Productbeschrijving
| Cilindrische rollagers |
NU1004-serie |
NU1004 1005 1006 1008 1010 1011 1012 1013 1014 1018 1021 1022 1024 1026 1028 3028 1030 1032 1034 1036 1038 1040 1044 1048 1052 1056 1060 1064 1068 1072 1076 1080 |
| NN3005 |
NN3005 3006 3007 3008 3009 3010 3011 3012 3013 3014 3015 3016 3017 3018 3019 3020 3021 3022 3024 3026 3028 3030 3032 3034 3036 3038 3040 3044 3048 3052 3056 3060 3064 3068 3072 3076 3080 3092 |
| N/RNU/NJ/NF/NUP/NU202 |
202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 224 226 228 230 232 234 236 238 240 244 248 252 260 |
| NU/N/NF/NJ/RNU/NUP 303 |
303 304 305 306 307 308309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 324 326 328 330332 334 336 338 340 344 348 360 |
| NJ202 |
NJ202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 |
| NF203 |
203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 |
| NUP |
202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 |
Cilindrische rollagers:
Cilindrische rollen en loopbanen zijn lineaire contactlagers. Het hefvermogen, is voornamelijk radiale belasting. De wrijving tussen het rolelement en de rib van de ring is klein, wat geschikt is voor snelle rotatie. Afhankelijk van het feit of de ring ribben heeft of niet, kan deze worden verdeeld in cilindrische rollagers met één rij, zoals NU, NJ, NUP, N, NF, En cilindrische rollagers met dubbele rij, zoals NNU en NN. Het lager is een constructie waarin de binnenste ring en de buitenste ring kunnen worden gescheiden.
Cilindrische rollagers zonder ribben op de binnen- of buitenring kunnen de binnen- en buitenringen bewegen in verhouding tot de axiale richting, zodat ze kunnen worden gebruikt als lagers met vrije uiteinden. Cilindrische rollagers met dubbele ribben aan één kant van de binnenste en buitenste ring en een enkele rib aan de andere kant van de ring kunnen een bepaalde mate van axiale belasting in één richting weerstaan. Over het algemeen wordt een stalen stempelkooi gebruikt, of wordt een koperen legeringen gebruikt die vaste kooi draaien. Er is echter ook een deel van het gebruik van polyamide vormingskooi.
Cilindrische rollagers zijn scheidbare lagers, die zeer handig zijn om te installeren en te demonteren. Cilindrische rollagers kunnen grote radiale belastingen weerstaan en zijn geschikt voor gebruik bij hoge snelheden.
Cilindrische rollagers zijn scheidbare lagers, die zeer handig zijn om te installeren en te demonteren. Cilindrische rollagers kunnen grotere diameters weerstaan
Op de last en geschikt voor gebruik bij hoge snelheden.
Dit type lager zorgt ervoor dat de hoekfout (helling) tussen de as van de binnenste ring en de as van de buitenste ring zeer klein is, slechts 2' tot 4'. Daarom is de nauwkeurigheid van de bewerking van de as en de lagerzitting relatief hoog. Anders zal een ongelijke belasting of spanningsconcentratie gemakkelijk optreden bij het contactgedeelte van de aanvoerkanaal. Het optreden van spanningsconcentraties kan echter worden verminderd door de contactrails van de rollen of loopbanen te wijzigen.
Cilindrische rollagers kunnen worden verdeeld in verschillende structuren, zoals enkele, dubbele en meerrijige cilindrische rollagers, afhankelijk van het aantal rijen met geïnstalleerde rolelementen. Verschillende structurele lagers worden ook weerspiegeld in het ontwerp van de positie van de rib. Onder de meest gebruikte cilindrische rollagers zijn de volgende
Verschillende vormen:
Cilindrische rollagers met één rij: Cilindrische rollagers met één rij zijn scheidbare lagers, die eenvoudig te installeren en uit elkaar te halen zijn. Beide ringen kunnen strak worden aangebracht en de contactlijn tussen de rollen en het loopkanaal wordt gecorrigeerd om de spanningsconcentratie te verminderen.
