SINOTRUK HOWO 10ton 6*2 RHD EURO2 koelbox unit voor gekoelde vrachtwagens Vrieswagen 
| Type aandrijving |
4*2 |
Wielbasis |
5600mm |
| Totale grootte |
10*2.55*3.98 |
Ophanging vóór/achterophanging |
4.13/22.9m |
| Laadgewicht |
7.88 ton |
Rijklaar gewicht |
7.99 ton |
| Spoorbreedte voorwielen |
1860 mm |
Spoorbreedte achter |
1960 mm |
| Max. Snelheid |
101km/u. |
|
|
| Motormodel |
MC07.24-50 |
Nummercilinder |
6 |
| Max. Vermogen |
250 KW |
Max. Vermogen |
340 PK |
| Cilinderinhoud |
6.87L |
Emissienorm |
Euro2 Euro3 Euro4 Euro5 |
| Brandstoftype |
Diesel |
Nominale rotatie |
2300 tpm |
| Motortype |
In lijn 6-cilinder waterkoeling viertakt, met turbocompressor en intercooling, hogedruk commonrail |
Brandstofinjectiesysteem |
Common-rail |
| Grootte van de laadbak van de heftruck |
7.52*2.42*2.5 |
Aantal veren |
3/3+2 |
| Bandenmaat |
11R22,5 |
Nummer van band |
6 |
| Type aandrijving |
4*2 |
Wielbasis |
32280 mm |
| Totale grootte |
5.995 × 2.6 × 3.325 |
Ophanging vóór/achterophanging |
1.16/1.555m |
| Laadgewicht |
1.09 ton |
Rijklaar gewicht |
3.21 ton |
| Spoorbreedte voorwielen |
1815 mm |
Spoorbreedte achter |
1795 mm |
| Max. Snelheid |
95 km/u. |
|
|
| Motormodel |
WP2.3NQ130E61 |
Nummercilinder |
4 |
| Max. Vermogen |
96 KW |
Max. Vermogen |
130 PK |
| Cilinderinhoud |
2,29 LITER |
Emissienorm |
Euro2 Euro3 Euro4 Euro5 |
| Brandstoftype |
Diesel |
Nominale rotatie |
3200 tpm |
| Motortype |
In lijn 6-cilinder waterkoeling viertakt, met turbocompressor en intercooling, hogedruk commonrail |
Brandstofinjectiesysteem |
Common-rail |
| Grootte van de laadbak van de heftruck |
4.1*2.15*2.15 |
Aantal veren |
11/9+7 |
| Bandenmaat |
7.50R16LT |
Nummer van band |
6 |
| |
|
|
|
| Type aandrijving |
6*2 |
Wielbasis |
1800+5600mm |
| Totale grootte |
12 × 2.6 × 4 |
Ophanging vóór/achterophanging |
1.43/3.17m |
| Laadgewicht |
13.37 ton |
Rijklaar gewicht |
11.5 ton |
| Spoorbreedte voorwielen |
2015 mm |
Spoorbreedte achter |
1860 mm |
| Max. Snelheid |
110 km/u. |
|
|
| Motormodel |
MC07.31-50 |
Nummercilinder |
6 |
| Max. Vermogen |
228 KW |
Max. Vermogen |
310 PK |
| Cilinderinhoud |
6.87L |
Emissienorm |
Euro2 Euro3 Euro4 Euro5 |
| Brandstoftype |
Diesel |
Nominale rotatie |
2300 tpm |
| Motortype |
In lijn 6-cilinder waterkoeling viertakt, met turbocompressor en intercooling, hogedruk commonrail |
Brandstofinjectiesysteem |
Common-rail |
| Grootte van de laadbak van de heftruck |
9.42*2.42*2.45 |
Aantal veren |
11/11/10+9 |
| Bandenmaat |
295/80R22,5 18 PR, 12R22,5 18 PR |
Nummer van band |
8 |
| |
|
|
|
| Type aandrijving |
8*4 |
Wielbasis |
1800+4575+1400 mm |
| Totale grootte |
12*2.55*3.98 |
Ophanging vóór/achterophanging |
1.43/2.82m |
| Laadgewicht |
17.89 ton |
Rijklaar gewicht |
12.98 ton |
| Spoorbreedte voorwielen |
2015 mm |
Spoorbreedte achter |
1830 mm |
| Max. Snelheid |
110 km/u. |
|
|
| Motormodel |
MC07.34-50 |
Nummercilinder |
6 |
| Max. Vermogen |
248 KW |
Max. Vermogen |
340 PK |
| Cilinderinhoud |
6.87L |
Emissienorm |
Euro2 Euro3 Euro4 Euro5 |
| Brandstoftype |
Diesel |
Nominale rotatie |
2300 tpm |
| Motortype |
In lijn 6-cilinder waterkoeling viertakt, met turbocompressor en intercooling, hogedruk commonrail |
Brandstofinjectiesysteem |
Common-rail |
| Grootte van de laadbak van de heftruck |
9.42 × 2.33 × 2.41 |
Aantal veren |
3/3/4 |
| Bandenmaat |
295/80R22.5 |
Nummer van band |
12 |
Transport:
Normaal gesproken worden onze 80% ladingen per schip vervoerd. Maar als we de lading naar Mongolië, Kirgizië, Oezbekistan, Kazachstan, Turkmenistan en Tadzjikistan vervoeren, we moeten ze over de weg vervoeren. Maar geen zorgen, we hebben speciale en professionele cooperator, niet alleen de beste en ervaren service, maar ook de beste prijs. Vooral voor de expediteurs, zelfs voor de moeilijke tijd die het moeilijk is om ruimte te reserveren, kunnen we ze nog steeds tegen een goede prijs krijgen.
