Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
Belangrijkste kenmerken:
HTC200DF boorinstallatie voor op vrachtwagens moet een paar met een luchtcompressor gebruiken. Dit truckchassis zou het speciale 4x2 , 4x4 en 6×4 chassis van het merk SINOTRUK, FAW, DONGFENG, 11.00R20 stalen profiel voor off-road banden kunnen overnemen , met goede off-road prestaties.
Deze opstelling heeft een zeer compacte constructie, de motor van het chassis kan worden gebruikt 180 pk, 210 pk, 240 pk, 270 pk, 290 pk dieselmotor, de motor is gemaakt door SINOTRUK, FAW, DONGFENG. De boorinstallatie heeft een onafhankelijke dieselmotor (FAW DEUTZ-WP6G125E22), het vermogen is 92 kW. Niet alleen voldoen aan de boorvereisten, maar ook het energieverbruik verminderen, het is zeer betaalbaar.
Deze boorinstallatie is het ontwerpprincipe van een geavanceerde hydraulische cilinder voor boren, traploos heffen, kan automatisch worden geboord en kan de boorsnelheid automatisch aanpassen aan verschillende geologische omstandigheden.
Het boorproces kan worden bereikt in de drukboortechnologie, de verschillende druk aanpassen aan verschillende geologische omstandigheden, en de boordruk kan worden bekeken met een drukmeter. Tegelijkertijd kan de boorsnelheid worden aangepast.
De boorinstallatie kan snel boren door handmatig, vooral voor de bodem. Het kan verschillende snelheden bereiken voor verschillende bodems.
Hij heeft een grote hydraulische hoofdtakel met hefkracht, traploze lift en om snel een ontgrendelkabel te bereiken. Bij het opwaarderen van zwaar moet de hefsnelheid langzaam zijn om de draaitafel en het wellhead board te laten vallen. Als u een enkele boorpijp neerzet, bedient u de snelgreep, zodat u snel een ontgrendelkabel kunt krijgen, zoals een mechanische takel.
Hij heeft een hydraulische werktuigtakel, de werktuigtakel heeft een grote hefkracht en een snelle hefsnelheid, het is zowel gemakkelijk om boorgereedschappen te laden, boorpijp en boorgereedschappen te transporteren, en kan omhoog en omlaag schuiven met ankers, zijn zeer handig om de boorpijp te laden en te lossen.
Het heeft een dubbele kaart van de hydraulische cilinderregeling naar voren en naar achteren, waardoor de verzekeringskaart gesloten wordt, om vast te zitten of de pijpverbindingen los te maken.
Het maakt gebruik van een geïntegreerd pneumatisch ontwerp, om de BW850/2A-koppeling van de modderpomp te realiseren met behulp van pneumatische afstandsbedieningen, heeft het een hoge mate van automatisering en een eenvoudige bediening.
Het is geïnstalleerd 4 hydraulische poten en 2 mechanische poten, elke hydraulische stang met borgmoer. Na het waterpas stellen van de installatie kan de cilinder worden vergrendeld met behulp van een borgmoer. Dus zelfs als de cilinder lekt, is het chassis niet instabiel.
De draaitafel gebruikt roerstaven, de interne draaitafel gebruikt spiraalvormig tandwiel naar transmissie, het heeft een groot koppel, het ongeveer 2 keer van soortgelijke producten in binnen- en buitenland.
Het zou ook een generator (30 kw) kunnen installeren in plaats van de onafhankelijke motor, zodat het gemakkelijk is om 's nachts te verlichten of te werken.
Het hydraulisch systeem maakt gebruik van een open systeem, het chassis en de boorinstallatie worden afzonderlijk gemanipuleerd, waardoor misbruik kan worden voorkomen. Winterolieverwarmer en zomerolieradiateur zijn geïnstalleerd, om zich aan te passen aan verschillende seizoenen hydraulische olie voor verwarming en koeling.
Deze boorinstallatie, uitgerust met een extra loscilinder, kan worden gebruikt om de ratel van het draaiplatform te bevorderen, om de boorpijp extra te kunnen lossen.
Productieproces Productgegevens Certificeringen
Bedrijfsinformatie
We zijn een professionele fabrikant die speciale vrachtwagens en opleggers in China herbouwt, opgericht in 1969, meer dan 40 jaar ervaring opbrengt, een groeiende onderneming met eindeloze innovaties en ontwikkeling. Ons bedrijf is vooral gespecialiseerd in de verschillende opleggers en speciale voertuigen gerelateerde zaken, zoals dumptruck, tanker trailer, betonmengtruck, etc. ook onze business line varieert van het onderzoek, ontwikkeling, en ontwerp voor de productie en verkoop van andere auto-accessoires, vooral voor assen en hydraulische cilinders. We zijn een van de eerste bedrijven die de goedkeuring van de ISO-, CCC- en verplichte Product Certification Enterprises heeft gekregen. We hebben meer dan 30 landen geëxporteerd uit 2005.we kijken uit naar uw bezoek of uw oproep.
Samenwerkingspartner
Verpakking en verzending
| Aangedreven wiel | 6x4 | ||
| Model | CA6DF2D-22 | ||
| Maximale uitvoer | 220 PK | ||
| Emissienorm | Euro II | ||
| Aantal cilinders | 6-cilinder in lijn met waterkoeling, turbocharging en intercooling | ||
| Transmissie | CA7TB100M 7 rijsnelheid vooruit | ||
| Vooras | A1H 6T | ||
| Achteras | 435 (snelheid:5.571) 2x11T | ||
| Frame | 280*90*8 mm | ||
| Brandstoftank | Tank van aluminiumlegering van 300 liter | ||
| Wielbasis (mm) | 4725+1350 | ||
| Wielen en banden | Band:11R22,5-16 | ||
| Model, beschrijving | J5M | ||
| Airconditioning | Nee | ||
| Bedrijfsspanning | 24 volt | ||
| Startmotor, dynamo | Het merk China | ||
| Totale lengte | 11973 mm | ||
| Totale breedte | 2496 mm | ||
| Algehele Heigth | 3990 mm | ||
| Max. Diepte | 150 m. | ||
| De diameter van het gat | 100 mm | ||
| De lengte van de boorstang | 6000 mm 25 stuks | ||
| De diameter van de boorstang | 76 mm | ||
| Werkdruk | 1-3,45 MP | ||
| Luchtstroming | 16-35 m3/minuut | ||
| Asdruk | 7 ton | ||
| Hefvermogen | 15 ton | ||
| Draaikoppel | 4000-7000 Nm | ||
| Draaisnelheid | 0-80 tpm | ||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
