After-sales Service: | Engineer Service in Local |
---|---|
Warranty: | One Year Warranty |
Transmission Type: | handboek |
Vermogen: | diesel |
Laadvermogen: | 31 - 40t |
Emissie Standard: | Euro 2 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
De zware dumptruck bestaat over het algemeen uit het laadmachinechassis, het vorkenbord, het hydraulische hefmechanisme, het subframe, het vergrendelingsmechanisme van de achterrail en het spatbord.
(1) Heavy duty-chassis van de heftruck
Zwaar dump truck chassis is de voertuigcategoriecode "3" van de auto, momenteel produceren grote binnenlandse en buitenlandse fabrikanten van middelgrote en zware auto chassis lichte, middelgrote en zware dumptruck chassis.
(2) Product Body Type Display van Howo Dump Truck
Het vorkenbord is de inrichting voor het laden van lading van de dumptruck. Volgens de structuur van het zware vrachtwagencompartiment is verdeeld in: Één deur, drie deuren, vijf deuren, een stofpan.
(3) hefmechanisme van het hydraulisch systeem
Het hydraulisch systeem heeft twee categorieën: Het ene is een open hydraulisch systeem, dat wil zeggen dat het hydraulisch systeem een olieopslagapparaat heeft - tank, het andere is een gesloten hydraulisch systeem, dat wil zeggen dat het hydraulisch systeem geen andere olieopslagvoorziening heeft - tank, maar in de interne olieretour van de cilinder.
(4) subframe van de zware dumptruck:
De belangrijkste functies van het subframe van de zware dumptruck zijn: Omdat het steunmechanisme van de lift van de dumptruck in het subframe is geplaatst, zijn de hefmechanismen in elkaar geplaatst. De langsbalk van het subframe en het laadtruck chassis passen allemaal bij elkaar, dat wil zeggen dat het frame en de chassisbalk van de dumptruck punt- en oppervlaktecontact zijn, om de rol van het chassis van de dumptruck te beschermen.
(5) samenstelling van het vergrendelingsmechanisme van de achterste railplaat en het spatbord
De functie van het vergrendelingsmechanisme van de achterste railplaat is het realiseren van het automatisch openen en sluiten van de achterrailplaat van de dumptruck, vergrendelen, om automatisch lossen te bereiken.
Type | HOWO 6X4 DUMPTRUCK | |||||
Cabine | HW70 (geen bed), HW76 (eenpersoonsbed). | |||||
MOTOR | Model | WD615.62 | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | D10.38-50 |
Brandstof | Diesel | |||||
MOTOR | Cilinderinhoud | 9,726 LITER | ||||
Emissienorm | EURII | EURV | ||||
Vermogen | 196(266)/2200 | 213(290)/2200 | 247(336)/2200 | 273(371)/2200 | 276(375)/2000 | |
Koppel | 1100/1100-1600 | 1160/1100-1600 | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1560 (1200-1500) | |
Transmissie | Model | HW15710; HW19710; HW19710; THW19712; HW20716 | ||||
Besturingsmodus | MT | |||||
Vooras | HF9-trommeltype nominale belasting van 9 ton | |||||
Achterassen | HC16 16Tbns-overbrengingsverhouding 5.73;4 8;4.42; AC16 I6tons-snelheidsverhouding 1 5 45:4 77; | |||||
Koppeling | Droge membraankoppeling met enkele plaat, diameter 430(B) mm, hydraulisch in werking met luchtbekrachtiging | |||||
Stuurinrichting | 8118. Stuurinrichting. Stuurinrichting, oliepomp stuurinrichting, systeemdruk 21MPa | |||||
Ophanging | Bladophanging; luchtvering | |||||
Brandstoftank | 300 L | |||||
Banden | Velgen: 8.5-20,10 stalen banden; 12.00-20 buis; optie: 11 00-20 buis 12.00R20 buis, 12R22.5 zonder binnenband. 315/80R22 5 zonder tubless |
Type | HOWO 8X4 DUMPTRUCK | |||||
Cabine | HW70 (geen bed).HW76 (eenpersoonsbed) | |||||
MOTOR | Model | WD615.62 | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | D10.38-50 |
Brandstof | Diesel | |||||
Cilinderinhoud | 9,726 LITER | |||||
Emissienorm | EURII | EURV | ||||
Vermogen | 196(266)/2200 | 213(290)/2200 | 247(336)/2200 | 273(371)/2200 | 276(375)/2000 | |
Koppel | 1100/1100-1600 | 1160/1100-1600 | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1560 (1200-1500) | |
Transmissie | Model | HW15710, HW19710.HW19710T.HW19712.HW20716 | ||||
Besturingsmodus | MT | |||||
Vooras | HF9-trommeltype nominale belasting van 9 ton | |||||
Achterassen | HC16X2 16-Tbns-overbrengingsverhouding 5 73:4 8;4 42 AC16X2 16 ton-overbrengingsverhouding: 545477: | |||||
Koppeling | Eenplatenkoppeling met droge diafragmaveer, diameter 430(B) mm, hydraulisch in werking met luchtbekrachtiging | |||||
Stuurinrichting | 8118, stuurinrichting , oliepomp van de stuurinrichting, systeemdruk 21MPa | |||||
ophanging | Bladophanging: Luchtvering | |||||
Brandstoftank | 300 L | |||||
Banden | Velgen 8 5-20,10 Hoje-sted banden. 12.00-20 buisoptie: Buis 12,00R20 van 11.00-20. 12R22.5 zonder tubeless. 315/80R22.5 zonder tubless |
Voor het vervoer van zware vrachtwagens in Howo over korte afstanden kan bulklading worden gebruikt. Deze methode houdt vaak in dat de Howo-kipwagens op een dieplader worden geladen en voor transport worden vastgezet. Deze methode is efficiënt voor het transporteren van Howo Trucks over korte afstanden, zoals in een stad of stad.
