Specificaties |
Afmeting |
11500 x 2500 x 3900 mm |
Wielbasis |
7,500 mm+1,310 mm+1,310 mm |
Laadvermogen |
40 T |
Tarragewicht |
10 T |
G.V.W.R. |
50.000 kg |
Functie |
Transport brandstof, olie, diesel |
tank |
Materiaalkwaliteit |
Aluminium |
Volume |
40000 L |
Lasstandaard |
Alle laswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een gekwalificeerd lasser volgens toepasselijke nationale norm |
Compartiment |
1 compartiment |
Afdekking mangat |
1 eenheid, veiligheidsmangat met ademventiel, diameter 500 mm. |
Persklep |
naadloze stalen buis van 3 inch, 6 m. |
Carrosserietest van tanker |
Hydrostatische statische test tot 5 psi (35 kPa) op elk compartiment |
Actief systeem |
As |
13ton, 3Assen |
Band |
12R22,5, 12 stuks, ZW-merk |
Velg |
9.0*22.5 stalen schijfwiel, 10 gaten ISO, 12 stuks |
Ophangingssysteem |
Mechanische vering |
Stalen veer |
10/10/10 bladveer met 90 mm (W) *13 mm (dikte) |
Elektrisch systeem |
Standaard 24V-verlichtingssysteem in China |
Remsysteem |
Pneumatische rem met dubbele leiding, SAE-slang en connector |
Remluchtkamer |
6 eenheden T30/30 veerremkamers |
Noodrelaisventiel |
WABCO-relaisventiel (gloednieuwe aanhanger met het merk) |
Fuseepen |
2” of 3.5”, type bout, MERK JOST (gloednieuwe trailer met het merk) |
Landingsgestel |
28ton zwaar uitgevoerde landingsgear, MERK JOST (gloednieuwe trailer met het merk) |
Accessoires |
Gereedschapskist |
1 pk, standaardformaat |
Brandblusser |
2 eenheden per aanhanger |
Handrail |
mechanische bediening |
Loopbrug |
Antislip looppad van achter naar eerste mangat |
Ladder |
beschikbaar |
Reservewieldragers |
2 stuks |
Elektrisch systeem |
1. Spanning: 24 volt 2. Contactdoos: 7-weg (7-draads) |
Achterlicht met richtingaanwijzer, remlicht en reflector, stadslicht, enz. |
Eén set elektrische 6-aderige kabel, beschermd door PVC-buis hoofdframe |
Verf |
Straalde stof af bij Standard SA 2.5 voordat de polyurethaan bovenlaag wordt aangebracht. Totaal DFT niet minder dan 100um, EEN laag anti-roestverf, tweelaagse afwerking. In de was gezet voor levering. |
Pakking |
Norde-pakket |
Deze tankwagen wordt gebruikt voor het vervoeren van verschillende vloeibare materialen zoals brandstof, benzine, water, palmolie, bitumen asfalt etc.de inhoud van de tankschepen transport semi-trailer kan worden aangepast, om 40,000 liter, 45,000 liter, 54,000 liter, tot 90,000 liter te bereiken. Met de verschillende compartimenten, zoals twee, drie, vier of meer compartimenten, Om een andere vloeistof te laden.het heeft vele voordelen:
---10 jaar lange levensduur door tanker automacit booglassen
---12% groter volume door semi elliptische sectie cilinderontwerp
---meer veiligheid door 7% lager centrum zwaartekracht Gooseneck ontwerp
Shandong Ruiyuan International Co., Ltd. heeft zijn hoofdkantoor in Jining City, de provincie Shandong. Ons bedrijf is een geïntegreerde industrie- en handelsfabrikant die productie, onderzoek en ontwikkeling en verkoop integreert.
We hebben de productiecapaciteit van meerdere modellen en kunnen services op maat leveren, afhankelijk van de behoeften van de klant. Onze belangrijkste producten zijn tankwagens, containeraanhangwagens, vrachtaanhangwagens, laagbedaanhangwagens, achterdumptrucks, tractor- en aanhangwagenonderdelen, enz.
Shandong Ruiyuan International Co., Ltd. is een moderne onderneming die is goedgekeurd door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie met onafhankelijke import- en exportrechten voor de fabricage van voertuigen voor speciale doeleinden en voor het aanpassen van voertuigen voor speciale doeleinden. Semi-trailer producten van het merk Ruiyuan hebben de nationale verplichte productkwaliteit "CCC"-certificering behaald en zijn geslaagd voor de 1S09001-2015 internationale kwaliteitsmanagement systeem certificering. Het bedrijf is gevestigd in Quanpu Industrial Park, Liangshan County, Jining City, Shandong County, met handig vervoer en een superieure geografische locatie. Het geregistreerde kapitaal is 24 miljoen yuan en beslaat een oppervlakte van 22,000 vierkante meter, waaronder 10,000 vierkante meter productiewerkplaats. Het bedrijf heeft momenteel 90 medewerkers, waaronder 2 ingenieurs en 3 assistent-ingenieurs.
De producten van ons bedrijf verkopen goed op de internationale markt en worden naar veel landen geëxporteerd. Afrika zoals Congo, Kenia, Ghana, Oost-Europa zoals Rusland, Azië zoals Mongolië, het Midden-Oosten zoals India, en Zuid-Azië en Zuid-Amerikaanse markten.
Onze klanten komen uit de hele wereld en hebben stabiele en aangename langdurige samenwerkingsrelaties met ons bedrijf.
We hebben momenteel verschillende certificaten en onze producten hebben veel gerelateerde certificeringen. We hopen een goede samenwerking met onze klanten te bereiken en hen de beste producten en diensten te kunnen bieden.
VEELGESTELDE VRAGEN
V1: Kan ik mijn logo op de trailer schilderen?
A1: Uiteraard kunt u mij uw bedrijfslogo sturen en dan zullen we het ontwerpen.
V2. Test u alle goederen vóór levering?
A2: Ja, we testen 100%
V3 vóór levering. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A3: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU... Wat de betalingsvoorwaarden betreft, hangt het af van het totaalbedrag.
Vierde kwartaal vierde kwartaal. Wat is de gemiddelde levertijd?
A4: Meestal duurt het ongeveer 10-20 dagen. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
V5. Wat zijn de betalingsvoorwaarden?
A5: T/T of L/C in zicht voor verzending.
V6. Hoe vervang ik een product als het tijdens het transport beschadigd is?
A6: Eerst moeten we de oorzaak van de schade onderzoeken. Tegelijkertijd zullen we zelf een claim indienen of de koper helpen een verzekering te kopen. Ten tweede zullen we de vervangende onderdelen naar de koper sturen. De persoon die verantwoordelijk is voor de bovengenoemde schade is verantwoordelijk voor de kosten van vervanging.