Productbeschrijving
Spoorweg visplaat, wordt het ook wel spoorverbinding of verbindingsstang genoemd. Als een van de railonderdelen is de functie van de spoorverbinding anders dan die van andere railonderdelen. Railverbinding is een platte metalen plaat die gewoonlijk wordt gebruikt om twee aangrenzende rails met elkaar te verbinden door middel van een aantal railbouten of spikes. Traditioneel wordt de visplaat van de spoorlijn geboord met enkele gaten aan de uiteinden van de te verbinden secties. Er zijn enkele gaten in het einde van het spoor, die vroeger in lijn zijn met de gaten in de visplaat van de spoorlijn en verbonden zijn met de spoorbout. In het algemeen zijn spoorwagons visplaten van staal, maar plastic en composieten zijn alternatieve grondstoffen voor spoorverbindingen.
Spoorweg visplaten toepassingen:
Spoorweg visplaten worden veel gebruikt in zware rails, lichte rails en kraanrails, voor verschillende normen van stalen rails, spoorweg visplaten variëren. We kunnen meer dan 30 soorten spoorwatplaten produceren volgens verschillende normen:
Spoorwadplaten voor lichtrails: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg en 30 kg
Spoorweg visplaten voor zware spoorlijnen: 38 kg, 43 kg, 50 kg en 60 kg
Spoorweg visplaten voor kraanspoor: QU70, QU80, QU100 en QU120
Soorten spoorweg visplaten:
In het spoorsysteem zijn spoorwagons visplaten belangrijke onderdelen om twee stalen rails aan elkaar te koppelen. In een echte wereldtoepassing zijn er drie soorten vis die veel worden gebruikt voor spoorlijnen:
1. Geschroefde verbindingen
2. Compromisverbindingen
3. Geïsoleerde verbindingen
Voor spoorwagons worden de met bouten bevestigde verbindingen gewoonlijk gebruikt om stalen rails aan elkaar te koppelen voordat ze worden gelast. Wat betreft het verbinden van twee stalen rails met verschillende secties, worden de compromisverbindingen meestal gebruikt. En de geïsoleerde railverbindingen worden altijd gebruikt als gelijmde of niet-gelijmde verbindingen.
Hoewel de prestaties van deze drie soorten spoorverbindingen niet hetzelfde zijn, hebben ze nog steeds veel gelijksoortige
eigenschappen:
Bouten en stangen worden allemaal gebruikt en een discontinuïteit is gemaakt op het loopvlak van het spoor
De discontinuïteit kan de achteruitgang van de sporen rond de verbindingen van de rails versnellen terwijl de treinen rijden
Internationale normen voor spoorwasplaten:
1. UIC-standaardvisplaat voor spoorwegen
Standaard |
Materiaal |
Afmetingen (kg) |
Treksterkte RM |
Opbrengststerkte |
Verlenging A |
Reductie van gebied Z |
Brinell hardheid |
Koude Kromming d=3a |
UIC864-4& UIC864-8 |
Chinese staalkwaliteit 40# |
U79-UIC54, U85-UIC60 |
550 MPa |
N.V.T. |
≥18% |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
2. DIN-standaard visplaat voor spoorwegen
Standaard |
Materiaal |
Afmetingen (kg) |
Treksterkte RM |
Opbrengststerkte |
Verlenging A |
Reductie van gebied Z |
Brinell hardheid |
Koude Kromming d=3a |
DIN5902-1995 |
Chinese staalkwaliteit Q235/Chinese staalkwaliteit Q295 |
S30 voor FL30-rail, S33 voor FL33-rail, S41 voor FL41-rail, S49 voor FL49-rail, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 |
≥ 375 MPa |
≥ 235 MPa |
≥ 21% |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
3. Chinese standaardvisplaat voor de spoorwegen
Standaard |
Materiaal |
Afmetingen (kg) |
Treksterkte RM |
Opbrengststerkte |
Verlenging A |
Reductie van gebied Z |
Brinell hardheid |
Koude Kromming d=3a |
TB/T2345-2008 |
Chinese staalkwaliteit 55# |
