ISO-flens montage-instructies
Optionele bevestigingsflenzen worden rond de periferie met klemmen verbonden.
Dubbele klemklemmen worden gebruikt wanneer een paar flenzen worden samengevoegd (zie diagram A.),
Of enkele klemklemmen worden gebruikt om een VAN-flens te verbinden met een niet-roteerbaar tapje op een pomp of schuifklep. (Zie diagram B.)
Deze bevestigingsmethode maakt het mogelijk dat de VAN-flens rotatekan worden gebruikt om de onderdelen beter uit te lijnen. Bovendien kan een draaibare boutring worden gebruikt
Om een VAN-flens met bouten aan een niet-draaibare flens te bevestigen. (Zie diagram C.)
Een borgring voorkomt dat de VAN de flens door de boutring glijdt. Niet-roteerbare ISO-flenzen worden met bouten gemonteerd.
(Zie diagram D.) Ze staan het draaien van boutgaten op de bijbehorende flenzen niet toe om onderdelen uit te lijnen.
| Model |
Grootte |
Materiaal |
N.W./g |
|
| FLD01 |
ISO63-ISO500 |
Alumium/SS304/SS316L |
45.6-143.5 |
|
ISO-flens montage-instructies
Optionele bevestigingsflenzen worden rond de periferie met klemmen verbonden.
Dubbele klemklemmen worden gebruikt wanneer een paar flenzen worden samengevoegd (zie diagram A.),
Of enkele klemklemmen worden gebruikt om een VAN-flens te verbinden met een niet-roteerbaar tapje op een pomp of schuifklep. (Zie diagram B.)
Deze bevestigingsmethode maakt het mogelijk dat de VAN-flens rotatekan worden gebruikt om de onderdelen beter uit te lijnen. Bovendien kan een draaibare boutring worden gebruikt
Om een VAN-flens met bouten aan een niet-draaibare flens te bevestigen. (Zie diagram C.)
Een borgring voorkomt dat de VAN de flens door de boutring glijdt. Niet-roteerbare ISO-flenzen worden met bouten gemonteerd.
(Zie diagram D.) Ze staan het draaien van boutgaten op de bijbehorende flenzen niet toe om onderdelen uit te lijnen.
Gecontroleerde Leverancier 
