Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
Voordelen en functies
SANY STC800 80ton Truck Mounted Crane Mobile Crane Excellent en stabiele chassisprestaties/chassissysteem
Er wordt een dubbele asaandrijving gebruikt, die zorgt voor een goede rijeigenschappen en een comfortabele rijeigenschappen onder complexe wegomstandigheden met betrouwbare rijprestaties.
De motor heeft een meermodusfunctie voor het uitgangsvermogen, waardoor het energieverbruik wordt verminderd.
Het gebruik van de technologie voor vroegtijdige waarschuwing bij omkantelen zorgt voor een hoge stabiliteit en veiligheid voor de algehele werking.
SANY STC800 80 ton Truck Mounted Crane Mobile Crane zeer efficiënt, stabiel, energiezuinig en verstelbaar hydraulisch systeem
Elektrische proportie de terugkoppeling van de belasting van het hydraulisch systeem, de zuigerpomp, de elektrisch geregelde klep en de constante vermogensregeling worden toegepast om een sterk hefvermogen en een goede micromobiliteit te bieden.
Het unieke ontwerp van de stuurbuffer is toegepast om een stabiele remwerking te garanderen.
SANY STC800 80ton Truck Mounted Crane Mobile Crane Ultra lang, supersterk en zeer gevoelig hefvermogen
De giek met vijf secties van een sterke staalconstructie en een geoptimaliseerde u-vormige dwarsdoorsnede reduceert het gewicht aanzienlijk met hogere veiligheidsniveaus.
De montagehoeken van de giek zijn 0°, 15° en 30°, wat zorgt voor een snelle en handige omwisseling tussen verschillende bedrijfsomstandigheden om de werkefficiëntie van de machine te verbeteren.
SANY STC800 80 ton Truck Mounted Crane Mobile Crane veilig, stabiel, geavanceerd en intelligent elektrisch regelsysteem
Zelfontwikkelde controller SYMC speciaal voor machinebouw is geconfigureerd.
De toepassing van DE VOLLEDIG digitale netwerkbesturingstechnologie VAN DE CAN-bus garandeert een stabiel besturingssignaal, een eenvoudige kabelboom en een hoge betrouwbaarheid.
Tijdige feedback van data-informatie kan de bewaking van de algehele werkstatus in real-time bereiken.
De lastmomentbegrenzer, uitgerust met het uitgebreide intelligente beveiligingssysteem, wordt met een nauwkeurigheid van minder dan 3% gebruikt voor een uitgebreide logica- en interlock-regeling, waardoor een veiliger en betrouwbaarder werking wordt gegarandeerd.
| Type | Item | Parameter | |
| Capaciteit | Max. Hefvermogen | 80 t. | |
| Afmetingen | Totale lengte | 12850 mm | |
| Totale breedte | 2500 mm | ||
| Totale hoogte | 3650 mm | ||
| Asafstand | 4690 mm/1350 mm | ||
| Gewicht | Totaalgewicht | 46570 kg | |
| Asbelasting | Voorasbelasting | 7000 kg | |
| Achterasbelasting | 26.000 kg | ||
| Reizen | Nominaal vermogen | 213 kW/2100 tpm | |
| Nominaal koppel | 1050·N m/1200 ~ 1400 tpm | ||
| Max. Rijsnelheid | 80 km/h | ||
| Draaicirkel | Min. Draaicirkel | 10,5 m. | |
| Min.ground speling | 220 mm | ||
| Naderingshoek | 20° | ||
| Afloophoek | 13 ° | ||
| Max.gradeability | 40% | ||
| Brandstofverbruik per 100 km. | 34,5 LITER | ||
| Belangrijkste prestaties | Min. Nominaal bereik | 3 miljoen | |
| Draaicirkel van de staart van de zwenktafel | 3.47m | ||
| Gieksegment | 5 | ||
| Vorm van de giek | U-vormig | ||
| Max. Hefmoment | Basisgiek | 1029 kN.m | |
| Volledig uitgeschoven giek | 573 kN.m | ||
| Volledig uitgeschoven giek + giek | 342 kN.m | ||
| Gieklengte | Basisgiek | 10,6m | |
| Volledig uitgeschoven giek | 40,5 m. | ||
| Volledig uitgeschoven giek + jib | 48,5 m. | ||
| Spanwijdte van de steunbalk (longitudinaal/transversaal) | 5.3m*6,2m | ||
| Werksnelheid | Max. Hefsnelheid van enkele touw van hoofdlier (geen last) | 130 m/min. | |
| Max. Hefsnelheid van hulplier met enkele kabel (geen last) | 130 m/min. | ||
| Volledige uitschuiving/inschuiftijd van de giek | 100 s/100 s. | ||
| Volledige hef-/daaltijd van de giek | 45 sec./55 sec. | ||
| Draaisnelheid | (0-2.5)omw/min. | ||
| Airconditioning | Airconditioning in cabine omhoog | Koeling | |
| Airconditioning in lage cabine | Koeling en verwarming | ||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
