Lgcm 3,0 ton/3000 kg diesel/gas/LPG/terreinrijden/terreinrijden vorkheftruck 3m/4,5m/6m hefhoogte met sideshift, cabine, triplexmast Productbeschrijving Motor:Xinchai490 diesel (Japan Isuz C240 E3/EPA, voeg 22000RMB toe) Versnellingsbak:Elektronisch hydraulisch systeem Banden: Luchtbanden As:Heli zelfde zware assen Meerwegklep bediening en oliepomp: Shimadzu (Japans) Oliekeerringen:NOK (Japans merk) koperen radiateur; Vorken:1070 mm; mast:2-traps 3m hoogte TOYOTA-stoel met veiligheidsgordel; zoemer achteruit; LED-werklampen, achteruitrijalarmverlichting, spiegels, enz.… CERTIFICERING: CE, ISO9000:2008, EAC Betaling:T/T (30% vooruitbetaling, 70% saldo vóór verzending), of L/C. MOQ:1 INGESTELD Exportpakket:2units/20GP; 5 units/40HC; Levertijd:binnen 15 dagen na ontvangst van de vooruitbetaling Garantieperiode: 1 jaar na verzenddatum Productspecificaties
| Specificatie |
CPCD35 |
| 1 |
Kenmerken |
Brandstoftype |
|
Diesel |
| 2 |
Hefvermogen |
kg |
3500 |
| 3 |
Lastcentrum |
mm |
500 |
| 4 |
Hefhoogte |
mm |
3000 |
| 5 |
Volledige vrije hefhoogte |
mm |
160 |
| 6 |
Vorkafmeting |
mm |
1070 × 125 × 50 |
| 7 |
Neighoek van de mast |
Voor/achter |
Graden |
6/12 |
| 8 |
Min. Draaicirkel |
mm |
2420 |
| 9 |
Speling van de kap |
mm |
135 |
| 10 |
Hoogte beschermdak |
mm |
2090 |
| 11 |
Overhang voor |
mm |
490 |
| 12 |
Prestaties |
Max. Rijsnelheid |
Vollast |
km/h |
20 |
| 13 |
Max. Hefsnelheid |
Vollast |
mm/s |
480 |
| 14 |
Max. Rijvermogen |
Vollast |
KN |
22 |
| 15 |
Max. Klimvermogen |
% |
20 |
| 16 |
Afmetingen |
Totale lengte |
Met vork |
mm |
3763 |
| 17 |
Totale lengte |
Zonder vork |
mm |
2693 |
| 18 |
Totale breedte |
mm |
1225 |
| 19 |
Mast uitgeschoven |
mm |
4265 |
| 20 |
Hoogte mast omlaag |
mm |
2060 |
| 21 |
Chassis |
Banden |
Voor |
|
28x9-15-14PR |
| 22 |
Achter |
|
6.50-10-10PR |
| 23 |
Wielbasis |
mm |
1700 |
| 24 |
Loopvlak |
Voor/achter |
mm |
1000/970 |
| 25 |
Bedrijfsgewicht |
Kg |
4780 |
| 26 |
Rijden |
Batterij |
V/Ah |
12/80 |
| 27 |
Motor |
Model |
|
Xinchai 490 |
| 28 |
Vermogen |
kw/r.p.m |
40 |
| 29 |
Transmissie |
|
Hydraulisch, 1/1 |
| 30 |
Werkdruk |
MPa |
18.5 |
Gedetailleerde foto's Bekijk meer producten, klik hier... Bedrijfsprofiel Onze fabriek Verpakking en verzending We zijn bezig met buitenlandse handel voor vele jaren, en hebben zeer rijke ervaring in zee transport.Acorn verleden gevallen, elk van onze goederen is intact en geleverd aan klanten op schema. Certificeringen Onze fabriek heeft diverse certificeringen gehaald, waaronder ISO9000, CE, enzovoort. VEELGESTELDE VRAGEN 1.Hoe lang is uw doorlooptijd? 15 dagen na ontvangst van de aanbetaling 2.Hoe is de garantie? Onze garantieperiode bedraagt 6 maanden vanaf de datum dat de machine in de haven van bestemming aankomt. 3.hebt u een machine op voorraad? Nee, elke machine wordt op verzoek van de klant geproduceerd. Dit garandeert een hogere kwaliteit. 4.zou je OEM kunnen doen? Ja, OEM is acceptabel. We kunnen de unieke machine maken volgens uw specifieke configuratie en vereisten. 5.wat is het voordeel van LAIGONG? Al onze machines zijn door de CE-test heen gehaald, we houden ons strikt aan de CE-norm voor het produceren van de laders, en elk van deze machines is door onze strenge inspectie geslaagd. Onze fabriek is geslaagd voor de ISO9000- en ISO4000-test. 6.wat voor soort service kunnen we krijgen van LAIGONG? Als er een gebruiksprobleem is, kunnen we online of video-begeleiding bieden. Als er een kwaliteitsprobleem is, zullen we oplossingen bieden via uw foto's of uw beschrijving, of onze plaatselijke dealer kan ook ter plaatse onderhoud uitvoeren. Onze serviceafdeling heeft geen vakantie, staat altijd voor u klaar en reageert binnen 5 uur. 7.Waarom kiest u voor LAIGONG? LAIGONG Equipment opgericht in 2018, in de eerdere periode, hebben we alleen de chassis frames ontworpen en vervaardigd, sinds 2011 zijn we begonnen met het monteren van de laders, we hadden veel ervaring opgedaan tijdens deze 5 jaar en samengevat dat de kwaliteit van het frame de kwaliteit van de lader bepaalt, onze producten zijn dus praktischer en betrouwbaarder.
Gecontroleerde Leverancier 
