![Sdlg 6t-L968f Articulated Hydraulic Pilot Control Wheel Loader](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
SDLG 6t-L968F Scharnierende hydraulische stuurlader
De L968F is een zeer betrouwbare en energiebesparende lader die onlangs is ontworpen door Shandong Lingong. De hele machine heeft een lange wielbasis en een grote graafkracht. Het is op maat gemaakt voor zware werkomstandigheden zoals mijnterminals. Het heeft een nieuw ontwerp voor de vormgeving van het gezin en is stabiel en krachtig.
1. Hij is uitgerust met een elektronisch geregelde drietraps-uitlaatmotor met een laag toerental en een hoog koppel, met een sterk vermogen en een hoge betrouwbaarheid; Hij heeft een interface voor storingsdetectie, die het detecteren en onderhouden van de motor kan vergemakkelijken.
2. Het systeem is uitgerust met de zelf gemaakte, VRT200-versnellingsbak met vaste as van Lingong, met vier voor- en vier achter, een hoog rendement van de transmissie en een stabiele werking. Het gebruik van versterkte aandrijfassen heeft een grote draagkracht en een 50% langere levensduur.
3. De wielbasis bereikt 3400 mm, de stabiliteit van de gehele machine is verbeterd en de kantelbelasting is groter; De voor- en achteras hebben supergrote banden van 20-niveau 26.5-25, die een groot draagvermogen hebben en meer geschikt zijn voor zware belasting.
4. De nieuw geoptimaliseerde frames van de nieuwe generatie voor en achter hebben een redelijke verdeling van de belasting, minder trillingen en een verdubbelde vermoeiingsduur.
5. Pilotcontrole, met internationaal beroemd merkcontrolesysteem, lichte en flexibele werking, betrouwbare prestaties. De dubbele stuurpomp met lastdetectie van het volledig hydraulische stuursysteem kan automatische regeling van de nivelleervariabelen, energiebesparing en een hoog rendement realiseren.
6. Het nieuwe gestroomlijnde ontwerp is overgenomen, en de hele machine ziet er prachtig uit; De nieuwe generatie cabine, die nieuw is geoptimaliseerd en ontworpen volgens ergonomie, heeft een grotere ruimte van 15% en is veilig en comfortabel.
7. Digitaal stapsgewijze instrumentdisplay, hoge interactie tussen mens en computer; Het elektrische systeem van de hele machine heeft een gecentraliseerde besturing, die handig is voor inspectie en onderhoud.
Totale afmeting |
L*B*H |
8280*3024*3410 mm |
Wielbasis |
3300 mm |
Min. Bodemvrijheid |
420 mm |
Max. Storthoogte |
3100 mm |
Stortafstand |
1120 mm |
Storthoek |
45 |
spoorbreedte |
2190 mm |
stuurhoek |
40 |
horizontale straal |
6870 mm |
Min. Draaicirkel |
5890 mm |
Algemene parameters |
Backet-capaciteit |
3, 2 m3 (optioneel 2.7-4.5) |
Nominale belasting |
5400 kg |
bedrijfsgewicht |
17130 kg |
Max. Trekkracht |
160 kN |
Max. Opbreekkracht |
175 kN |
Kantelmoment |
110 kN |
Motor |
Model |
WD10G220E21 |
Type |
In-line, watergekoeld, droge cilindervoering, directe injectie |
Nominaal vermogen |
162 kW |
Nominaal toerental |
2200 omw/min. |
Cilinderinhoud van de motor |
9726 ml. |
Max. Koppel |
860 Nm |
Emissienorm |
GB 20891-2007 (China fase II) |
Min. Brandstofverbruik |
215 g/kw. H |
Transmissiesysteem |
Koppelomvormer met torgue |
drietraps element
hydraulische koppelomvormer met enkele turbine |
Transmissietype |
As-vaste elektrohydraulische transmissie |
Tandwielen |
Vooruit 4 achteruit 4 |
Hydraulisch systeem van de werkende inrichting |
Type |
Hydraulische stuurregeling |
totale tijd |
10.0s |
Remsysteem |
Type bedrijfsrem |
Type met lucht-over-hydraulische schijven |
Type parkeerrem |
Type met elektrische pneumatische remklauwschijven |
Stuurinrichting |
Type |
Volledig hydraulische gelede stuurinrichting met lastdetectie |
Systeemdruk |
16 MPa |
Vulcapaciteit |
Brandstof |
300 L |
Hydrauliekolie |
240 LITER |
Motor |
20 LITER |
Transmissie |
28, 4 LITER |
Aandrijfas |
Vooruit 30L+ achteruit 30L |
Remsysteem |
4 LITER |