Cilindrische rollagers met twee rijen: Cilindrische rollagers met twee rijen zijn zwevende lagers, en hun scheidbaarheid maakt installatie en demontage zeer gemakkelijk. Beide ringen kunnen een strakke pasvorm hebben. Cilindrische rollagers met dubbele rij mogen nauwelijks een kantelhoek hebben.
Cilindrische rollagers met één rij
N, NU type
De buitenring van het N-type lager heeft geen ribben en er zijn ribben aan weerszijden van de binnenring. Verplaatsing in beide axiale richtingen tussen de as en het lagerhuis is toegestaan. Het NU-type lager heeft ribben aan beide zijden van de buitenring en geen ribben op de binnenring. Het is ook mogelijk om verplaatsing van de as ten opzichte van het lagerhuis in beide axiale richtingen toe te staan. Daarom is dit type constructie geschikt voor gebruik als een los eindlager.
Type NJ, NF
NJ-lagers hebben ribben aan weerszijden van de buitenste ring en ribben aan één kant van de binnenste ring. Kan een bepaalde hoeveelheid axiale belasting in één richting weerstaan.
Het NF-type heeft ribben aan één kant van de buitenste ring en ribben aan weerszijden van de binnenste ring. Het kan ook een bepaalde hoeveelheid axiale belasting in één richting dragen. Daarom is dit type constructie geschikt voor gebruik als unidirectioneel axiaal centreerlager.
NUP, NFP-type
LAGERS VAN HET TYPE NUP hebben ribben aan weerszijden van de buitenring, een (vaste) enkele rib aan één kant van de binnenring en een afgescheiden platte rib aan de andere kant. Kan een bepaalde hoeveelheid axiale belasting in twee richtingen weerstaan.
De buitenste lagerring van het type NFP heeft een (vaste) enkele rib aan één kant en een afgescheiden vlakke rib aan de andere kant, met ribben aan weerszijden van de binnenste ring. Hij kan ook een bepaalde hoeveelheid axiale belasting in twee richtingen weerstaan. Dit type structurele lager kan de verplaatsing van de as ten opzichte van de lagerzitting in beide axiale richtingen beperken. Daarom is het geschikt voor gebruik als een vast eindlager.
TYPE NH (NJ+HJ)
Het NH-type lager is de combinatie van het NJ-type lager en de HJ-type hellende bevestigingsring. Omdat de binnenring van het NUP-lager kort is, En de platte borgring is niet bevestigd, is het lastig te gebruiken, terwijl het NH-type lager de breedte van de volledige binnenring van het NJ-type lager kan gebruiken om een strakkere passing met de as te behouden. Bovendien is het NH-type lager handiger om te installeren en te demonteren.
NH-lagers kunnen de verplaatsing van de as ten opzichte van de lagerzitting in beide axiale richtingen beperken. Daarom is het geschikt als gebruik van een lager met vast uiteinde
| Modelnr |
d(mm) |
D(mm) |
T(mm) |
W(KG) |
| NU204 |
20 |
47 |
14 |
0.11 |
| NU205 |
25 |
52 |
15 |
0.137 |
| NU206 |
30 |
62 |
16 |
0.211 |
| NU207 |
35 |
72 |
17 |
0.3 |
| NU208 |
40 |
80 |
18 |
0.382 |
| NU209 |
45 |
85 |
19 |
0.438 |
| NU210 |
50 |
90 |
