certificaat: | TUV, ISO, RoHS, efqm |
---|---|
Staat: | nieuwe |
Geschatte Lading: | 3-6t |
transmissie: | hydraulische stuurklep |
Laden en lossen Mode: | voorzijde Discharge |
wandelen Mode: | op wielen |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
SDLG L956F knikgestuurde flexibele wiellader met hoge werkefficiëntie
De L956F is een energiebesparende lader met lange wielbasis die onlangs is ontworpen door Shandong Lingong. Het integreert energiebesparing, betrouwbaarheid en comfort. Het heeft super stabiliteit en super graafkracht. Het is geschikter voor zware werkomstandigheden zoals mijnen. Uitstekende prestaties.
1. Hij is uitgerust met een elektronisch geregelde drietraps-uitlaatmotor met een laag toerental en een hoog koppel, met een sterk vermogen en een hoge betrouwbaarheid; Hij heeft een foutdetectie-interface, die de detectie en het onderhoud van de motor kan vergemakkelijken.
2. Uitgerust met de zelfgemaakte versnellingsbak van Lingong, versterkte aandrijfas, hoge betrouwbaarheid; Elektrische pneumatische bedieningsparkeerrem, veilig en betrouwbaar.
3. De in het midden verlengde wielbasis is tot 3300 mm, de stabiliteit van de gehele machine is verbeterd en het kantelmoment is groter; De supergrote hefcilinder, de giekremkracht; De slijtvastheid van de bakwand en de bodem is geoptimaliseerd; De voorasbandenmarkering uitgerust met 18-laagse banden is deze meer geschikt voor zware mijnbouwomstandigheden.
4. De nieuw geoptimaliseerde frames voor en achter van de nieuwe generatie hebben een redelijke belastingsverdeling, minder trillingen en een verdubbelde vermoeiingsduur.
5. Pilootoperatie, waarbij internationaal bekend merkcontrolesysteem wordt ingevoerd, lichte en flexibele werking, betrouwbare prestaties. Volledig hydraulisch stuursysteem met lastdetectie, dubbele stuurpomp, kan automatische regeling van nivelleervariabelen, energiebesparing en hoge efficiëntie realiseren.
6. Het nieuwe gestroomlijnde ontwerp is overgenomen, en de hele machine ziet er prachtig uit; De nieuwe generatie cabine, die onlangs is geoptimaliseerd en ontworpen volgens de ergonomie, heeft een grotere ruimte van 15%, en is veilig en comfortabel.
7. Digitaal stapsgewijze instrumentdisplay, hoge interactie tussen mens en computer; Het elektrische systeem van de hele machine heeft een gecentraliseerde besturing, wat handig is voor inspectie en onderhoud.
Totale afmeting | |
L*B*H | 8180*3024*3423 mm |
Wielbasis | 3200 mm |
Min. Bodemvrijheid | 534 mm |
Max. Storthoogte | 3040 mm |
Hefhoogte | 4080 mm |
Stortafstand | 1095 mm |
Storthoek | 45 |
spoorbreedte | 2250 mm |
stuurhoek | 35 |
horizontale dwarsstraal | 7230mm |
Min. Draaicirkel | 6325 mm |
Algemene parameters | |
Backet-capaciteit | 3, 0 m3 |
Nominale belasting | 5000 kg |
bedrijfsgewicht | 17450 kg |
Max. Trekkracht | 165 kN |
Max. Opbreekkracht | 175 kN |
Kantelmoment | 110 kN |
Motor | |
Model | WD10G220E23 |
Type | Inline, watergekoeld, droge cilindervoering, directe injectie |
Nominaal vermogen | 162 kW |
Nominaal toerental | 2000 omw/min. |
Cilinderinhoud van de motor | 9726 ml. |
Max. Koppel | 980 Nm |
Emissienorm | GB 20891-2007 (China fase II) |
Min. Brandstofverbruikverhouding | 215 g/kw. H |
Transmissiesysteem | |
Torgue-omvormer | eentraps met vier elementen hydraulische koppelomvormer met dubbele turbine |
Transmissietype | Planetaire Power Shift |
Tandwielen | Vooruit 2 achteruit 1 |
Hydraulisch systeem van het werkende apparaat | |
Type | Stuurregeling |
totale tijd | 10 sec. |
Remsysteem | |
Type bedrijfsrem | Type met lucht-over-hydraulische schijven |
Type parkeerrem | Elektrisch pneumatisch intern type expansieschoen |
Stuurinrichting | |
Type | Volledig hydraulische gelede stuurinrichting met lastdetectie |
Systeemdruk | 16 MPa |
Vulcapaciteit | |
Brandstof | 260 L |
Hydraulische olie | 240 LITER |
Motor | 20 LITER |
Transmissie | 45 LITER |
Aandrijfas | Vooruit 26L+ achteruit 26L |
Remsysteem | 4 LITER |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties