Brug grijp ontlader

• After-sales Service: 1 Year
• Operation Form: Ground Operation
• Warranty: 1 Year
• Certification: GS, RoHS, CE, ISO9001
• Transportpakket: Naked
• Specificatie: 26*31.5*50 m
• Model NR.: Bridge grab unloader
• Handelsmerk: SAINTWAH
• Oorsprong: Beijing
• Gs-Code: 842619300
• Productiecapaciteit: 10000

Beschrijving

Brug grijp ontlader

 

Nominaal bedrijfsrendement

400 ~ 3500t/u.

Maximaal scheepstype

400.000 DWT

Overzicht

Bridge-type grabship-ontlader (bridge-type grabship ontlader) is een brugkraan die een mobiele trolley gebruikt om de grijper te besturen om materialen uit de cabine te pakken en de materialen te lossen naar de trechter op de machine, die behoort tot bulk materiaal batch (of periodieke) schip losmachines. Het bestaat voornamelijk uit metalen constructie, mechanisme en elektrisch bedieningssysteem, waarvan de metalen constructie voornamelijk de hoofdbalk, het portaal, de spoorstang, enz. omvat; het mechanisme omvat hoofdzakelijk het mechanisme voor het heffen/openen en sluiten, het loopmechanisme van de trolley, het mechanisme voor het verplaatsen van grote auto's en het mechanisme voor het kantelen van de giek; Elektrische regelsystemen omvatten voornamelijk voedings- en distributiesystemen, aandrijving- en regelsystemen, beveiligingssystemen, etc. de brugontlader kan worden onderverdeeld in zelfrijdend en slepen, afhankelijk van de rijmodus van de trolley.

De werkkenmerken van de ontlader van het bruggrijpschip zijn door de afzonderlijke of gezamenlijke werking van het hefmechanisme/het open- en sluitmechanisme en het loopmechanisme van de trolley, door het losnemen van bulkmaterialen uit de cabine en het transport van het terminaltransportsysteem door de trechter die bij de ontlader wordt geleverd, om de werking van de terminal voor het lossen van de cabine te realiseren en de dekkende werking van de cabine te realiseren door middel van het grote transportmechanisme.

De belangrijkste technische parameters van de brugontlader zijn productiviteit, uitsterven, meter- en basisafstand, hefhoogte, maximale wieldruk, etc. de nominale productiviteit is 400t/h~5000t/h, en deze moet worden ontworpen volgens de waarde die de brugontlader (GB/T 26475-2011) het meest geschikt maakt. De buitenverlenging moet worden bepaald aan de hand van de breedte van het maximale type schip dat is ontworpen, de afstand van de waterkant van de voorkant van de pier en de dikte van de rubberen spatborden.

Bridge grab ship ontlader is de belangrijkste bulk lading lossen apparatuur in binnen- en buitenland, vooral kolen, ertsontladingsterminal, zijn losintefficiëntie is hoog, geschikt voor een breed scala van scheepstypen, binnenlandse Qingdao haven, Dalian haven en andere havens in de afgelopen jaren om 400,000 ton ertsschepen te lossen gebruiken de brug grijpschip ontlader. Vergeleken met machines voor het continu lossen van schepen zoals de kettinglaadschop en de aflader van bakwielschepen is de productietechnologie van de ontlader voor bruggrijpschepen volwassener, is de betrouwbaarheid hoger, is het aanpassingsvermogen voor het ladingstype sterk, en is het handig om te gebruiken en te onderhouden. Het grootste nadeel is dat het grijpen en lossen tijdens bedrijf gemakkelijk stof kan produceren, de kabel voor grijper en rijdraad gemakkelijker kan worden gedragen, de capaciteit voor het lossen van bulkladingen groter is dan die van continumaterieel, en dat dezelfde losintefficiëntie zwaarder is dan die van de doorlopende ontlader van schepen, de wieldruk is groter en er zijn hogere eisen aan de druklager van de klemmenstructuur.

 

Functies

 

Toepasbare materialen: Steenkool, erts, graan, kunstmest, zand, cementklinker en andere bulkmaterialen.
Van toepassing scheepstype: 1,000~400.000 DWT.
Efficiëntie van de werking: 400 ~ 4.000t/h.
Productvoordelen: Modulair ontwerp, volwassen en stabiele technologie, flexibele stofverwijderingstechnologie.

Toepasselijke materialen

Tarwe, sojabonen, maïs, rijst en ander cement, kunstmest, aluminiumpoeder, sodapoeder en andere kolen, geel zand, erts, aggregaat en andere containers, tanks voor vloeibaar aardgas, enz. (MHC)