Wat betreft het transport gebruiken we een container van 20 ft, een container van 40 ft, een container van 40 HQ, een container voor een plat rek, een rol, In bulk.
VEELGESTELDE VRAGEN:
Waarom kiezen voor uw bedrijf?
A. Cheap-we zijn de fabrikant, niet alleen voor dit, maar we produceren ook een aantal onderdelen. Zoals de reductiekast. We produceren ze zelf. Bovendien gebruiken 80% betonmengers onze reductiekast. Dus niet alleen de prijs van onze reductiebak is goedkoop, maar ook de prijs van betonmengtruck is goedkoop.
B. de kortste levertijd - als overheidsbedrijf hebben we een groot vermogen om alle macht samen aan te passen om de productie op de kortste tijd af te maken met perfecte kwaliteit;
C. het meest professionele R&D-team-we kiezen voor de meest uitstekende afgestudeerden, zelfs doctoraatsstudenten van de topuniversiteiten. En we zoeken naar de meest ervaren ingenieurs en kosten een arm en een been om ze in dienst te nemen. We willen geen volgeling zijn. We zullen schepper zijn.
Als we de prijs willen, wat moeten we u dan de informatie bieden?
Vertel ons eerst de naam van de producten die u nodig hebt. Verschillende producten hebben verschillende informatie nodig. Nu kunnen onze fabrieken betonmixers, reductiekasten van betonmengtrucks, transportas voor vrachtwagens, gekoelde laadbak, droge laadbak, laadbak voor vrachtwagens met vleugelopening, laadbak voor dumptrucks, trailers, Wing Deflector, Lift Gate, enzovoort produceren. U kunt ons een e-mail sturen en wij sturen u de catalogus van onze producten. Ten tweede kunt u ons via uw producten de bijbehorende informatie aanbieden en de informatie is niet genoeg, zullen we u vragen. We hebben een goede samenwerking nodig.
Wat is de garantie van uw producten?
Normaal gesproken is het 12 maanden
Welke landen hebt u eerder geëxporteerd?
Noord-Amerika: De Verenigde Staten, Canada, Guba
Azië: India, Myanmar, Kazachstan, Filipijnen, Thailand, Tadzjikistan, Oezbekistan, Turkmenistan, Filipijnen, Thailand, Burna, Vietnam, Bangladesh, Kazachstan
Oceanië: Australië, Papoea, Nieuw-Guinea Australië, Fiji
Meddle East: Soedan, Saoedi-Arabië, Libanon, Koeweit, Iran, VAE, Jordanië, Israël, Oman, Syrië Pakistan, Libië
Afrika: Dibouti, Zuid-Afrika, Ivoorkust, Kenia, Egypte, Congo, Ethiopië, Nigeria, Burundi, Ghana, Algerije, Senegal, Equatoriaal-Guinea, Tunesië, Tsjaad
Europa: Rusland, Oekraïne, Letland, Hongarije, Republiek Litouwen, Wit-Rusland, Bulgarije, Polen
Zuid-Amerika: Brazilië, Colombia, El Ecuador, Peru, Chili, Bolivia, Cuba, Venezuela, Chili, Mexico, Honduras, Panama
Wat is uw MOQ?
De meeste van onze producten zijn 1 eenheid/set.
Kunt u de verzending voor ons regelen?
Ja. Natuurlijk! Maar je moet de vrachtkosten betalen. We hebben een zeer betrouwbare commerciële relatie opgebouwd met onze beste expediteurs. PLS vertrouwt ons, de vrachtkosten die we krijgen zijn de laagste in de markt. We besparen u graag veel geld. U kunt onze vrachtkosten vergelijken met andere.
Wat is uw levertijd?
Normaal gesproken is onze levertijd ongeveer 10 dagen. Maar het hangt af van uw producten en hoeveelheid.
8. OEM?
Het is gewoon een fluitje van een cent. We hebben veel van hen gedaan voor onze klanten. Laten we het gewoon doen~
Gecontroleerde Leverancier 
