ontsteking Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Snelheid: | Hoge snelheid |
Koeling Cylinder: | Watergekoeld |
Intake Pressure Impulse: | natuurlijke aanzuiging |
piston Movement: | heen en weer bewegende |
Brandstof: | Diesel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | 4B4-45M22 | QC490GP | QC490GP-1 | QC490GA | QC490GP | QC490GP |
Boring En slag cilinder nr. * (mm) | 4-85*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | 4-90*105 | 4-90*105 | 4-90*105 |
Cilinderinhoud (L) | 2, 27 LITER | 2, 67 LITER | 2, 67 LITER | 2, 67 LITER | 2, 67 LITER | 2, 67 LITER |
Nominaal Vermogen/toerental ( KW/omw/min) |
32 kw/2600 tpm |
36, 8 kw/2650 tpm |
36, 8 kw/2650 tpm |
2650 kw tpm |
2650 kw tpm |
40 kw/2650 tpm |
Max . Koppel /toerental ( Nm/omw/min) |
140N. M/1900 tpm |
153N. M/1980 tpm |
153N. M/1900 tpm |
157N. M/1980 tpm |
157N. M/1980 tpm |
159N. M/1980 tpm |
Brandstofverbruik (g/kw. H) |
≤235 g/kw. H | ≤238 g/kw. H | ≤238 g/kw. H | ≤232 g/kw. H | ≤225 g/kw. H | ≤225 g/kw. H |
Emissienorm | Staat II | EUR IIIA | EurIIIA | Staat II | Staat II | Staat II |
Model | QC490GP | QC495G | QC498G | 4C5-61M22 | 4C6-65M22 | 4C6-65M22 |
Boring En slag cilinder nr. * (mm) | 4-90*105 | 4-95*105 | 4-98*105 | 4-95*115 | 4-98*115 | 4-98*115 |
Cilinderinhoud (L) | 2, 67 LITER | 2, 98 LITER | 3, 17 LITER | 3, 26 LITER | 3, 47 LITER | 3, 47 LITER |
Nominaal Vermogen/toerental ( KW/omw/min) |
41 kw/2650 tpm |
42/2650 | 45 kw/2650 tpm |
45 kw/2450 tpm |
48 kw/2450 tpm |
48 kw/2300 tpm |
Max . Koppel /toerental ( Nm/omw/min) |
160N. M/1980 tpm |
174/1980 | 186N. M/1980 tpm |
200N. M/1700 tpm |
215N. M/1700 tpm |
230 NM/1600 tpm |
Brandstofverbruik (g/kw. H) |
≤225 g/kw. H | 225 | ≤225 g/kw. H | ≤223 g/kw. H | ≤223 g/kw. H | ≤223 g/kw. H |
Emissienorm | Staat II | Staat II | Staat II | Staat III | Staat II | Staat II |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties