China ISO LNG Tanker Trailer met 20 cbm 30 cbm 50000 liter CNG LNG-tanker

• After-sales Service: Engineer Service in Local
• Warranty: 3 Year Wrranty
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 50T
• Certification: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 8000-9000mm
• Model NR.: HW9408000
• Tread: 2240mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Hydro-Pneumatic Suspension
• Shape: Van-type
• Axle Number: 3 Axles 4 Axles 5 Axles 6 Axles
• Tire Number: 12 Pieces
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• transport: brandstof, benzine, olie
• volume: 35 Cbm 40cbm 45cbm 50cbm 60cbm
• banden: 11.00r20
• velg: 8.0-20
• materiaal van de laadbak: roestvrij staal
• ontlastklep: diameter is 3 of 4 inch
• compartimenten: Single Compartments
• afvoerpijp: 4 inch rubberen slang, 2 stuks, 6 m per stuk
• lopen: met (algemeen model of speciaal ontwerp)
• klep: wabco-klep
• platform: 3 mm dikke, geruite plaat
• remsysteem: Wabco Valve Dual Line Braking System
• onderste platform: 5mm-Thick Checkered Plate
• zijbalk: 16mm or 18mm Steel Channel
• systeem: LNG CNG Carrier Trailer
• Transportpakket: Nude
• Specificatie: 12500mm * 2500mm *4000mm
• Handelsmerk: HOWO
• Oorsprong: Jinan China
• Gs-Code: 8716400000
• Productiecapaciteit: 5000 Pieces/Month

Beschrijving

Productbeschrijving

21CBM CNG/CNG-transportaanhanger  

LNG/CNG-transporttrailer
is een corrosieve en gevaarlijke chemische stof. 21CBM LNG/CNG-tankwagens aanhanger gebruikt speciale materialen en een structureel ontwerp om de veiligheid tijdens opslag en transport te garanderen. Ze zijn gewoonlijk gemaakt van corrosiebestendige materialen, zoals roestvrij staal of glasvezel, die effectief bestand zijn tegen corrosie van zwavelzuur en het risico op lekkage en ongevallen kunnen verminderen.

Het maakt de LNG/CNG trailers, zware bitumen tanker oplegger, of chemische zwavelzuur tanker opleggers.  

Voor de zoutzuurtanker LNG/CNG produceert onze het sterkst om de veiligheid te garanderen. We gebruiken 5 mm dik staal om de tankers te lassen, en maken ook gebruik van een speciaal ontwerp, zoals de 10 stuks versterkte stalen ring om de Dilute LNG /CNG tanker trailer te versterken.  

Om de veiligheid van de LNG/CNG-tankers te behouden, gebruiken we de roestvrijstalen noodklep ook de afvoerkleppen, dit type is corrosiewerend, zodat de lng/cng/chemische tankwagens een lange levensduur hebben.

Voordeel:

1. Met veiligheidsvoorzieningen: Het mangat is een explosieveilige grote afdekking. De onderste uitlaat van de tank is voorzien van een noodafsluitklep.

2. Het tankinhoud wordt automatisch gelast door een geavanceerde, op grote schaal ontwikkelde speciale lasmachine.  

3. Onze tanker is in de lengterichting gelast. Zorg voor de veiligheid van de tanker en verhoog de levensduur.

4. Met water gevulde testapparatuur Watertank: Om de hoge afdichting van het tankhuis te garanderen en lekkage van olie te voorkomen.

6. De golfplaat vermindert de impact van de vloeistof op de tanker.

7. Geavanceerd laksysteem en polyurethaanverf. Het uiterlijk is mooi, de gebruikstijd is meer dan 5 jaar.

We gebruiken bekende merkonderdelen voor onze tankwagen, bespaart kosten en garandeert langdurige service.  

