Watergekoelde V-dieselmotor Eén cilinder één deksel

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Model NR.: TMG
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: V
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: External Combustion Engine
• cilindertype: 6 of 8
• model: Bfm
• Transportpakket: Standard Package
• Specificatie: as request
• Handelsmerk: TMG
• Oorsprong: China
• Productiecapaciteit: 2000 Units/Year

Beschrijving

    QINGDAO  TUNNELMIJN   EQUIPEMNT  TECHNOLOGIE DIESELMOTOR  

TMG introduceert Deutz -technologie en produceert B/FL413F/513 luchtgekoelde  motor en watergekoelde  motor van de series BFM1015, TCD2015 en TCD12.0/16.0, en   ontwikkelt onafhankelijk 6V /8V/12V132 -motor, explosieveilige motor, scheepsdieselmotor  , gasmotor  ,  
methanolmotor , verticale buitenboorddieselmotor   en andere, veel gebruikt in machines en  
apparatuur, generatorset , olieapparatuur , nucleaire apparatuur ,  spedal vehicle,  Uitrusting voor de scheepvaart , vrachtwagen, berline -auto, reddingsuitrusting voor noodgevallen  , en in  batches geëxporteerd naar meer dan 10 landen en regio's als Duitsland, Rusland, India, Maleisië, Iran,  Turkije, Zimbabwe.


Producten Technische karakteristieken

1. Viertaktmotor van het V-type, met één cilinder en één dekselconstructie, eenvoudig te demonteren en te onderhouden.
2.vier kleppen per cilinder, middelhoge verstuiver, hogedruk-inspuitsysteem olietoevoer, kunnen overeenkomen met het elektronische toerentalregelsysteem.
3.door gebruik te maken van geavanceerde technologie om het ontwerp van de machine te optimaliseren, door middel van het geïntegreerde multifunctionele ontwerp, wordt het aantal onderdelen van de machine aanzienlijk verminderd.
4. Gegoten carter van het gantry-type, gelegeerd staal, geïntegreerde matrijzenkrukas, goede structurele stijfheid, accessoires een groot aantal tandwielaandrijvingen, het gebruik van een intern oliekanaal, ontwerp van binnenwaterkanalen, externe nozzle aanzienlijk verminderd.
5. Met een sterke hoge temperatuurbestendigheid om te beginnen met prestaties, in de Gobi-woestijn bij hoge temperaturen en een betrouwbare werking.
6. Zonder enig hulpapparaat kan direct worden gestart bij -17ºC; uitgerust met een vlamvoorverwarming hulpstartinrichting kan direct worden gestart bij -32ºC.
7. Het brandstofverbruik van de machine bedraagt slechts 0.3% van het brandstofverbruik, met een hoge betrouwbaarheid, een goede aanpassingsvermogen, een groot koppel, een laag brandstofverbruik en emissies om aan de nationale tweede emissienormen te voldoen.