ontsteking Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Snelheid: | Snelheid |
Koeling Cylinder: | Watergekoeld |
Intake Pressure Impulse: | natuurlijke aanzuiging |
piston Movement: | draaiend |
Brandstof: | Diesel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | 4 A. | |
Cilindernummers -boring& Slag | 4-85*100 | |
Cilinderinhoud (L) | 2, 27 LITER | |
Brandstofsysteem | Hogedruk -common -rail | |
Inlaatweg | Met turbocompressor En Intercooler | |
Nominaal Vermogen /toerental (kw/omw/min) | 50-65/3200 | |
Nominaal Vermogen /toerental ( Pk/tpm) | 68-88/3200 | |
Max . Koppel /toerental ( Nm/omw/min) | 170 ~ 240/1400-2600 |
De dieselmotor van de 4A1-C-serie is Ontwikkeld door Quan Chai., hij kan voldoen aan de emissienorm van State IV, de Cilinderinhoud is 1, 8 L tot 2, 27 lL, het Vermogen is 45 ~ 50 KW. Deze serie dieselmotor is uitgerust met De geavanceerde technologie van elektronisch geregelde hogedruk common rail, met turbocompressor en intercooler, Watergekoelde EGR (EGR), Dubbele DOC (of DOC + POC), heeft de voordelen van energiebesparing, Milieubescherming, Hoog rendement, Lage emissies , Is geschikt voor 2 ~ 3T Lichte truck en Bus.
• 1, Gebruik Bosch hogedruk common rail brandstofsysteem, DOC+ SCR(DPF) nabehandelingstechnologieën, laag brandstofverbruik, reiniging en enviornmentale portetieLeveranciers met geverifieerde zakelijke licenties