FAW 6X4, 8X4 Truck (CA6DL1-26) met goedkopere prijs
Koppeling
--Droog enkele plaat Φ 430 mm
--diafragmaveer
--hydraulische regeling met luchtbekrachtiging
--niet-asbestcomposietfrictiemateriaal
Transmissie
--Shanxi Fuller 9JS135 mechanische transmissie met hulpbehuizing, 9 versnellingen vooruit en 1 achteruit (alleen CA6DL1-28)
--ratio's: 1e 12.11, 2E 8.08, 3e 5.93, 4e 4.42, 5e 3.36, 6 2.41, 7 1.76, 8 1.32, 9 1.00, Rev. 12.66
--Shanxi Fuller 8JS118 mechanische transmissie met hulpbehuizing, 8 versnellingen vooruit en 1 achteruit (alleen CA6DL1-26)
--ratio's: 1e 11.40, 2E 7.94, 3e 5.63, 4e 4.06, 5e 2.81, 6 1.96, 7 1.39, 8 1.00, Rev. 11.35
Vooras
--Spergesmeedbalk "I", spoorstang achter
--nominale asbelasting: 7000 kg
--geïntegreerde stuurbekrachtiging, kantelbare en telescopische stuurkolom
--ophanging: Semi-elliptische multileaf veren met telescopische dubbelwerkende schokdempers
--8.00V-20 stalen schijfwielen en 11.00-20-16PR banden (enkel, bias buistype)
Achteras
--457 gegoten as, 5.286 overbrengingsverhouding, volledig zwevend
--nominale asbelasting: 23000 kg
--ophanging: Balansveer, semi-elliptisch meerbladig
--8.00V-20 stalen schijfwielen en 11.00-20-16PR banden (Dual, bias buistype)
Rem
--onafhankelijk luchtremsysteem met twee circuits voor en achter met luchtdroger
--reservoirs: Vier 35L stalen reservoirs en één 15L stalen reservoir
--bedrijfsremmen: Luchtbediend, trommeltype, binnendiameter remtrommel: 400 mm
--breedte remschoen: Voor 135 mm, achter 200 mm
--parkeerrem: Pneumatisch bediende veerremmen, bediend door handmatig bediende klep in combinatie met snel
Ontkoppelingsventiel, werkt op de achterwielen
--uitlaatrem: Elektrisch geregelde, pneumatisch geactiveerde vlinderklep in de uitlaatpijp
Frame
--laddertype, zijrails van het kanaalgedeelte
--Doorsnede afmetingen: 280× 90× 8mm (met 5mm binnenversterking)
--gemonteerde breedte: 865 mm aan de voor- en achterzijde
Cabine
--Model J5M geheel van staal gelaste COE (cabine boven motor) ontwerp, 2-punts veer/hydraulische vering, 44 graden hydraulisch
Kantelsysteem van de cabine met veiligheidsvergrendeling
--cabineruiten: Gelamineerde voorruit en geharde zij- en achterruiten
--ruitenwissers: 3-blads, elektrisch aangedreven, 2 snelheden en intervalwissen
--bestuurdersstoel: Hoogte, positie en rugleuninghoek instelbaar met spiraalvormige vering, doek met hoofdsteun
--passagiersstoel: Rugleuninghoek verstelbaar met spiraalveer, doek met hoge rugleuning
--veiligheidsgordels: Bestuurder en passagier, 3-punts type
--AM/FM stereo radio met cassette
--meters & meters: Snelheidsmeter, toerenteller, koelvloeistoftemperatuurmeter, luchtdrukmeter
--waarschuwingslampjes en zoemer: Waarschuwingslampje en zoemer cabinevergrendeling; waarschuwingslampje en zoemer laag koelvloeistofpeil; lage oliedruk
Waarschuwingslampje en zoemer; waarschuwingslampje lage luchtdruk en zoemer; controlelampje parkeerrem
Lichaam
--storten - volledig gelaste, vergrendelende achterklep, geïntegreerde spatschermen, cabineafscherming
Elektrisch systeem
--24 volt, systeem met negatieve massa
--accu: 6-QAW-180D, capaciteit: 2× 180A. H
--combinatie halogeenkoplampen/markeerlichten
--combinatie van rem-, achter- en achteruitrijlichten met reflector
Gewichten (kg)
--rijklaar gewicht: 15800
--rijklaar gewicht van de dubbele vooras: 5950
--rijklaar gewicht van de dubbele achteras: 9850
--laadvermogen: 20000
Afmetingen (mm)
--totale afmetingen (lengte × breedte × hoogte): 10115× 2490× 2730
--binnenafmetingen van de carrosserie (lengte × breedte × hoogte): 7200× 2300× 1400
--spoorbreedte (voor/achter): 1944/1847
--wielbasis: 1900+3650+1350
--overhang voor: 1375
--achterkant van cabine naar midden tandemas: 5285
--van het midden van de achteras tot het einde van het frame: 1085
Prestaties
--topsnelheid: 86 km/u.
--brandstofverbruik bij 65 km/h bij vollast: 32 L/100 km.
--Min. Draaicirkel: 10,7 m.
--Max. Geluidsniveau buiten bij acceleratie: 84 dB(A)
--Min. Bodemvrijheid: 245 mm
| Model |
CA6DL1-28 |
CA6DL1-26 |
CA6DL1-26E3 |
| Type |
6-cilinder in lijn, 4-takt, watergekoeld, directe inspuiting, met turbocompressor, lucht-lucht-intercooler |
| Piekvermogen kW (pk) bij tpm |
206 (280) bij 2300 |
192 (260) bij 2300 |
192 (260) bij 2300 |
| Max. Koppel Nm (lb. Ft. ) @ RPM |
1100 @ 1400
|
1000 @ 1400 |
1, 050 (774) bij 1, 300 |
| Specifiek brandstofverbruik (g/kWh) |
200 |
200 |
193 |
| Boring en slag (mm) |
110× 135 |
| Cilinderinhoud (L) |
7.7 |
| Compressieverhouding |
17.5: 1 |
| Emissiewaarden |
Euro-2 |
Euro-2 |
Euro-3 |
| Luchtcompressor |
380 l/min bij 2300 omw/min. |
| Smeeroliesysteem |
Oliefilter met volledige stroming, centrifugaal oliefilter, oliefilter van turbocharger |
| Startsysteem |
Startmotor: 24V 6 kW
Dynamo: 28 V 1,5 kW, met ingebouwde regelaar
Koudestarthulp: Voorverwarmer van het roostertype |
| Luchtinlaatsysteem |
Luchtfilter met twee papierelementen en luchtrestrictie-indicator |
| Uitlaatsysteem |
Horizontale demper met flexibele pijp |
| Brandstoftoevoersysteem |
Een op het frame gemonteerd primair brandstoffilter en twee op de motor gemonteerde secundaire brandstof filters
Inhoud brandstoftank: 386 liter |
| Koelsysteem |
Radiateur: Aluminium buisvormige radiateur met expansiereservoir
Ventilator: Lichtgewicht kunststof met viskeuze aandrijving |
Gecontroleerde Leverancier 
