• Intelligente tunnelframemachine op voertuigen
  • Intelligente tunnelframemachine op voertuigen
  • Intelligente tunnelframemachine op voertuigen
  • Intelligente tunnelframemachine op voertuigen
  • Intelligente tunnelframemachine op voertuigen
  • Intelligente tunnelframemachine op voertuigen

Intelligente tunnelframemachine op voertuigen

After-sales service: 6 maanden
Garantie: 6 maanden
totaalgewicht: 30 t.
motorvermogen: 176 kw
geïnstalleerde elektrische voeding: 80 kw
bedrijfsmodus: elektrische constructie + door diesel aangedreven noodgeval

Contacteer leverancier

Fabrikant/fabriek & Handelsbedrijf

360° Virtuele Rondleiding

Diamant Lid Sinds 2024

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Sichuan, China
om alle geverifieerde sterktelabels te bekijken (24)
  • Overzicht
  • Productbeschrijving
  • Productparameters
  • Gedetailleerde foto′s
Overzicht

Basis Informatie.

Model NR.
LCG312C
besturingsmodus
draadloze afstandsbediening + handmatige bediening
bedrijfsspanning
380 v.
werkbereik (breedte × hoogte)
17 × 11 m.
chassisvorm
chassis gemonteerd op voertuig
rijmodus
eenrichtingsverkeer
rij- en stuurmethoden
voorwielbesturing, vierwielaandrijving achter
minimale bodemvrijheid
320 mm
maximale kwaliteit
40%
draaicirkel
9,5 m (twee wielen)
maximumsnelheid
50 km/u.
naderingshoek/afloophoek
25°/16°
Transportpakket
Nothing
Specificatie
10500*2800*3800mm
Handelsmerk
LANHI
Oorsprong
China

Beschrijving

Productbeschrijving

De LCG312C de intelligente, geïntegreerde trolley met op de auto gemonteerde boogframes is een geavanceerde oplossing die de installatie van stalen boogframes, lasgaas, verbindingsribben en meting van het uitgravingsoppervlak in één geheel verenigt. Deze uitrusting is gemonteerd op een veelzijdig chassis en garandeert naadloze mobiliteit, efficiënte overgang en snelle respons bij noodgevallen. Het werkt betrouwbaar en efficiënt onder alle omstandigheden. Deze machine is uitgerust met drie op afstand bedienbare gieken, waarbij de linker- en rechtergieken ook handmatige bediening via de hangende korf bieden, waardoor de arbeidskosten aanzienlijk worden verlaagd, de bouwrisico's worden verlaagd, de efficiëntie wordt verhoogd en de constructie van de verticale boog in de tunnel wordt gestandaardiseerd.

Apparatuur digitaliseren (optioneel): Onze geavanceerde functies omvatten clusterbeheer, nauwkeurige positionering, videobewaking, een intercomsysteem, pre/alarm functionaliteit, Uitgebreid gegevensbeheer, tunnel BIM-technologie, digitale tweelingmogelijkheden, beheer van bouwrapporten, scannen van tunnelcontouren, afstandsbediening en meer.

Hoge efficiëntie: Door gebruik te maken van drie armen en drie grijpers in combinatie met een multi-mate-van-vrijheid manipulator, beschikt deze machine over een maximale enkele arm hefkracht van 1.5 ton. Het is aseptly geschikt voor geprefabriceerde booginstallatie, diverse buigmethoden, en nauwkeurige positionering en afstelling van de boog. Het volledige bouwproces voor verticale ondersteuning is in ongeveer een uur voltooid.

Installatie van geprefabriceerde Arch frames: Door gebruik te maken van onze gepatenteerde multiframe prefab gesegmenteerde montagetechnieken (Multiple Prefab Arch Frame - Patent No. ZL20222537953.5) worden boogframes buiten de tunnel geproduceerd, waardoor de tijd die aan gevaarlijke oppervlakken wordt besteed wordt verkort, de veiligheid wordt verbeterd en de algehele efficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.

Minder bedienend personeel: Ons gestroomlijnde proces maakt het mogelijk de hele bouwwerkzaamheden door slechts 3 personen uit te voeren, in vergelijking met de acht of meer die nodig zijn voor traditionele methoden.

Extra opties: Op basis van specifieke vereisten kunnen extra functies worden geselecteerd, zoals hydraulische systemen met elektrische aandrijving, onderbrekers voor werkzaamheden onder het graafwerk, elektrische lasmachines en meer.

Productparameters

Afmetingen transport (L × B × H) 10500*2800*3800 mm
Totaalgewicht 30 t.
Motorvermogen 176 kW
Geïnstalleerde elektrische voeding 80 kW
Bedrijfsmodus Elektrische constructie + door diesel aangedreven noodgeval
Besturingsmodus Draadloze afstandsbediening + handmatige bediening
Bedrijfsspanning 380 V.
Werkbereik (breedte × hoogte) 17 × 11 m.
Chassisvorm Chassis gemonteerd op voertuig
Rijmodus Eenrichtingsverkeer
Rij- en stuurmethoden Voorwielbesturing, vierwielaandrijving achter
Minimale bodemvrijheid 320 mm
Maximale kwaliteit 40%
Draaicirkel 9,5 m (twee wielen)
Maximumsnelheid 50 km/u.
Naderingshoek/afloophoek 25°/16°
Armsteunmodus Tweetraps telescopisch
Hoeveelheid armsteun 3
Modus voor hangende mand Uitbreidbaar
Aantal hangende manden 2
Aantal grijpers 3
Maximaal hefvermogen van de middelste arm 1,5t
Maximaal hefvermogen van linker- en rechterarm 1,5t
Lasmachines 3 sets
Hamers breken /
Drie afstandsbedieningen/één afstandsbediening Dieselvermogen
Breker Detector voor brandbaar gas
Selecteer ic-lasmachine Reinigingsapparaat voor gaten
Lagercapaciteit van middelste arm van 3 t      

Gedetailleerde foto's

Intelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame MachineIntelligent Vehicle-Mounted Tunnel Frame Machine

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing

Zoek vergelijkbare producten op categorie

Startpagina leverancier Producten Gebogen trolley Intelligente tunnelframemachine op voertuigen

Misschien Vind Je Het Leuk

Contacteer leverancier

Diamant Lid Sinds 2024

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Fabrikant/fabriek & Handelsbedrijf
Aantal Werknemers
385
Jaar van Oprichting
2011-11-01