 

Gedetailleerde foto's

 

Productparameters

De prijs van de LNG/CNG-transportwagen wordt over het algemeen gebruikt voor het transport van benzine, kerosine, diesel, plantaardige olie, eetbare olie, zware olie, koolteer en niet-petroleumproducten zoals alcohol, aldehyde, benzeen, ether en andere vloeibare stoffen.

Het biedt carbon staal, roestvrij staal, of aluminium materiaal tanker aanhangwagens. Het volume van de prijs van de drie-assige roestvrijstalen tanker kan worden aangepast, tot 40,000 liter, 45,000 liter, 54,000 liter, tot 90,000 liter. Met de verschillende compartimenten, zoals twee, drie, vier of meer compartimenten, om verschillende vloeistoffen te laden.

CNG/LNG-transporttrailer gebruikt voor het vervoeren van verschillende vloeistoffen zoals brandstof, benzine, water, palmolie, bitumenasfalt, enz.

 

 RVS Sulfuric CNG-transporttrailer /  LNG-trailer / Asphalt-tank Trailer/stalen tanke/olietanktrailer/cng-tanktrailer/LNG-tanktrailer  

 

3 Assen 52.6cbm LNG Tanker Semi Trailer
Rijklaar gewicht		19477 (kg)
Totaal gewicht		40000 (kg)
capaciteit		52600 L
Ontwerptemperatuur		-196(°C)
Van toepassing zijnde transportmedium		Vloeibaar aardgas (LNG)
In de tank		06Cr19Ni10
Adiabatische manier		Vacuüm \ muti-layer adiabatisch
Laadvermogen (kg)		20553
Afmetingen		13000 x 2500 x 3950 mm
Vulgewicht van het volume van de eenheid		0.39 (KG/L)
Ontwerpdruk		0,68 mpa
Werkdruk		0,7 mpa
Materiaal van de tankmantel		16MnR/Q345R
Adiabatische materialen		Aluminiumfolie, adiabatisch papier
(Ontlastklep)openingsdruk (MPa)		0.61
Assen		3 stuks (Fuwa 13T)
Fuseepen		1 set van 50#
Mechanisch ophangingssysteem van staal		1 set*3 assen
24V-circuitsysteem		1 set, Europese stijl
Belast- en ontlastklep		1 set
Inhoudsmeter (niveaumeter)		1 set
Thermische meter		1 set
Manometer		1 set
Kast		1 eenheid
Band (12,00TriangleVacuum)		12* 12R22.5
Reservewieldrager		1 set
Pneumatisch remsysteem		1 set
ABS		1 set
Handgereedschap		1 set
laad- en losslang		1 set
Overdrukklep		2 set
Brandblusser		2 eenheden
Antistatische massa		1 eenheid
werkset		1 eenheid met reserve-gereedschap
Opmerkingen	Het voertuig wordt speciaal gebruikt voor het transport van vloeibaar aardgas (LNG). Het wordt al 20 jaar toegepast in het transport van vloeibaar petroleumgas. Het heeft een redelijk ontwerp, bewezen technologie, veilig en betrouwbaar. Het ontwerp, de productie en de inspectie van onze producten zijn in overeenstemming met de nationale normen: GB150, GB1589, het is gelijk aan internationale normen. We kunnen tanks van verschillende afmetingen voor gebruikers ontwerpen om te voldoen aan de lokale norm voor het beladen gewicht van voertuigen.

Producten met een classificatie

Verpakking en verzending

Transport van roll-offs:

Voor het transport van LNG/CNG-AANHANGERS over lange afstanden kan een roll-off-transport worden gebruikt. Deze methode omvat het laden van de LNG/CNG-TRAILER op een gespecialiseerde rolcontainer, die gemakkelijk op en van het transportvoertuig kan worden gerold. Deze transportmethode is snel en efficiënt voor het laden en lossen van de LNG/CNG-TRAILER

Kratten van ingelijste containers:

Een andere transportmethode voor LNG/CNG-OPLEGGERS is kratten in ingelijste containers. Bij deze methode wordt de LNG/CNG-TRAILER in een speciaal ontworpen container met frame geplaatst, die extra bescherming biedt tijdens het transport. De container kan op een transportvoertuig worden geladen en op zijn plaats worden vastgezet voor veilig transport.

Vervoer van bulklading:

Voor transport over korte afstand van LNG/CNG-OPLEGGERS mag bulkvracht worden vervoerd. Deze methode houdt vaak in dat de zware LNG/CNG TRAILEROEN op een autoambulance wordt geladen en op zijn plaats wordt gehouden voor transport. Deze methode is efficiënt voor het vervoeren van LNG/CNG TRAILESER korte afstanden, zoals binnen een stad of stad.
 

 

Bedrijfsprofiel

SOLID werd in 2008 jaar opgericht. SINDSDIEN HEEFT SOLID zich in de voorhoede van de Chinese bouwmachineindustrie bevonden en zich ontwikkeld tot een van de grootste, meest invloedrijke en meest concurrerende concerns in de binnenlandse industrie met de meest complete productreeksen en -variëteiten.

SOLID staat op de 65e plaats in de lijst van de Chinese Top 500 Companies, op de 44e plaats in de lijst van de Chinese Top 100 Manufacturing Enterprises en OP DE TWEEDE plaats in de lijst van de Chinese Top 100 Machinery Manufacturers. SOLID is gewijd aan zijn kernwaarde van "het nemen van grote verantwoordelijkheden, het handelen met grote moraal, en het maken van grote prestaties" en zijn corporate geest van "rigoureus, Praktisch, progressief, en creatief" om te blijven bewegen naar zijn uiteindelijke doel om een toonaangevende onderneming van wereldklasse die in staat is om echte waarde te creëren.

MASSIEF voornamelijk leveren Motor Grader, Hijs- en hefmachines, MiningMachinery machines, , graafmachines, laders, Wegmachines, stapelmachines, machines zonder graafmachines, betonmachines, speciaal voertuig, Hoogwerkapparatuur, sanitatiemachines, brandbestrijdingsmachines, tunnelmachines, apparatuur voor het verkennen van hulpbronnen, Port Machinery, enzovoort

SOLID is ook de grootste agent van SINOTRUK SHACMAN, voornamelijk leveren SINOTRUK en SHACMAN dumptrucks, Semi trailer, dumptrailer, olietanktrailer, CNG tanktrailer, LPG tanktrailer, containertrailer, olietanktrucks, LNG tanktrailer, CNG tanktrailer, Synchronous Chip Seal Truck, Cement verspreidertrucks, intelligente asfaltspreiders, kiptrucks , wegveegmachines, watertankwagens, olietankwagens, op vrachtwagens gemonteerde kraan, mijnbouwtrucks, hoofdtrucks voor trekkers, haventrucks, zijhijskraan met opleggerchassis, betonpomptrucks, mengtrucks, terminaltractortrucks, zware opleggers en andere transporttrucks.



SOLIDE producten, waaronder hydraulische trilwalsen, graafmachines en motorgraders, hebben met succes deelgenomen aan de bouw van het grootste spoorwegproject in de Filipijnen, dankzij hun uitstekende prestaties en uitgebreide after-sales service. Deze drie soorten machines hebben op een georganiseerde manier bijgedragen aan de vooruitgang van het project. Tijdens onze bezoeken aan klanten op locatie hebben ze laten zien dat SOLIDE producten betrouwbaar zijn in kwaliteit, en de compacte graafmachine uitgerust met een hydraulische breker levert een uitstekende slagkracht. Dit garandeert effectief de vooruitgang van het project en draagt bij aan de voltooiing ervan binnen de verwachte periode, waardoor extra vaart wordt gezet achter de ontwikkeling van lokale projecten voor levensonderhoud.

Certificeringen