Hoogwaardig koelmiddel-gas R134A-airconditioningsysteem

• Grade Standard: Industriële Rang
• puriie: 99.90%-99.97%
• nettogewicht: 13,6 kg
• cilinder: wegwerpbaar
• klassenr: 2.2
• Transportpakket: Carton
• Model NR.: R134A
• Specificatie: ISO 9001, ISO 14OO1, SGS
• Handelsmerk: SANHE
• Oorsprong: Zhejiang, China
• Gs-Code: 2903399090
• Productiecapaciteit: 300ton/Month

Beschrijving

In de fabriek in het groot koelgas 30 lb R134A Gas, 13,6 kg R134a-cilinder, koelgas 99.99% zuiverheid



Ons voordeel:
1. Leverancier van Panasonic voor jaren
2. We hebben een rijke ervaring in de export van koelgas, 3 uur naar Ningbo port
3. Onafhankelijk laboratorium
We hebben een verkoopteam met 5 jaar ervaring op het gebied van export.
...meer te ontdekken...

Gasvormig koelmiddel R134a
Fysieke eigenschappen
Moleculaire formule	CH2FCF3
Moleculair gewicht	102.03
Kookpunt	-26.1
Vriespunt	101,3 kPa (°C) -96.60
Dichtheid 30 °C (kg/m3)	1188.1
Kritische temperatuur (°C)	101.1
Kritische druk (MPa)	4.06
ODP	0
GWP	1300
Kwaliteitsindex
Zuiverheid	≥99.90%
Watergehalte	≤0.001%
Zuurgraad	≤0.00001%
Verdampingsresidu	≤0.01%
Chloridegehalte	N.V.T.
Uiterlijk	Kleurloos en helder
Geur	Geurloos
Toepassing
HFC-134A wordt gebruikt als koelmiddel in de auto-airconditioning, huishoudelijke en commerciële koeltoepassingen. Het kan ook worden gebruikt als aerosol, brandvertrager en blaasmiddel in de farmaceutische, agro-chemische, cosmetische en schoonmaaksector.
Verpakking, betaling en levering
Pakking	1. Wegwerpcilinder: 13,6 kg, 22,7 kg                               2. Navulbare cilinder: 400 L, 800 l, 926 l, 1000 l                                        3. ISO-TANK 4.drie plakken kunnen: 100 g---1000 g 5.twee plakken kunnen: 100 g---1000 g
MOQ	20'GP
Betaling	1)door T/T 30% als deposito, de 70% saldo tegen kopie van B/L
	2)de betalingsvoorwaarden voor L/C zijn ook onderhandelbaar
Levering	20 dagen na ontvangst van de aanbetaling
Over voorbeeld
Monsters zijn oké, maar koelmiddel is wettelijk gevaarlijk, scheepsagent zal geen gemengde vulling met andere goederen accepteren, dus de hoge kosten voor zeevracht en levering zijn beter in overweging genomen.