De vlakke Freestanding Vangrail van het Dak voor de Bescherming van de Rand

• Kleur: Natural Aluminum
• Hole Shape: Non
• certificaat: ISO9001, ISO 13374
• Frame Afwerking: Natural
• Materiaal: Aluminium
• Oppervlakte behandeling: Natural
• Model NR.: V4-Freestanding guardrail
• Weave Techniek: Non
• naam: vrijstaande reling
• toepassing: valbescherming aan de rand van het dak
• type: volledig modulair systeem
• veld: hardware
• kwaliteit: standaard
• min. verticale hoogte: 1100 mm
• installatiesituatie: platte en laaghellende daken
• OEM\ODM: acceptabel
• Transportpakket: Container
• Specificatie: Customed
• Handelsmerk: Longdyes
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 7610900000
• Productiecapaciteit: 15000m/Month

Beschrijving

Naam:   De vlakke Freestanding Vangrail van het Dak

Bedrijf:  
Co. Van de Technologie van Longdyes van Qingdao, Ltd concentreert zich op nieuwe oplossingen van de Veiligheid van de Werkplek, houden luister aan de stemmen van het eind - gebruikers, de installateurs en de bouweigenaars om de Veilige en efficië Nte systemen van de dalingsbescherming te ontwerpen en te verstrekken

De gangen van het dak, de vangrailsystemen, de oversteekplaatsbruggen, en de vaste veiligheid gekooide ladders, allemaal, kunnen tot een veilig en efficië Nt het werkmilieu voor mensen leiden die gemakkelijk om worden verwond door de dakbarriè Res of om het even welk geval van de hoogte gebouwen tijdens het werken veroorzaakte



Beschrijving:  
Freestanding vangrail is é é N van de eenvoudigste vormen van de bescherming van de dakdaling.   In tegenstelling tot horizontale reddingslijnen of enige puntankers, die arbeider band-weg vereisen, vereist een systeem van de dakvangrail zeer weinig van zijn gebruiker.   Het tegengewichtsstelsel elimineert de behoefte aan vast penetrative spoor en kan op alle dakoppervlakten worden gebruikt. In dit geval, te hoeven de mensen om een uitrusting te dragen, met een ankerpunt te verbinden, of geen opleiding in het veilige gebruik van het systeem te ontvangen



Materialen:
De freestanding vangrail LONGDYES wordt vervaardigd van aluminium 6063 of 6061.
De materialen hebben uitstekende verwerkingsprestaties, uitstekende lassenkenmerken en galvaniseren, de goede corrosieweerstand, de hoge hardheid en geen misvorming na verwerking, het materiaal zijn dicht en zonder gebreken en gemakkelijk op te poetsen, gemakkelijk om film, uitstekend oxydatieeffect, enz. Te schilderen

Toepassing:
De Bescherming van de daling voor de vlakke en laag-gehelde daken van het gebouw


De types:  


Specificatie:
De het dakvangrails van Longdyes voldoen aan de norm van Engels-ISO 14122-3  en  EN 13374:

EN ISO14122-3: 2016 vereisten:

7.1. 3    De minimumhoogte van de vangrail zal 1 100 mm zijn. De hoogte van de leuning zal  ben ≤ 1 100 mm. De leuning zal met de het lopen lijn parallel zijn.

7.1. 4   De vangrail zal minstens é é N middenkniespoor of een ander omvatten  gelijkwaardige bescherming. De duidelijke ruimte tussen de leuning en het kniespoor, evenals tussen  knie spoor en de teenplaat, 500 mm niet zal overschrijden 

7.1. 5    Wanneer worden de verticale posten gebruikt in plaats van een kniespoor, duidelijke horizontaal  de afstand tussen die posten zal 180 mm maximum zijn 

7.1. 7    De afstand tussen de assen van de stangen heeft tot 1 500 mm worden beperkt de voorkeur. Als dit  de afstand wordt overschreden, zal de specifieke aandacht aan de stang worden besteed die sterkte verankeren  en het bevestigen  apparaten 


Tegengewicht:
Het 25kg tegengewicht wordt ontworpen om aan elk van de belangrijkste posten worden vastgemaakt, wordt shell gemaakt van PE materiaal het van uitstekende kwaliteit en met beton gevuld dat het noodzakelijke counterbalance gewicht verstrekt om het systeem worden bewogen te verhinderen.

De Grootte van het tegengewicht
Lengte	Breedte	Hoogte	Gewicht
370mm	290mm	145mm	25kg

ptional punt- Toeboard:
(  EN ISO14122-3: 2016)  7.1. 6    Een teen-plaat met minimum upstand van 100  Mm zal geplaatst 12 mmmaximum van zijn  het lopen niveau en de rand van het platform,     evenals tredelanding. Als daar  is een hiaat tussen de teen-platen van de aangrenzende segmenten van het wachtspoor, zal dit hiaat niet meer dan 20 mm zijn



De Stappen van de installatie:  

1. Plaats het tegengewicht op de basismodule dan bevestig het door schroeven en wiggen te onttrekken
2. Neem rechte module in de basis op dan bevestig het door setscrews.
3. Krijg leuning en keenrail op buisverbindingen dan bevestig hen door setscrews.

De Procedure van de test
Onze freestanding vangrail volgens het vereiste van EN 13374 worden getest, A en Engels-ISO 14122-3 vó ó R de verzending indelen

Voordeel

1. Eenvoudige en elegante verschijning
2. Volledig modulair systeem volgens uw behoeften
3. Duurzaam en robuust, vereist geen onderhoud
4. Wit, natuurlijk aluminium of geschilderd met de kleur van uw keus
5. De basissen nemen weinig ruimte op het dak op
6. Mogelijke installatie op beperkte gebieden
7. Niet-doordringt systeem
8. Gemakkelijke opstelling op allerlei vlak en laag-geheld dak

De dienst:

1. OEM of ODM zijn beschikbaar
2. Geschikte mededeling met klanten, geen online kwestie of per e-mail
3. Technische begeleiding voor het bedrijf van professioneel en technisch de dienstpersoneel om klanten de geschikte, efficië Nte dienst aan te bieden
4. Het redelijke, geschikte en efficië Nte citaat is waarschijnlijk
5. Testen van de steekproef is aanvaardbaar
6. De verzending is betrouwbaar onmiddellijk en
7. De technische en installatieinstructies zijn beschikbaar na verkoop
8. Het bezoeken van de fabriek wordt ingestemd met

Pakket:
Ingepakt in pallets

1. De doos van toebehoren:   Verbinding van de buis, veranderlijke hoek, muur bevestigen, de inbegrepen sluitingskrommingen enz.
2. De pallet van het tegengewicht: 48/36-PCs per pallet, door rekfilm die wordt verpakt
3. Rechte modulepallet:   Ong. 552 die PCs per pallet, door rekfilm wordt verpakt
4. De modulepallet van de basis:   Ong. 216 die PCs per pallet, door rekfilm wordt verpakt
5. Het pak van de leuning & Pak Kneerail: 5-PCs per pak, door rekfilm die wordt verpakt

Levering:

1. 20 ' GP container: Geschikt om ongeveer 1176 meters van de dakvangrail het systeem, in standaardladingssituatie te laden
2. Gewoonlijk, kan de verzending binnen 2-3 weken door overzees worden gemaakt