Certification: | TUV, ISO, RoHS, Efqm |
---|---|
Condition: | New |
Rated Load: | 3-6t |
Transmission: | Hydraulic-Pilot |
Load and Unload Mode: | Front Discharge |
Walking Mode: | Wheeled |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
SDLG 5ton L956F energiebesparende lader met lange wielbasis voor mijnbouw
De L956F is een energiebesparende lader met lange wielbasis, die onlangs is ontworpen door Shandong Lingong. Het integreert energiebesparing, betrouwbaarheid en comfort. Het heeft een superstabiliteit en een supergrote graafkracht. Het is geschikter voor zware werkomstandigheden zoals mijnen. Uitstekende prestaties.
1. Hij is uitgerust met een elektronisch geregelde drietraps-uitlaatmotor met een laag toerental en een hoog koppel, met een sterk vermogen en een hoge betrouwbaarheid; Hij heeft een interface voor storingsdetectie, die het detecteren en onderhouden van de motor kan vergemakkelijken.
2. Uitgerust met de zelfgemaakte versnellingsbak van Lingong, versterkte aandrijfas, hoge betrouwbaarheid; Elektrische pneumatische bedieningsparkeerrem, veilig en betrouwbaar.
3. De in het midden verlengde wielbasis is tot 3300 mm, de stabiliteit van de gehele machine is verbeterd en het kantelmoment is groter; De supergrote hefcilinder, de giekremkracht; De slijtvastheid van de bakwand en de bodem is geoptimaliseerd; Het voorasbandenmerk uitgerust met 18-laagse banden is het meer geschikt voor zware mijnbouwomstandigheden.
4. De nieuw geoptimaliseerde frames van de nieuwe generatie voor en achter hebben een redelijke verdeling van de belasting, minder trillingen en een verdubbelde vermoeiingsduur.
5. Proefproject, waarbij internationaal bekend merkcontrolesysteem wordt ingevoerd, licht en flexibel functioneren, betrouwbare prestaties. De dubbele stuurpomp met lastdetectie van het volledig hydraulische stuursysteem kan automatische regeling van de nivelleervariabelen, energiebesparing en een hoog rendement realiseren.
6. Het nieuwe gestroomlijnde ontwerp is overgenomen, en de hele machine ziet er prachtig uit; De nieuwe generatie cabine, die nieuw is geoptimaliseerd en ontworpen volgens ergonomie, heeft een grotere ruimte van 15%, en is veilig en comfortabel.
7. Digitaal stapsgewijze instrumentdisplay, hoge interactie tussen mens en computer; Het elektrische systeem van de hele machine heeft een gecentraliseerde besturing, die handig is voor inspectie en onderhoud.
Totale afmeting | |
L*B*H | 8180*3024*3423 mm |
Wielbasis | 3200 mm |
Min. Bodemvrijheid | 534 mm |
Max. Storthoogte | 3040 mm |
Hefhoogte | 4080 mm |
Stortafstand | 1095 mm |
Storthoek | 45 |
spoorbreedte | 2250 mm |
stuurhoek | 35 |
horizontale straal | 7230mm |
Min. Draaicirkel | 6325 mm |
Algemene parameters | |
Backet-capaciteit | 3, 0 m3 |
Nominale belasting | 5000 kg |
bedrijfsgewicht | 17450 kg |
Max. Trekkracht | 165 kN |
Max. Opbreekkracht | 175 kN |
Kantelmoment | 110 kN |
Motor | |
Model | WD10G220E23 |
Type | In-line, watergekoeld, droge cilindervoering, directe injectie |
Nominaal vermogen | 162 kW |
Nominaal toerental | 2000 omw/min. |
Cilinderinhoud van de motor | 9726 ml. |
Max. Koppel | 980N. M |
Emissienorm | GB 20891-2007 (China fase II) |
Min. Brandstofverbruik | 215 g/kw. H |
Transmissiesysteem | |
Koppelomvormer met torgue | eentraps met vier elementen hydraulische koppelomvormer met dubbele turbine |
Transmissietype | Planetaire Power Shift |
Tandwielen | Vooruit 2 achteruit 1 |
Hydraulisch systeem van de werkende inrichting | |
Type | Stuurregeling |
totale tijd | 10 sec. |
Remsysteem | |
Type bedrijfsrem | Type met lucht-over-hydraulische schijven |
Type parkeerrem | Elektrisch pneumatisch intern expansieschoentype |
Stuurinrichting | |
Type | Volledig hydraulische gelede stuurinrichting met lastdetectie |
Systeemdruk | 16 MPa |
Vulcapaciteit | |
Brandstof | 260 L |
Hydrauliekolie | 240 LITER |
Motor | 20 LITER |
Transmissie | 45 LITER |
Aandrijfas | Vooruit 26L+ achteruit 26L |
Remsysteem | 4 LITER |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties