||||||
| Zijskir | Werkplatform | Brandstoftank | Bumper | Airconditioning | Type luchtfilter | Geluiddemper | |||||||||||
Geen |
ja |
700L-aluminiumlegering |
Geïntegreerde kunststof middenbumper | Elektrische airconditioning |
Woestijn |
Horizontaal vierkant |
|||||||||||
Optionele configuratie |
Optioneel | ||||||||||||||||
Motor |
Transmissie |
Brandstoftank |
Carrosseriestructuur |
Midden-achteras |
Band |
Entertainmentsysteem (met radar) | |||||||||||
430 |
367 |
L70 |
D39 |
QS/QC/QG/Q2 |
UC/UB/V6/V5/ U9/V4/NE |
MSW |
|||||||||||
| GPS-toestel | Batterij |
Wieldop |
Bumper |
Type luchtfilter |
Laadbak van de heftruck | ||||||||||||
| 0/J | 165 | ZTS | ZBB | SX | 000 | ||||||||||||
| Extra configuratie | |||||||||||||||||
Airconditioning |
Zadel |
Luchtgeleider |
Onafhankelijke warmtebron |
Omvormer van wisselstroomvoeding | ENZ |
Bijlage |
|||||||||||
| K | 0/C/9/M/A/5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||
De ontwerpspecificatie van de hele truck |
Totale grootte (L×B×H) (mm) | 6950 × 2490 × 3590 |
CVM (kg) | 10435 |
|||||||||||||
| Totale grootte van het chassis van de truck (L×B×H) (mm) | / |
Rijklaar gewicht van chassis (kg) | / |
||||||||||||||
| Binnenafmetingen van laadbak van de heftruck (L×B×H) (MM) |
/ |
Ontwerp van nominaal gewicht (kg) | 14435 |
||||||||||||||
| Wielbasis (mm) | 3300+1350 |
Max. Ontwerpgewicht (kg) | 90000 |
||||||||||||||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
