After-sales Service: | 1 jaar |
---|---|
Garantie: | 1 jaar |
certificaat: | ISO |
Staat: | nieuwe |
Geschatte Lading: | 1-3T |
transmissie: | hydraulisch |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Motor | |
Merk | F6L914G /BF4M1013EC /BF4M2012 / DEUTZ / DUITSLAND (Optioneel Cummins QSB4.5 / 55 kW ) Perkins (Caterpillar ) 1104 |
Brandstof | Diesel |
Koeling | Luchtgekoeld |
Aantal cilinders | 6 |
Werkcyclus | 4 |
Nominaal vermogen | 52 kW bij 2300 tpm |
Gewicht (met brandstof) | 815 kg |
Tier II, directe injectie, volgens SAE J1995, vertegenwoordigt de nominale waarde de algehele prestaties. | |
Aandrijflijn | |
Koppelomvormer | DANA C270-VERVANGING (XCMG YJ315) |
Transmissie | RT20324 vervanging T1130 |
As | Meritor / NO - STARRE planetaire as |
Versnelling 1 | 0 - 2.4 km/u. |
Versnelling 2 | 0 -7,5 km/u. |
Versnelling 3 | 0 - 22.4 km/u. |
Powershift , mechanische schakelregeling, 3 vooruit 3 achteruit | |
Remsysteem | |
Bedrijfsrem gelijk aan parkeerrem als Posi-stop niet-geforceerd koelsysteem bij SAHR-rem op de naaf als MSAH fail-safe -standaard. | |
Band | |
Type | Gladde loopband , snijbestendig, zonder buis |
Standaardband | 10.00 / 24 - 24 TL ( Solid 10.00~20 ) |
Velg | 8.5 - 24 |
Laaddruk | 600 kPa voor / 600 kPa achter |
De band moet voldoen aan TKPH/TMPH, het buitenprofiel , het ingrediënt, de laaddruk, de maaswijdten, enz. | |
Frame | |
3D -gemodelleerde, hoogwaardige stalen plaat garandeert een stevig frame. Plaat - type giek heeft grote stijfheid en sterkte. Vergelijkbaar met Hardox 500 baklip en -blad geven het een langere levensduur. Het voertuig is centraal - geleed, heeft een kleinere draaicirkel . Het pendelframe is aan het achterframe toegevoegd om vier wielen op de grond te kunnen gebruiken , waardoor de tractie en het schuiven worden verbeterd |
kracht. | ||
Plaatmateriaal | Standaard Q345B Optioneel Q420 of Super Cold gebied als Q460C voor Zuid -Afrika. Opmerking: Q420 en Q460 materiaal is niet makkelijk te lassen , zoals Q345B de SSAB of BIS bondgenoot dat is Ook beschikbaar volgens de vereisten van de klant |
|
Dikte van de hoofdplaat van het voorframe | 50 mm | |
Dikte van de hoofdplaat aan de giekzijde | 35 mm | |
Dikte van de baklip | 30 mm | |
Brandstofvolume | ||
Hoeveelheid hydrauliekolie | 100 L | |
Dieselvolume | 80 LITER | |
Hydraulisch systeem | ||
Stuurinrichting | ||
Stuurregelklep | XDF-2H Nr. 11346 HydroNeed Japan | |
Oliepomp stuurinrichting | 2CBF 31.5/10 Commercial Pumps uit Parker China | |
Stuurklep | DL 20 - 20 / 160 l/min,13.8MPa HydroNeed Japan | |
Remsysteem | ||
Laadklep | 6,2 MPa 2/10 l (accumulator) | |
Remklep | 10,3 MPa Mico | |
Remoliepomp | Hetzelfde als stuurpomp | |
Hydraulisch systeem van bak | ||
Hefcilinder | 125 × 505 × 60 mm | |
Stuurcilinder | 90 × 344 × 45 mm | |
Stortcilinder | 150 × 406 × 90 mm |
|
Werkende pomp | 2CB - FC31.5/16 - FL - X / 31.5 ml/r | |
Hoofdklep | 160 l/min. | |
Stuurklep | XDF-2 hydroNeed |
Bewegingstijden van de bak | |
Tijd verhogen | 6 sec. |
Daaltijd | 3 s |
Kanteltijd | 3 s |
Elektrisch systeem | |
Batterij | 80 A , 2 V. |
Koplamp en achtergrondverlichting | 24 V 50 WX (2+2) |
Interieurverlichting | Hetzelfde als koplamp |
Dynamo | BOSCH 28 V/35 A. |
Startmotor | BOSCH 3,6 KW/24 V. |
Spanning | 24 V. |
Gewicht | |
Lege belading (100% brandstof, standaardbak , standaardband ) verdeling van de aslading | |
Vooras | 3500 kg |
Achteras | 5500 kg |
Gewicht bij lege lading | 9000 kg |
Volledig geladen | |
Vooras | 5500 kg |
Achteras | 5520 kg |
Gewicht | 11020 kg |
Emmer | |
Standaard | SAE 1.5 yard |
2:1 opgehoopt | 1. 15 m3 |
Max . Hoogte bij heffen | 3530 mm |
Tekening | |
Afmeting |
Lengte | 6010 mm | ||
Breedte | 1450 mm | ||
Hoogte (cabine) | 2050 mm | ||
Capaciteit | |||
Laadvermogen | 3.2Ton | ||
Vermogen om te beoordelen | ≥20° | ||
Max . Trekkracht | 104 kN | ||
Storthoogte | 102 kN | ||
Bodemvrijheid | 220 mm | ||
Oscillatiehoek | ± 8 ° | ||
Min . Vertrekhoek | 15° | ||
Trackbreedte | 1225 mm | ||
Wielbasis | 2510 mm | ||
Stuurhoek | ± 40 ° | ||
Binnenste draaicirkel | 2700 mm | ||
Buitenste draaicirkel | 5200 mm | ||
Paklijst met machines | |||
Item | Beschrijving | Model | AANTAL |
1 | STUUR LINKS | Nationale code van Pinyin WJ- 1.5 /Merk TL203 |
1 set |
2 | Sleutel | 8,9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 , 16, 17, 19, 21, 22, 24 , 27, 30, 32 |
1 set |
3 | Wielsleutel | 38 | 1 pc |
4 | Inbussleutel | 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 , 10 |
1 set |
5 | Vetspuit | 1 pc | |
6 | Stalen stang | 1 pc | |
7 | Stikstof -vulgereedschap | 1 set | |
8 | Brandblusser | 1 pc | |
Documenten | |||
Item | Beschrijving | AANTAL | |
1 | Bedieningshandleiding | 1 pc | |
2 | Onderdelenboek | 1 pc | |
3 | Paklijst | 1 pc | |
4 | Kwaliteitscertificaat | 1 pc | |
5 | Motorinstructie | 1 pc | |
6 | Pendrive-documenten binnenin | 1 st |
Introductie van TMG
TMG is een professionele fabrikant van mijnbouwapparatuur en technische apparatuur zonder spoor.
Met de steun van XCMG en SEM zijn we gespecialiseerd in de productie van ondergrondse laders, ondergrondse mijnbouwtrucks, utility-voertuigen, mijnbouwwielladers, etc., om oplossingen op maat te bieden voor klanten wereldwijd.
Daarnaast bieden we als technologiegeoriënteerde onderneming klanten ook oplossingen, zoals het aanpassen van het aandrijflijnsysteem, het transformeren van voertuigen en het contracteren van projecten, enz.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties