DOT Standaard 45.000 liter brandstoftanktrailers olietanker met Luchtvering

• After-sales service: 18months
• Garantie: 1 Year
• Type: Fuel Tank Trailer
• Laadvermogen: 50T
• Certificaat: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949, SGS
• Wheel Base: 8000-9000mm
• Model NR.: QUEST
• Betreden: 2180mm
• Graad: Heavy Duty
• Soorten Ophangingssystemen: Kruisarmtype
• Vorm: Tank Trailer
• Axle Aantal: 3 Axles
• Tire Number: 12 Tyres, Triangle /Double Coin Brand
• Zelf dumping: Niet Self-dumping
• ABS antiblokkeersysteem: Geen ABS Anti-lock Braking System
• Materiaal: Staal
• Conditie: Nieuw
• product: 40000 liter halftruck-aanhanger met brandstoftank
• ophanging: bladvering/luchtvering
• assen: bpw/fuwa-merk
• landingspoten: jost
• remsysteem: wabco-remklep
• ander ontwerp: oem-ontwerp op maat
• Transportpakket: in Nude, by Bulk Ship/Roro Ship
• Specificatie: 13000x2500x3950mm
• Handelsmerk: QUEST
• Oorsprong: Made in China
• Gs-Code: 86163190
• Productiecapaciteit: 5000units/Year

Beschrijving

DOT Standaard 45.000 liter brandstoftank aanhangwagens olietanker aanhanger met Luchtvering

Productintroductie:

Wij zijn fabrikant

QUEST Trailer, minder onderhoud, meer aanwezigheid.

 

 42 jaar ervaring van het International Trailer Engineer Team

2.  2 jaar  hoofdbundel warranty

3.  Ontwerp van de Amerikaanse SAE-norm   

4. De  service na verkoop aan klanten verlenen  
 

Technische informatie:

PARAMETERS AANHANGER
Totale lengte	10200 mm-12000 mm
Over het algemeen	2500 mm
Totale hoogte	3800 mm-3990 mm
Tarragewicht	About7500KGS-15000KGS
Totaal volume	40000 L-50000 L
Tanker-laadbak:
Compartiment	Single/2/3/4/5/6/7 compartimenten optioneel	TEST	Hydrostatische test tot 35 kPa (5 psi) op elk compartiment
Tanker-laadbak	5 mm of 6 mm/Q235 koolstofstaal	Persklep:	3" kogelkraan met stofkap, Euro-standaardklep
Eindplaat	5 mm of 6 mm/Q235 koolstofstaal	Onderste klep:	4-inch  2  stuks met pneumatische regelaar
Afdekking mangat	Veiligheidsmangat met ademventiel,  2 stuks, diameter 500 mm.	Lasstandaard:	Alle laswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een gekwalificeerd lasser volgens toepasselijke nationale norm
Afvoerpijp	3 of 4 inch rubberen slang, 1 stuks, 6 m per stuk	BOVENSTE TANK lopen	Met (gemeenschappelijk of speciaal ontwerp)
Chassis
Assen	2 of 3 assen, 13T/16T, BPW/FUWA/HUAJING merk
Grootlicht	Q345koolstofstaal, ontwerp voor lassen
Steunpoten	JOST(D200T) of China merk 28T
Ophanging	Mechanische ophanging/type Duitsland of Amerika/luchtvering
Bladveer	90 (B)mm*13 (dikte)*10 Laag of andere
Remsysteem	Relaisventiel WABCO RE6; T30/30+T30 veerremkamer, luchtkamer 45L
Band	12.00R22.5/315 80R22,5/11.00R20/12.00R20 Merk kan optiona zijn
Velg	9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 het merk China
Fuseepen	JOST 2.00 of 3.5 inch met bouten bevestigde fuseepen
ABS	Optioneel
Schilderen	Vul zandstralen van het chassis in om roest te verwijderen,1 anticorrosiemiddel prime,2 lagen eindverf
Accessoires	Eén gereedschapskist
Verzendvoorwaarden	Door Bulk Cargo, RORO of 40HQ of 40ft FR container

Meer informatie:

3 assen luchtvering 50000 liter brandstoftank halfaanhanger olie tanker te koop




API standaard afvoerkleppen voor brandstoftank aanhanger  

1- 7 compartimenten optioneel


Koolstofstaal 40000 liter 4-compartimenten brandstoftank semi-trailer voor verkoop  