43, 52, 60, 75 |
≥ 785 MPa |
≥ 520 MPa |
≥ 9% |
≥ 20% |
HBW 227-388 |
30 graden, geen barst |
4. BS-standaard spoorbord voor vissen
Standaard |
Materiaal |
Afmetingen (kg) |
Treksterkte RM |
Opbrengststerkte |
Verlenging A |
Reductie van gebied Z |
Brinell hardheid |
Koude Kromming d=3a |
BS47-1 |
Chinese staalkwaliteit 40# |
BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
550 MPa |
N.V.T. |
≥ 18% |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
5. Zuid-Amerikaanse standaard spoorvisplaat
Standaard |
Materiaal |
Afmetingen (kg) |
Treksterkte RM |
Opbrengststerkte |
Verlenging A |
Reductie van gebied Z |
Brinell hardheid |
Koude Kromming d=3a |
Volgens de eisen van de klant |
Chinese staalkwaliteit 50# of aangepast |
TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60(BRAZILIAANS) 75 LBS A.S.C.E, 75 LBS BSS, 80 LBS A.S.C.E, TJ BS80A (PERUAANS) |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
6. Afrikaanse standaard spoorvisplaat
Standaard |
Materiaal |
Afmetingen (kg) |
Treksterkte RM |
Opbrengststerkte |
Verlenging A |
Reductie van gebied Z |
Brinell hardheid |
Koude Kromming d=3a |
Volgens de eisen van de klant |
Chinese staalkwaliteit 50# |
85 LB, 85 LB-80 LB |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
7. AREMA-standaard visplaat voor spoorwegen
Standaard |
Materiaal |
Afmetingen (kg) |
Treksterkte RM |
Opbrengststerkte |
Verlenging A |
Reductie van gebied Z |
Brinell hardheid |
Koude Kromming d=3a |
AREMA 2007 |
Chinese staalkwaliteit 50# |
115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE... |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
N.V.T. |
Onze fabriek:
Verpakking en verzending
Bedrijfsprofiel
Ruika heeft jaarlijks minstens 500 containers exporthoeveelheid. We kunnen verschillende railverbindingen van hoge kwaliteit leveren, afhankelijk van de eisen van onze klanten, en onze spoorverbindingen voldoen aan internationale normen, zoals BS, UIC, GB, AREMA en DIN, etc. bovendien kunnen ze worden aangepast aan uw specifieke eisen. Ons technische team beheerst de belangrijkste normen van verschillende landen door de rijke ervaring met het ontwerpen en produceren van allerlei soorten Chinese en buitenlandse spoorverbindingen op maat, en we kunnen ook de nodige aanpassingen en aanpassingen maken.
Certificeringen
VEELGESTELDE VRAGEN
V: Handel je bedrijf of fabrikant?
A: We zijn een fabriek.
V: Hoe lang is uw levertijd?
A: Doorgaans binnen 25-30 dagen voor een container van 20 ft na de ontvangen vooruitbetaling.
V: Wat is uw betalingsvoorwaarden ?
A: 30% van de vooruitbetaling, het saldo vóór de verzending via T/T.
V: Zullen we dan monsters ter goedkeuring kunnen ontvangen?
A: Zeker. De monsters kunnen gratis worden geleverd, maar de vracht telt op u.
V: Wat is de manier van verpakken?
A: Gebundeld in stalen strips met ijzeren/houten pallets.
V: Hoe lang is de offerte geldig?
A: De geldigheid is 15 dagen in het algemeen, maar ook afhankelijk van de hoeveelheid en speciale voorwaarden. Het zal in elke offerte worden getoond.
V: Wat is MOQ?
A: 20'' container in het algemeen, afhankelijk van de vraag of er voldoende voorraden beschikbaar zijn voor kleine hoeveelheden; maatwerk toegelaten.
V: Hebt u certificaten met betrekking tot visbord?
A: We hebben de certificering van CRCC in China en ISO9001:2008 overzees gehaald. Voor verzending kan een kwaliteitscertificaat worden geleverd. We accepteren ook inspecties door derden van klanten, waarbij gratis monsters worden geleverd.