Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
| Vrachtwagenmodel | Sinotruk, Shacman, Foton Auman, FAW Jiefang, Dongfeng, Dongfeng Liuqi Balong, North BENZ( BEIBEN), C&C, JAC, etc. | |
| Productcatalogus | As | Wieleenheid |
| Differentieel | ||
| Hoofdverloopinrichting | ||
| Binnenste ringwiel en steun | ||
| Hoektandwiel bassin/conisch tandwiel | ||
| Steekas/steekas en door as | ||
| Ashuis en aseenheid | ||
| Fusee en vooras | ||
| Tandwiel | ||
| Remtrommel en wielnaaf | ||
| Flens | ||
| Lager | ||
| Behuizing van de hoofdreductiekast | ||
| Oliekeerring zitting | ||
| Moer & vulplaatje serie | ||
| Steunplaat van de rem | ||
| Ondersteunde producten voor chassis | Steun van de bladveer | |
| Serie met pitarmen | ||
| Beugelserie | ||
| Leaf Spring Shackle-serie | ||
| Serie gebalanceerde ophanging | Balansas | |
| Behuizing balansas | ||
| Asveerzitting | ||
| Drukstang | ||
| Onderdelen van de balansas | ||
| Serie schokdempers | Schokdemper | |
| Schokabsorberende airbag | ||
| Stuurinrichting | Stuurbekrachtigingspomp | |
| Stuurbekrachtiging | ||
| Rubberproducten | Oliekeerring | |
| Rubberen steun | ||
| Rubberen kern van de drukstang | ||
| Vrachtwagenriem | ||
| Motorsteun | ||
| Overig | ||
| Koppelingsserie | Drukplaat van koppeling | |
| Koppelingsschijf | ||
| Vliegwiel | ||
| Ringwiel vliegwiel | ||
| Arm serie afstellen | ||
| NEE | Veelvoorkomende fouten | Foutanalyse | Verbeteringsschema van de drukstang |
| 1 | Het rubber van de rubberen kogelpen wordt van de kogelpen afgepeld, de metalen kogelpen draait en het rubber wordt geëxtrudeerd. | De hechting voldoet niet aan de norm, of de gekozen lijm en verbinding zijn onredelijk. | Gebruik Chemlok-heetgevulkaniseerde lijm, die de hechting tussen rubber en kogelpen aanzienlijk verbetert. |
| 2 | Het rubber van de rubberen kogelpen is beschadigd, er verschijnen ernstige scheuren op het oppervlak en er ontstaat een diepe opening tussen het rubber en het kogelpenframe. | Het oppervlak van de kogelpen is bekrast door vreemde voorwerpen, of het rubber is van nature verouderd en gebarsten. | De rubberen kern is gemaakt van natuurlijk rubber, wat een betere elasticiteit en vermoeiingsbestendigheid heeft. |
| 3 | De drukstang is verbogen en vervormd of het stanghuis is gebroken. | De spanning van de spanningsbalk is te groot of er treedt een scheurtje in de moeheid op, en er treedt een breuk op tijdens het gebruik; de bout van de kogelpen is los of de steun is gebroken, wat resulteert in het buigen of breken van de drukstang; De drukstang is verbogen of gebroken onder de werking van externe voorwerpen of externe krachten. | De lastlagerstang is voorzien van een verdikte en verdikte (van 50 tot 54 en 60) hoogwaardige naadloze stalen buis, die de levensduur aanzienlijk verbetert in vergelijking met de gewone lastlagerstang. |
| 4 | De hendel van de kogelpen van de drukstang is gebroken. | De hendel is gescheurd door losse bevestigingsbouten; de scheurtjes of het afslaan van de moeheid en het temperen van de opening van de kogelpen veroorzaken de breuk van de handgreep die wordt gebruikt. | De kogelpengreep van de drukstang is gehard en getemperd met materiaal van 40 CR, met hoge uitgebreide mechanische prestaties en hoge vermoeiingsbestendigheid. |
| 5 | De afstand tussen de linker- en rechterachteras van het voertuig is inconsistent, wat leidt tot versnelde bandenslijtage. | De hartafstand tussen de onderste drukstangen links en rechts is inconsistent, of de speling is te groot als gevolg van de slijtage van het rubber van de kogelpen aan één kant. | De producten worden geproduceerd door het bewerkingscentrum, dat 100% doorlaat van de concentriciteit en de hartafstand van elke drukstang garandeert. |
| 6 | Abnormaal geluid op de achteras van het voertuig. | De drukstang is beschadigd of het rubber van de kogelpen is versleten en de kogelpen komt naar buiten. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
