After-sales service: | 6 maanden |
---|---|
Garantie: | 6 maanden |
totaalgewicht: | 30 t. |
motorvermogen: | 176 kw |
geïnstalleerde elektrische voeding: | 80 kw |
bedrijfsmodus: | elektrische constructie + door diesel aangedreven noodgeval |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
De LCG312C de LCG312C is een intelligente, geïntegreerde trolley met op het voertuig gemonteerde boog, ontworpen om de tunnelconstructie radicaal te veranderen. Dit geavanceerde apparaat combineert naadloos de installatie van een stalen frame, lasgaas, verbindingsribben en meting van het uitgravingoppervlak. Dankzij het robuuste chassis van de auto zorgt deze voor soepele en flexibele bewegingen, eenvoudige overgangen en rijgedrag in noodgevallen, en werkt hij efficiënt en betrouwbaar onder alle omstandigheden. Met afstandsbediening voor alle drie de gieken en handmatige bediening voor de linker en rechter gieken via een hangkorf verlaagt deze apparatuur niet alleen de arbeidskosten en vermindert het de bouwrisico's, maar verhoogt ook de efficiëntie, waardoor standaardisering en fabrieksmatige precisie in verticale gieken worden bereikt.
Apparatuur digitaliseren (optioneel): Onze digitaliseringsuite omvat geavanceerde functies zoals clusterbeheer, nauwkeurige positionering, videobewaking, intercomfunctionaliteit, pre-/alarmsystemen, Uitgebreid gegevensbeheer, integratie met tunnel BIM-technologie en digitale tweelingmodellen, beheer van bouwrapporten, scannen van tunnelcontouren en mogelijkheden voor bediening op afstand.
Hoge efficiëntie: De LCG312C is uitgerust met drie armen en drie grijpers, samen met een multi-mate-van-vrijheid manipulator, en heeft een maximale hefkracht van 1.5 ton per arm. Deze opstelling voldoet aan de eisen van geprefabriceerde booginstallatie, diverse bewerkingen van de benchmarkingmethode, en nauwkeurige positionering en afstelling van bogen. Het hele bouwproces voor verticale ondersteuning wordt gestroomlijnd tot ongeveer een uur.
Installatie van geprefabriceerde Arch frames: Met behulp van onze gepatenteerde multiframe prefab gesegmenteerde montagetechnieken (patent nr. ZL20222537953.5) worden de Arch frames buiten de tunnel geproduceerd, waardoor de benodigde werktijd op gevaarlijke oppervlakken aanzienlijk wordt verkort en de constructieveiligheid wordt verbeterd. Deze aanpak verbetert de algehele efficiëntie drastisch.
Minder bedienend personeel: Dankzij ons innovatieve ontwerp kan de gehele bouwwerkzaamheden efficiënt worden beheerd door slechts drie personen, wat een aanzienlijke vermindering is van de traditionele behoefte aan acht of meer personeel.
Extra opties: Afhankelijk van specifieke behoeften kunnen extra functies worden geselecteerd, zoals elektrische aandrijving voor hydraulische systemen, een breker voor werkzaamheden onder het graafwerk, een elektrische lasmachine en meer.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties