ASTM A193 B7M zeskantbout met A194 2 hm moeren

• After-sales Service: Free After Service
• Warranty: Free After Service
• aangepaste: aangepaste
• certificaat: ISO14001, ISO9001
• andere naam: sleepschroef, railschroef of vertragingsbout,
• materiaal: q235, 10b21, roestvrij staal
• Model NR.: M16-M22 *145-200
• standaard: GB/T 1346,GB,JIS,ANSI,DIN,BS
• bezig met verwerken: heet rollen
• oppervlak: brons,zink,regenboog,plain,nikkel,gepassiveerd,elektr
• productie: oem odm
• afmetingen: m1,6,m2,m2,5,m3,m3.5,m4,m5,m6,m8,m10-m20
• type kop: pan,binden,kaas,truss,plat,ovaal,rond,fillister
• type aandrijving: sleuf(socket),vierkant,pz,philips,driehoek,h,torx(
• warmtebehandeling: temperen, harden, spanningsvrij maken, enz.
• toepassing: spoorweg, techniek, brugbouw, bouwwerk
• kwaliteit: 4.8,5.6,8.8.10.9,12.9
• kwaliteitscontrole: inspectie 100%
• Transportpakket: Wooden Box/Pallet
• Specificatie: Rail Screw Spike for Wooden or Concrete Sleeper
• Handelsmerk: Kingrail Parts
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 86080090
• Productiecapaciteit: 50000PCS/Year

Beschrijving

De schroefpiek van de rail, ook wel sleeper-schroef, railschroef of vertragingsbout genoemd, is een middelgrote of grote metalen schroef die wordt gebruikt om een railbevestigingsplaten of rail vast te zetten. De schroefpin van de rail is gewoonlijk gemaakt van Q235-staal. Dergelijke pieken worden altijd vastgemaakt in gaten die in de sleeper van de stropdas zijn geboord, soms samen met ingebedde plastic paspennen, die in het algemeen worden gebruikt voor rails met houten dwarsliggers, vooral in Amerika en Canada.

De uittrekweerstand van de Rail-schroefpennen is 0.5 ~ 1.0 maal groter dan die van de common rail-spike, maar de drukweerstand is 50% minder. Vanwege het ongemak bij demontage en montage is het moeilijk om de spoorbreedte af te stellen, die over het algemeen wordt gebruikt op de spoorbasis.


Wat de kosten betreft, de spikes van de railschroef vereisen hogere kosten dan de spikes van de spoorhond, maar heeft het voordeel van een grotere bevestigingskracht; ongeveer tweemaal zo groot als die van een spikes van de rail, en kan worden gebruikt in combinatie met veerringen.

Nee	Productnaam		Specificatie	Materiaal	Oppervlak	Standaard
1	Bout van de staart		M8-M64	V235, 45#, 55#, enz.	Zink, effen, zwarte olie	UIC,AREMA,JIS,GB of volgens uw verzoeken.
2	Schroef spike	Schroef met vierkante kop spike	M16-M22 *145-200
		Zeskantige kopschroef spike
		Andere typen
		Type	Specificatie	Gewicht/kg	Oppervlak	Standaard
3	Sleepschroef	SS 1/130	M22*130	0.451	Zink, effen, zwarte olie	UIC,AREMA,JIS,GB of volgens uw verzoeken.
		SS 1/150	M22*150	0.478
		SS 2/180	M22*180	0.595
		SS 5/150	M24*150	0.545
		SS 6/130	M26*130	0.658
		SS 6/150	M26*150	0.702
		SS 6/170	M26*170	0.385
		SS 7/180	M24*180	0.636
		SS 8/140	M24*140	0.528
		SS 8/150	M24*150	0.548
		SS 8/160	M24*160	0.568
		SS 23/160	M23*160	0.645
		SS 24/165	M24*165	0.59
		SS 25/165	M25*165	0.625

Om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen, kunnen we busschroeven, tapbouten, spoordwarsschroeven en andere kruiskopschroeven in de spoorlijn aanbieden.

Schroefpiek rail SS-serie:  

De schroefpiek van de rail van de SS-serie is ontworpen volgens de Standaard UIC864-1
Afmetingen    (mm)    Gewicht (kg)
Ss5-150    M24×150    0.545
Ss8-140    M24×140    0.528
Ss8-150    M24×150    0.548
Ss8-160    M24×160    0.568
Ss23-160    M24×160    0.645
Ss25-165    M24×165    0.625
Ss35-161    M24×160    0.657

ASTMA66-87 schroefpin:
We leveren ook de spoorlijn sleeper schroef spikes voor de VS met de standaard ASTMA66-87, koude buiging 90 graden zonder barsten. Standaardsterkte 65000 PSI of hoge sterkte 100000PSI is verkrijgbaar. Gangbare formaten zijn 3/4", 7/8", 15/16"

Schroef de spike met grote schijf:
Schroef de spike met grote schijf voor Afrika en Zuid-Amerika
Schroefspikes met grote schijf worden meestal aangebracht in Zuid-Amerika en Afrika
Diameter: 22 mm, 23 mm
Lengte: 115 mm, 133 mm, 178 mm

3V-slaperschroef:
De mechanische eigenschappen van de 3V-sleepschroef zijn in overeenstemming met NF F 50006,
Spankracht: 700 MPA (min),
Verlenging: 12% (min),
Koude buiging: 30 graden zonder barst.
Afmetingen    (mm)    Gewicht (kg)
V20-135    M20×135    0.438
V23-115    M23×115    0.48
V23-135    M23×135    0.55
V23-155    M23×155    0.62
V23-215    M23×215    0.78
V26-115    M26×115    0.55

Hoge spanschroef:
De hoge spanningspiek wordt ook wel schroefpiek voor houten dwarsligger genoemd. Grootte: 15/16×6-1/2.
Treksterkte    opbrengst sterkte    rek    vermindering van oppervlaktehardheid     
120.000 psi(min)    92.000 psi(min)    14%(min)    35%(min)    HRC22-HRC3

Busschroef:
De schroef van de bus wordt gewoonlijk gebruikt voor de mijnbouw in Zuid-Afrika.
Diameter: 18 mm
Lengte: 65 mm en 75 mm
Materiaal: Q195 en Q235

DHS35-schroef:
De schroefpin van de DHS35-railsleeper kan worden gebruikt als een  Onderdeel van het SKL14-railbevestigingssysteem
Diameter: 24 mm
Lengte: 158 mm en 161 mm
T-type schroefpiek:
T-type schroefpin met ronde schroefdraad, volgens de norm NF-F 50014

Tweekoppbout:
De spoorlijn sleeper-schroefspike met twee uiteinden wordt ook wel een tweekops schroefspike genoemd, die gewoonlijk samen met het nablaclipsysteem wordt gebruikt. Het is erg populair in Afrika. Voor het maken van de buigtest gebruiken we speciaal materiaal TD16 om de sleeper-schroef te produceren, die 30 graden buigt en recht maakt, zonder barsten.
Grootte: 23×174
Materiaal: TD16

Duikkop:
De duikspike heeft brede toepassingen, waaronder houtbouw over planken en panelen, bruggen en trestle guarails, auto-afstel, dokken, etc. de duikspike heeft voordelen van lage kosten van installatie en onderhoud. Voldoen aan de norm ASTMA66-87, koude buiging 90 graden zonder barsten.
Hoofdgrootte: 5/8×10 en 7/8×7
Materiaal: 35#
Treksterkte    opbrengst sterkte    verlenging 2"
414MPa    207MPa    >18%

Zeskantige schroefpin:
Schroef de spike met de sleufkop vast, zoals beschreven in UIC864-1
Grootte: 24×131 en 24×150
Elk ander type kan worden aangepast aan de tekeningen en kwaliteit van de klant.

Productieprocessen:
1. Grondstoffen 2. Draadtekening 3. Draadtekening snijden 4. Hoofd vormen 5. Snijkant 6. Draadrollen 7. Warmtebehandeling 8. Oppervlaktebehandeling 9. Eindcontrole 10. Verpakking 11. Verzending

Onze diensten:
Ruika produceert en verkoopt een verscheidenheid aan schroefspikes met schroefdraad voor houten of cementdwarsliggers, productspecificaties: Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, en 3V draadpennen V20, V23, V26 en diverse trapeziumvormige draadbouten, enzovoort. De cijfers zijn 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9. Materiaalsoort: Q235, 35#, 45#, 60#, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo. Het oppervlak kan worden behandeld met natuurlijk oliën, verduisteren, thermisch verzinken, elektroverzinken, waxen, dacromet, etc. de productie van de spoorschroefspindel van Ruika legt grote nadruk op kwaliteitscontrole en -management. De productie van onze spoorschroefspikes wordt volledig gecontroleerd in overeenstemming met het kwaliteitssysteem ISO9001-2008, en we hebben ook een vergunning voor de productie van spoorproducten verkregen van het ministerie van Spoorwegen van China. We hebben een complete set testapparatuur om de kwaliteit van al onze schroefspikes in de rail te garanderen en aan de eisen van de klant te voldoen.

VEELGESTELDE VRAGEN
V1. Welke informatie moeten we verstrekken als we prijs nodig hebben?
A: Tekening met alle afmetingen; materiaal; oppervlaktebehandeling; hoeveelheid.

V2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als aanbetaling, en 70% voor levering. We laten u de foto's van de producten en pakketten zien
voordat u het saldo betaalt.

V3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A: FOB, CRF, CIF, DDU.

V4. Hoe zit het met uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 30 tot 60 dagen na ontvangst van uw voorschot. De specifieke levertijd hangt af
op de artikelen en het aantal van uw bestelling.

V5. Kunt u produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen. We kunnen de matrijzen en armaturen bouwen.

V6. Wat is uw voorbeeldbeleid?
A: We kunnen de steekproef leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de steekproefkosten en betalen
de koerierskosten.

V7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, we hebben 100% test voor de levering.

V8: Hoe maakt u onze zakelijke relatie op de lange termijn en op een goede manier?
A:1. We houden een goede kwaliteit en een concurrerende prijs om te verzekeren dat onze klanten profiteren;
We respecteren iedere klant als onze vriend en we doen oprecht zaken en maken vrienden met hen, waar ze ook vandaan komen.

Neem contact met ons op.
Als u vragen hebt, kunt u als volgt contact met ons opnemen: