Opgericht sinds 2016 /11 professioneel technisch epxert en ingenieurs team De Sino-Gold-Drive-Train off-high-way ontwikkelen
Ondergrondse mijnbouw spoorloze voertuigen
---Modify Weichai/SinoTruck ( Man Engine ) met lage vervuiling
Motoren voor de ondergrondse mijn
---ontwikkel ons eigen merk "Robust Cattle" Shaft-Fixed Power
Schakeltransmissie en koppel worden omgezet
---zwaar uitgevoerde-assen met SAHR-rem en Intergreted
Remmen
---betrouwbare kabel- en batterijvoertuigen ( accu +Motor en mijnbouwapparatuur
INTRODUCTIE VAN TL306-lader voor ondergrondse mijnbouw met stuur links
Technische specificatie VAN TL306 ondergrondse lader met stuur links
TL306 ondergrondse lader LHD is een soort uitrusting die wordt gebruikt voor het beschaduwen, transporteren en lossen van materialen in niet-explosieve omgevingen waar mijnopgravingen en andere kleine tunnels worden uitgevoerd; de nominale laadcapaciteit is 3m3, de nominale belasting is 7t, en is geschikt voor 3,5mx3,5m rijweg. Het integreert het bedrijfsremsysteem, de parkeerrem en de noodrem, waardoor het remsysteem wordt vereenvoudigd. De rem remt met veren en wordt hydraulisch losgezet, waardoor de remmen veilig en betrouwbaar zijn.
Productkenmerken:
Werkend apparaat
Omkeermechanisme met zes schakelpunten, flexibel en efficiënt; de lasconstructie van het type kast is veilig en betrouwbaar; werkmechanisme optimalisatie van haarpunten en sterkteanalyse, nominale belasting 7 ton; beter type laadbak, de volle belastingsfactor van materialen is verbeterd; De bakhoek verandert minder dan 5 tijdens het heffen van materiaal. Voorkom verspreiding van materialen en mogelijke veiligheidsrisico's; het werkmechanisme heeft een automatische nivelleringsfunctie om de werkefficiëntie van de uitrusting te verbeteren.
Laadbak
De maximale bakcapaciteit bedraagt 3 m3, en het ontwerp van de super-bakcapaciteit verhoogt de efficiëntie van het shovellen met 10%; het blad is gemaakt van slijtvast staal HARDOX - 450 geïmporteerd uit Zweden, dat een langere levensduur heeft.
Aandrijflijnsysteem
Multi-configuratie National III-motor, hydraulisch mechanisch transmissiesysteem, een volledige set geïmporteerde DANA-asbak, vierwielaandrijving, gelede stuurinrichting, sterk klimvermogen van het voertuig, remmen met natte veren, hydraulische ontgrendeling, veilig en betrouwbaar.
Elektrisch systeem
Schneider en andere internationaal bekende elektrische componenten worden geselecteerd, met een hoge betrouwbaarheid en een lange levensduur; met motorstoringsalarm en andere beveiligingsfuncties; de elektrische draadbundelconnector is volledig afgedicht en de waterbestendige prestaties bereiken IP67 om zich aan te passen aan de vochtige, stoffige en ruwe werkomgeving.
Cabine
De aan de zijkant gemonteerde open cabine voldoet aan de ergonomie. Het ontwerp van de schokdemping van de cabine verbetert het comfort en voldoet aan de FOPS-certificering.
Centraal smeersysteem
Voor de as, het zwenkframe, het steunframe van de aandrijfas en de verbindingen van het frame die moeilijk te onderhouden zijn, wordt gecentraliseerde smering toegepast om onderhoud te vergemakkelijken.
Optioneel
Optionele draadloze afstandsbediening met zichtlijn, automatische centrale smering.
Gecontroleerde Leverancier 