SOLID werd in 2008 jaar opgericht. SINDSDIEN HEEFT SOLID zich in de voorhoede van de Chinese bouwmachineindustrie bevonden en zich ontwikkeld tot een van de grootste, meest invloedrijke en meest concurrerende concerns in de binnenlandse industrie met de meest complete productreeksen en -variëteiten.
SOLID staat op de 65e plaats in de lijst van de Chinese Top 500 Companies, op de 44e plaats in de lijst van de Chinese Top 100 Manufacturing Enterprises en OP DE TWEEDE plaats in de lijst van de Chinese Top 100 Machinery Manufacturers. SOLID is toegewijd aan zijn kernwaarde van "het nemen van grote verantwoordelijkheden, het handelen met grote moraal, en het maken van grote prestaties" en zijn corporate geest van "rigoureus, Praktisch, progressief, en creatief" om te blijven bewegen naar zijn uiteindelijke doel om een toonaangevende onderneming van wereldklasse die in staat is om echte waarde te creëren.
VASTE voornamelijk leveren SINOTRUK HOWO dumptruck , Hijdmachines, MiningMachinery machines, , graafmachines, Laders, wegmachines, stapelmachines, machines zonder graafmachines, betonmachines, Speciaal voertuig, apparatuur voor luchtwerk, machines voor sanering, brandbestrijdingsmachines, tunnelmachines, Resource Exploration Machinery, Port Machinery, enzovoort
SOLID is ook de grootste agent van SINOTRUK SHACMAN, voornamelijk leveren SINOTRUK en SHACMAN dumptrucks, kipper trucks, water tank trucks, olie tank trucks, truck op vrachtwagen gemonteerde kraan, mijnbouwtrucks, tractor head trucks, haventrucks, side hijs kraan met aanhangwagen chassis, betonpomp trucks, mixer trucks , zware aanhangwagen en andere transporttrucks.
SOLIDE producten, waaronder mechanische trilwalsen, graafmachines en motorgraders, hebben met succes deelgenomen aan de bouw van het grootste spoorwegproject in de Filipijnen, dankzij hun uitstekende prestaties en uitgebreide service na verkoop. Deze drie soorten machines hebben op een organiee manier bijgedragen aan de vooruitgang van het project. Tijdens onze bezoeken aan klanten op locatie hebben ze laten zien dat SOLIDE producten betrouwbaar zijn in kwaliteit, en de compacte graafmachine uitgerust met een hydraulische breker levert een uitstekende slagkracht. Dit garandeert effectief de vooruitgang van het project en draagt bij aan de voltooiing ervan binnen de verwachte periode, waardoor extra vaart wordt gezet achter de ontwikkeling van lokale projecten voor levensonderhoud.
1. Onze technici zullen on -site service bieden aan klanten in China. We zullen de hele dag online service leveren aan buitenlandse klanten. Afhankelijk van de eisen van buitenlandse klanten zullen we technici naar het buitenland laten gaan om de machine te installeren of te onderhouden, indien nodig.
Binnen de garantieperiode en de schade aan machineonderdelen onder normale gebruiksomstandigheden bieden wij gratis nieuwe onderdelen aan ter vervanging.
Na afloop van de garantie kunnen we het contract verlengen, dat dezelfde service kan genieten als die gedurende de garantieperiode
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties