Aanpasbare verwarmingskabel voor oprijwegen met sneeuwsmelting-afvoer met hittetracing

• spanning: 12 v
• vermogen: aangepast
• verwarmingstemperatuur: 65-800c
• Transportpakket: Carton Box
• Specificatie: LSR, HSR, MSR, etc.
• Handelsmerk: SN-EA
• Model NR.: LSR, MSR, HSR, DHC, PHC, etc.
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8516800000
• Productiecapaciteit: 100000 M/Month

Beschrijving

 

    De schade die sneeuw veroorzaakt aan het rijden op de snelweg wordt vooral weerspiegeld in de verandering van de toestand van de weg. Nadat de sneeuw op het wegdek is verdicht door voertuigen, wordt de wrijving tussen de wielen en het wegdek verminderd en kunnen de voertuigen gemakkelijk naar links en rechts worden geschoven. Tegelijkertijd is het moeilijk de remweg van auto's te controleren. Als de snelheid te hoog is en de bocht te snel is, kunnen er verkeersongevallen plaatsvinden. Uit deskundig onderzoek blijkt dat verschillende temperaturen en verschillende diktes van sneeuwbedekking verschillende gevaren voor het rijden veroorzaken. Wanneer de dikte van de sneeuwlaag 5-15cm is en de temperatuur rond 0ºC ligt, zijn auto's het meest vatbaar voor ongevallen.
  Omdat onder deze omstandigheden het ijs en de sneeuw op de weg vaak in de staat van "bevriezen 's nachts en smelten overdag" zal zijn.

  De traditionele sneeuwsmeltmethode gebruikt meestal handmatig sneeuwschuimen, veel zout spuiten en andere maatregelen, die veel mankracht verspilt en ook schade aan het milieu zal veroorzaken. In het bijzonder wordt de circulerende thermische vloeistof gebruikt om sneeuw en ijs te verwijderen, zoals een waterige oplossing van ethyleenglycol om sneeuw en ijs te smelten, wat kan leiden tot lekkage en ethyleenglycol die de grond kan binnendringen en het milieu kan schaden. Het elektrische warmte-tracing systeem voor het smelten en ontdooien van sneeuw heeft een snelle startsnelheid, die de sneeuw en het ijs op de grond in korte tijd kan smelten zonder vervuiling en schade aan de omgeving, wat tijd en moeite bespaart. Verkeersongevallen zijn verminderd en de veiligheidsprestaties van voetgangers en voertuigen zijn verbeterd.

  

  Het  elektrische warmtetracing van Sanniu, dat sneeuw smelt en ijs smelt, kan trottoirs, parkeerplaatsen, laad- en loshellingen, trappen en andere gebieden waar sneeuw smelt en ijs smelt, houden, om te voorkomen dat personeel uitglijden en andere ongelukken.
  In de winter wordt het door ijs en sneeuw getroffen, waardoor voetgangers en voertuigen ongemak ondervinden, en gebouwen beschadigd raken. Met name de installatie op de blinde weg biedt een veilige garantie voor blinden om in de winter te reizen.
Het kan samen met het temperatuurregelsysteem worden gebruikt om onafhankelijke temperatuurregulering te bereiken. Elk gebied kan afzonderlijk worden bestuurd. Het kan automatisch de ontbinding eisen van het werkgebied meten, en kan op een tijdige manier gestart en gesloten worden.
Toepassing: Het elektrische heat tracing systeem voor het smelten en ontdooien van sneeuw kan zorgen voor het smelten, ontdooien en drogen van het betonoppervlak.
Optionele producten: Elektrische heat tracing kabel, verwarmingskabel, MI verwarmingskabel.