20 |
0.493 |
| NU211 |
55 |
100 |
21 |
0.648 |
| NU212 |
60 |
110 |
22 |
0.84 |
| NU213 |
65 |
120 |
23 |
1.07 |
| NU214 |
70 |
125 |
24 |
1.16 |
| NU215 |
75 |
130 |
25 |
1.25 |
| NU216 |
80 |
140 |
26 |
1.5 |
| NU217 |
85 |
150 |
27 |
2.5 |
| NU218 |
90 |
160 |
30 |
2.35 |
| NU219 |
95 |
170 |
32 |
2.8 |
| NU220 |
100 |
180 |
34 |
3.42 |
| NU221 |
105 |
190 |
36 |
4.07 |
| NU222 |
110 |
200 |
38 |
4.73 |
| NU224 |
120 |
215 |
40 |
5.65 |
| NU226 |
130 |
230 |
40 |
6.5 |
| NU228 |
140 |
250 |
42 |
8.2 |
| NU230 |
150 |
270 |
45 |
10.4 |
| NU232 |
160 |
290 |
48 |
14.4 |
| NU234 |
170 |
310 |
52 |
17.7 |
| NU236 |
180 |
320 |
52 |
18.4 |
| NU238 |
190 |
340 |
55 |
22.3 |
| NU240 |
200 |
360 |
58 |
26.6 |
| NU244 |
220 |
400 |
65 |
37.3 |
| NU248 |
240 |
440 |
72 |
50.5 |
| NU252 |
260 |
480 |
80 |
67.1 |
| Lagernr |
Afmetingen grens (mm) |
Basisbelasting ( KN) |
Massa |
| d |
D |
B |
C |
CO |
kg |
| N308EM |
NU308EM |
NJ308EM |
40 |
90 |
23 |
76.8 |
77.8 |
0.65 |
| N309EM |
NU309EM |
NJ309EM |
45 |
100 |
25 |
93.0 |
98.0 |
0.95 |
| N310EM |
NU310EM |
NJ310EM |
50 |
110 |
27 |
105.0 |
112.0 |
1.20 |
| N311EM |
NU311EM |
NJ311EM |
55 |
120 |
29 |
128.0 |
138.0 |
1.61 |
| N312EM |
NU312EM |
NJ312EM |
60 |
130 |
31 |
142.0 |
155.0 |
1.94 |
| N313EM |
NU313EM |
NJ313EM |
65 |
140 |
33 |
170.0 |
188.0 |
2.42 |
| N314EM |
NU314EM |
NJ314EM |
70 |
150 |
35 |
195.0 |
220.0 |
2.90 |
| N315EM |
NU315EM |
NJ315EM |
75 |
160 |
37 |
228.0 |
260.0 |
3.59 |
| N316EM |
NU316EM |
NJ316EM |
80 |
170 |
39 |
245.0 |
270.0 |
3.90 |
| N317EM |
NU317EM |
NJ317EM |
85 |
180 |
41 |
265.0 |
280.0 |
5.20 |
| N318EM |
NU318EM |
NJ318EM |
90 |
190 |
43 |
290.0 |
320.0 |
6.17 |
| N319EM |
NU319EM |
NJ319EM |
95 |
200 |
45 |
320.0 |
350.0 |
6.92 |
| N320EM |
NU320EM |
NJ320EM |
100 |
215 |
47 |
355.0 |
380.0 |
8.24 |
| N322EM |
NU322EM |
NJ322EM |
110 |
240 |
50 |
415.0 |
470.0 |
11.20 |
| N326EM |
NU326EM |
NJ326EM |
130 |
280 |
58 |
615.0 |
735.0 |
19.30 |
| N328EM |
NU328EM |
NJ328EM |
140 |
300 |
62 |
665.0 |
795.0 |
23.70 |
| N330EM |
NU330EM |
NJ330EM |
150 |
320 |
65 |
715.0 |
855.0 |
26.80 |
TOEPASSING
Aanbevolen producten
Bedrijfsprofiel
Verpakking en verzending
VEELGESTELDE VRAGEN
V: Handel je bedrijf of fabrikant?
A: We zijn fabriek. Welkom om onze fabriek te bezoeken.
Q: Hoe krijg je de prijs?
A: Stuur het verzoek rechtstreeks. Onze verkoper reageert zeer snel.
Q: Verstrekt u Vrije steekproeven?
A: Ja, we kunnen u gratis monsters aanbieden, maar betalen de kosten van het transport niet.
V: Wat is de MOQ ?
A: De MOQ is afhankelijk van het modelnummer en de prijs van het lager.gewoonlijk zullen de totale kosten minstens $1000 bedragen.
V: Wat is uw betalingsvoorwaarden ?
A: T/T (bankdraad)
Western Union
Geld Grunen
PayPal
V: Hoe lang is uw levertijd?
A: Over het algemeen is het 2 tot 4 dagen als de goederen op voorraad zijn, of het zal ongeveer 6 tot 15 dagen afhankelijk van de hoeveelheid.