3 assen 45.000 liter benzine-tanker semi-aanhanger voor verkoop


Tanker vóór het pauzeren  
Details brandstoftanktrailer:

Meer type oplegger voor brandstoftankers:



Productieproces van halfaanhanger van brandstoftank:



Het verpakken en leveren van een halftruck voor de olietanktank Aanhanger





Bestelinformatie:

1, Betalingsvoorwaarden: T/T of L/C.
2, Levertijd; binnen 15 dagen na ontvangst van de aanbetaling  
3, verpakking: In naakt met was schilderen voordat leveren aan de haven
4, soort zending: Per bulkschip, RO-RO of container





Koopgidsen voor semi-trailers

**je kunt ons je vraag sturen;
**wij zullen u binnen 12 uur antwoord geven op de offerte;
**we onderhandelen over de configuratie die je nodig hebt;
**Bevestiging van de technische gegevens → contract (P/I) ondertekenen → 30% deposito (of L/C-uitgifte)→ productie;
**Nieuws over het productieproces → productie voltooien;
**Saldo betaling → ex works → verzending → aangepaste goedkeuring → A/S-service voor 1 jaar.

VEELGESTELDE VRAGEN:

A. wat zijn onze voordelen ten opzichte van andere fabrikanten

• Concurrerende prijs -- we werken als de toonaangevende dealers van diverse toonaangevende China Semi Trailers fabrikanten / fabrieken.uit talrijke vergelijkingen en feedback van klanten, onze prijs is concurrerender dan fabrikanten / fabrieken.
• Quick Response-- ons team bestaat uit een groep ijverige en ondernemende mensen, die 24/7 mensen inzetten om vragen en vragen van klanten te beantwoorden. De meeste problemen kunnen binnen 12 uur worden opgelost.
• Snelle levering -- normaal gesproken duurt het meer dan 25-45 dagen voordat fabrikanten/fabrieken de bestelde aanhangwagens produceren, terwijl we een verscheidenheid aan middelen hebben, lokaal en nationaal, om op tijd aanhangwagens te ontvangen. In 80% situatie kunnen we een 15-20 dagen levertijd van reguliere trailers voor onze klanten hebben.
• Hoge kwaliteit---- Elk proces van kiezen materiaal, lassen, zandstralen, schilderen met gedetailleerde inspectie, accepteren 100% inspectie tijdens productie en na productie.

B. welke betalingsvoorwaarden kunnen wij accepteren?

• Normaal kunnen we werken aan de T/T-termijn of de L/C-termijn.
• Op T/T termijn is 30% aanbetaling vooraf vereist, zal 70% saldo worden verrekend vóór levering, of tegen de kopie van originele B/L voor vaste klant.
• Op L/C termijn is doorgaans 30% aanbetaling per T/T nodig, 70% per L/C in zicht. Een 100% onherroepelijk L/C zonder "zachte clausules" kan soms worden geaccepteerd. Vraag het advies aan de individuele verkoopmanager met wie u werkt.

C. Hoe lang zal onze prijs geldig zijn?

• Prijs met lange geldige tijd -- wij zijn een offerte en vriendelijke leverancier, nooit hebzuchtig op de winst van de meevaller. In principe blijft onze prijs het hele jaar door stabiel. We passen onze prijs alleen aan op basis van twee situaties: De koers van USD:RMB varieert aanzienlijk afhankelijk van de internationale wisselkoersen. Fabrikanten/fabrieken hebben de prijs van de oplegger aangepast, vanwege de stijgende arbeidskosten en grondstoffenkosten.

D. welke logistieke manieren kunnen we voor verzending gebruiken?

• We kunnen alle opleggers met verschillende transportmiddelen verschepen.
• Voor 90% van onze zending zullen we over zee naar alle belangrijke continenten gaan, zoals Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië, etc., hetzij per container of per RoRo/Bulk Shipment.
• Voor buurtlanden van China, zoals Rusland, Tadzjikistan, Kazachstan, Mongolië, etc., kunnen we vrachtwagens per spoor of over de weg vervoeren.
• Voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we deze verzenden via internationale koeriersdiensten, zoals DHL, TNT, UPS of FedEx.

CONTACT OPNEMEN:

Mevrouw Sara Jiang

Welkom vraag,neem contact met ons op voor meer details~