Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
| Productparameter | Numerieke waarde |
| Totale lengte | 2194 mm |
| Afstand tussen de middelpunten | 1030 mm |
| Bladveer | 152X186 |
Vrachtwagenmodel |
Sinotruk, Shacman, Foton Auman, FAW Jiefang, Dongfeng, Dongfeng Liuqi Balong, North BENZ( BEIBEN), C&C, JAC, etc. | |
| Productcatalogus | As | Wieleenheid |
| Differentieel | ||
| Hoofdverloopinrichting | ||
| Binnenste ringwiel en steun | ||
| Hoektandwiel bassin/conisch tandwiel | ||
| Steekas/steekas en door as | ||
| Ashuis en aseenheid | ||
| Fusee en vooras | ||
| Tandwiel | ||
| Remtrommel en wielnaaf | ||
| Flens | ||
| Lager | ||
| Behuizing van de hoofdreductiekast | ||
| Oliekeerring zitting | ||
| Moer & vulplaatje serie | ||
| Steunplaat van de rem | ||
| Ondersteunde producten voor chassis | Steun van de bladveer | |
| Serie met pitarmen | ||
| Beugelserie | ||
| Leaf Spring Shackle-serie | ||
| Serie gebalanceerde ophanging | Balansas | |
| Behuizing balansas | ||
| Asveerzitting | ||
| Drukstang | ||
| Onderdelen van de balansas | ||
| Serie schokdempers | Schokdemper | |
| Schokabsorberende airbag | ||
| Stuurinrichting | Stuurbekrachtigingspomp | |
| Stuurbekrachtiging | ||
| Rubberproducten | Oliekeerring | |
| Rubberen steun | ||
| Rubberen kern van de drukstang | ||
| Vrachtwagenriem | ||
| Motorsteun | ||
| Overig | ||
| Koppelingsserie | Drukplaat van koppeling | |
| Koppelingsschijf | ||
| Vliegwiel | ||
| Ringwiel vliegwiel | ||
| Arm serie afstellen | ||
De functie van het ashuis:
Het aandrijfashuis moet voldoende sterkte en stijfheid hebben, een kleine massa, en het demonteren en afstellen van de hoofdreductiekast vergemakkelijken. Het aandrijfassenhuis kan in drie types uit de constructie worden verdeeld: Integraal ashuis, afgescheiden ashuis en gecombineerd ashuis.
Het ashuis wordt gebruikt om de matrix van de hoofdreductiekast, het differentieel, de steekas en de wieleenheid aan te brengen, en de hoofdfunctie is het ondersteunen en beschermen van de hoofdreductiekast, het differentieel en de steekas. In het algemeen is het gewone, niet-gebroken aandrijfashuis een starre holle balk die wordt ondersteund op de linker en rechter aandrijfwielen, waarin de hoofdreductiekast, het differentieel, de steekas en andere transmissieonderdelen zijn aangebracht, en het ashuis is door de longitudinale bladveer met het frame of de slede verbonden. Het is een belangrijk onderdeel van de aandrijfas en een van de belangrijkste onderdelen van het aandrijfsysteem.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
