Samenvatting
Het instrument is ontworpen en vervaardigd volgens T0719-2011 "bitumineuze mengsels wielspoor Test" in de Industry Standard of People's Republic of china JTG E20-2011 "Highway Engineering bitumen and bituminous Mengs Test Code ".het is geschikt om de wielspoor te bepalen tegen de mogelijkheid van bitumineuze mengsels in de hoge temperatuur .and IT kan ook worden gebruikt om de stabiliteit in de hoge temperatuur van bitumineuze mengsels op locatie te bepalen.
I.belangrijkste technische kenmerken
1.het instrument kan de temperatuur automatisch regelen, automatisch genereren, testresultaten opslaan, het is handig om geschiedenisgegevens op te roepen en een testrapport af te drukken.
2.het gebruikt absolute temperatuursensor, lange tijd geen temperatuurdrift test. Het bereik van de temperatuurregeling is breed, zeer nauwkeurig en goed stabiel.
3.de testmachine en de kast met constante temperatuur gebruiken een soort alles-in-één machine, en de binnenkast gebruikt luchtcirculatie, hoge nauwkeurigheid, stabiele werking en geen geluid.
4.het gebruikt sensor met een hoge cilinderinhoud, de nauwkeurigheid is meer dan +0,05 mm . Het verzamelen van gegevens heeft een hoge resolutie en een hoge snelheid .
5.de computer en het aanraakscherm kunnen onafhankelijk worden bediend .
6.het instrument kan drie monsters tegelijk voorverwarmen .
II.voordeel van de besturingssoftware
1.niet-standaardfunctie : stel de tijd en temperatuur willekeurig in .
2.Real-time weergavetijd, plaatsingsvervorming en -tijd, temperatuurcurve .
3.het kan de tijd en tijd van de verdichting weergeven.
4.het kan automatisch berekenen en de waarde van de wielspoorstabiliteit afdrukken.
5.Software kan nauwkeurigheid van de plaatsingssensor en temperatuursensor kalibreren.
6.het apparaat heeft functies van zelfdiagnose en geeft de foutcode weer aan zorg voor een stabiele werking
III.belangrijkste technische parameters en specificaties
1.belangrijkste technische specificaties
(1)detectiebereik van de verplaatsing |
(0~30)mm |
(2)detectiebereik van vervorming |
+0,05mm, resolutie :0,001 mm |
(3)temperatuurregelbereik |
(40~80)ºC( willekeurige aanpassing uitvoeren ) |
(4)nauwkeurigheid van de temperatuurcontrole |
+1ºC,resolutie :0,1ºC |
(5)de hardheid van het testwiel |
De nationale standaard hardheid 78+2(60ºC) |
(6)de geaarde druk van het testwiel |
0,7 MPa+0,05 MPa |
(7)de loopsnelheid van een dolly |
42 tijd/min + 1 tijd/min |
(8)de wandelafstand van een dolly |
(230+10)mm |
(9)tijd voor het testen van de wielsporen |
(20~600)min (voer willekeurige aanpassingen uit) |
(10)fysieke dimensie |
1300 mm*740 mm*1240 mm |
(11)Afmeting |
1500 mm*900 mm*1460 mm |
(12)Totaal gewicht |
250 kg |
![Sy-0719 Automatic Wheel-Track Tester](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Sy-0719 Automatic Wheel-Track Tester](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Sy-0719 Automatic Wheel-Track Tester](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Sy-0719 Automatic Wheel-Track Tester](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Sy-0719 Automatic Wheel-Track Tester](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Sy-0719 Automatic Wheel-Track Tester](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Sy-0719 Automatic Wheel-Track Tester](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Sy-0719 Automatic Wheel-Track Tester](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)