KDZG-31 Elektrische railboormachine Productintroductie:
Elektrische railboormachine is een ideaal railboorgereedschap voor spoorwegtechniek, brug, lijnrevisie en andere afdelingen. Het is geschikt voor het leggen van spoorwegen, lijnonderhoud. Noodreparaties. Speciaal voor het boren van secties en secties met elektriciteit en elektriciteit. Het kan worden toegepast op rails met verschillende specificaties van 50kg-60kg/m.
Boorgereedschap voor railgaten van elektrische boormachine
| modelnummer |
KDZG-31 |
| rail |
50 kg-60 kg/m. |
| vermogen |
220 V, 1000 W. |
| Gecutomiseerd |
Ja |
| bereik van gat |
Φ9.8mm-Φ31mm |
| Snelheid |
180 omw/min. |
| Installatietijd |
20-30s |
| Ontstallatietijd |
15-20s |
| Tijd boorgat |
in de jaren vijftig |
| Afstand van gat D |
±0,5 mm |
| Grootte van de machine |
650 × 500 × 450 (mm) |
| Gewicht |
22 kg |
| Applicated rail |
50 kg/m. |
Kenmerken van de KDZG-31 elektrische railboormachine:
1. Deze machine heeft een 220 V, 1000 W micromotor.
2. Deze machine gebruikt de transmissiemethode van ononderbroken wielen, die de snijkracht kan uitoefenen tot de grens van algemene boren. Hoge snelheid. Hoog rendement en weinig geluid.
Deze machine heeft een geavanceerd ontwerp, een redelijke structuur, gemakkelijk onderhoud, eenvoudig onderhoud, klein formaat en een licht gewicht.
4. Het klemrailgedeelte van deze machine is voorzien van twee sets spanmechanismen met vier schakels, die flexibel zijn in het laden en lossen, stevig en betrouwbaar vastklemmen en soepel werken.
5. De machine gebruikt de positionering van het imitatieblok en het bijbehorende positioneringsblok (de bevestiging van het positioneringsblok) kan voor verschillende soorten rails worden vervangen, zodat de positionering nauwkeurig is.
6. Er bevinden zich twee sets apparaten aan de linkerkant van deze machine. Het buitenste apparaat is een apparaat met vaste gaten, het binnenste apparaat is een bevestigingsapparaat voor de rails en het binnenste apparaat is voorzien van een grote kolom en een kleine kolom. Er kan slechts één gat worden geboord aan het strakke uiteinde van de rail, en steek na het boren de buitenste positioneringspen in het gat en klem het tweede gat vast om drie gaten in volgorde te boren.
Bij het boren van een gat op een stalen rail van 60 kg is de methode om de kleine cilinder tegen het uiteinde van de rail te boren hetzelfde als hierboven.
Toepassingslocaties:
Gecontroleerde Leverancier 
Kenmerken van de KDZG-31 elektrische railboormachine:
