Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Model | Tang 2021 DM 2,0 T |
| Type | Middelste SUV |
| Brandstoftype | PHEV |
| Emissie | China VI |
| Tijd produceren | 2020.08 |
| NEDC | 81 |
| Max. Vermogen | 321 |
| Max. Koppel | 650 |
| Motor | 2.0T 192 pk L4 |
| Motor | 245 |
| Transmissie | dubbele koppeling met 6 versnellingen |
| Afmeting | 4870*1950*1725 |
| Boay-structuur | 5-deurs, 7 zitplaatsen, SUV |
| Max. Snelheid | 180 |
| Officiële acceleratie van 0-100 km/h (s) | 5.1 |
| NEDC-verbruik (L/100 km) | 1.8 |
| WLTC-verbruik (L/100 km) | 2.49 |
| Min. SOC-brandstofverbruik (l/100 km) | 7.5 |
| Elektrisch verbruik ((L/100km)) | 1.8 |
| Lichaam | |
| Lengte | 4870 |
| Breedte | 1950 |
| Hoogte | 1725 |
| Wielbasis | 2820 |
| Meter voor | 1650 |
| Meter achter | 1630 |
| Carrosseriestructuur | SUV |
| Deur wordt geopend | Platte deur |
| Deur | 5 |
| Stoelen | 7 |
| Tank | 53 |
| Bagage | 940-1655 |
| Rijklaar gewicht | 2250 |
| Max. Laadgewicht | 2855 |
| Motor | |
| Motortype | BYD487ZQB |
| Cilinderinhoud | 1999 |
| Cilinderinhoud | 2 |
| Luchtinlaat | Turbo |
| Plaatsing van de motor | horizontaal |
| Cilinderplaatsing | L |
| Cilinderhoeveelheid | 4 |
| Klepmechanisme | DOHC |
| Max. pk | 192 |
| Max. Vermogen (kW) | 141 |
| Max. Koppel (Nm) | 320 |
| Feul | PHEV |
| Benzine | 92 |
| Emissie | China VI |
| Motor | PMSG |
| Max. Vermogen (kW) | 180 |
| Max. Vermogen (pk) | 245 |
| Max. Koppel (N·m) | 330 |
| Motorhoeveelheid | Enkel |
| Plaatsing van de motor | Achter |
| Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij |
| Merk accu | BYD |
| NEDC | 81 |
| Batterijcapaciteit | 17.1 |
| Stroomverbruik (kWh/100 km) | 16.2 |
| transmissie | |
| Tandwielen | 6 |
| Type versnellingsbak | DCT |
| Stuurinrichting | |
| Rijmodus | FF+4WD |
| Voorwielophanging | McPherson voorwielophanging |
| Achterwielophanging | Multilink-achterwielophanging |
| Stuurbekrachtiging | Elektrisch |
| Carrosseriestructuur | frameloze behuizing |
| Rem | |
| Voorrem | schijf |
| Achterrem | schijf |
| Type rem | Elektrisch |
| Banden | 245/45 R20 |
| Veiligheid | |
| Airbags voor | bestuurder / coprijder |
| Zijairbags voor/achter | voor/achter |
| Voor/achter hoofd-airbags | voor/achter |
| TPMS | S |
| ABS | S |
| EBD/CBC | S |
| EBA/BAS/BA | S |
| ASR/TCS/TRC | S |
| ESP/DSC | S |
| Achteruitrijsensor | voor/achter |
| Beeld van dynamische sensor achter | 360 graden panoramafoto |
| cruise control | Adaptieve cruise met volledige snelheid |
Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (hierna "NAIEC" genoemd) is opgericht in 1985 en is een volledige dochteronderneming van Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), een van de grootste autofabrikanten in China. NAIEC fungeert als een operationele entiteit van de buitenlandse activiteiten van SAIC, met als focus de import en export van verschillende soorten auto's, auto-onderdelen, productieapparatuur, etc.
In de afgelopen twintig jaar heeft het bedrijf meer dan 100,000 eenheden van verschillende voertuigtypen geëxporteerd naar meer dan 60 landen en regio's. De geëxporteerde producten hebben betrekking op lichte vrachtwagens, bussen, bestelwagens, ophaalmachines, enz. en worden zowel geleverd in CBU (volledig opgetrokken) als in KD (afgestoten) omstandigheden. In samenwerking met lokale distributeurs heeft NAIEC grote verkoop- en servicenetwerken opgebouwd in de buitenlandse markten en via deze netwerken levert het bedrijf zowel kwaliteitsproducten als professionele diensten aan eindgebruikers.
Met de snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen op zowel de mondiale als de binnenlandse markt is NAIEC ook begonnen zich voor te bereiden op deze kans door nieuwe kennis te verwerven, organisaties aan te passen en nieuwe bedrijfsmodi te implementeren. EVS neemt een groeiend aandeel in het totale exportvolume op.
1) EEN professioneel en toegewijd team met meer dan 20 jaar ervaring in de werking van de overzeese markten, een diepgaand begrip van internationale samenwerking en de denkrichting van het omarmen van de steeds veranderende omgeving
2) betrouwbare gebruikte autobronnen die door de SAIC-groep zijn goedgekeurd en strenge inspectie, renovatie en tests die door professionele serviceketens van SAIC worden uitgevoerd voordat ze aan de buitenlandse gebruiker worden geleverd
3) nadruk op aftersales-diensten -- concurrerende garantie, tijdige technische ondersteuning en voldoende reserveonderdeel voor reserveonderdelen
4) flexibele benaderingen om de internationale logistieke economie en efficiëntie te maken
https://salcparts.en.made-in-china.com/contact-info.html
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
