Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Meer dan 40 jaar aan het bouwen van vorkheftrucks zijn culmineerd in de HNF-serie van SOLID Group. Deze ervaring, gecombineerd met de nieuwste technologie op het gebied van vorkheftrucks, resulteert in een serie heftrucks die efficiënt, milieubewust, comfortabel, betrouwbaar en veilig zijn. De HNF-serie vertegenwoordigt de ware Do IT-vorkheftruck van SOLID Group.
SOLIDE levert voornamelijk zware vorkheftrucks met een grote capaciteit van 10 ton vorkheftruck, 12ton vorkheftruck, 15ton vorkheftruck, 20ton vorkheftruck, 25ton vorkheftruck, 30ton vorkheftruck , 35ton vorkheftruck, 40ton vorkheftruck en 50ton vorkheftruck
1,zwaar uitgevoerde mast en vorkenborden zijn ontworpen voor lange lastcentra, brede lasten en speciale lasten in zware cyclusomstandigheden.
De laadwagens zijn ontworpen om met sideshiftreifen met een schort een minimale capaciteitsvermindering te hebben, waardoor de heftruck onder alle bedrijfsomstandigheden bijna het volledige nominale hefvermogen kan leveren. De smeerbare lastrollen helpen de componenten aan de voorkant jarenlang betrouwbare prestaties te leveren. De mast, met robuuste mastprofielen, rollen, steekassen en kettingankers, helpt om minder doorbuiging van de mast te voorkomen.
Verkrijgbaar in een korte wielbasis voor een optimale combinatie van compactheid, wendbaarheid en wendbaarheid voor toepassingen met ruimtebeperkingen die een kleinere draaicirkel vereisen.
2,het brandstofverbruik is een belangrijke factor voor de totale eigendomskosten van zware heftrucks. Hyster®-heftrucks met hoge capaciteit zijn ontworpen met een geïntegreerd aandrijflijnsysteem en een hydraulisch systeem op aanvraag om een laag brandstofverbruik te leveren met een hoge productiviteit.
Het motorontwerp levert meer vermogen en koppel met behulp van XPI hogedruk-common-rail-brandstofinspuiting en turbochargers met variabele geometrie. Geavanceerde bedieningselementen stellen de motor in staat topprestaties en een hoog rendement te leveren, terwijl het brandstofverbruik en de duurzaamheid worden verbeterd.
3,Hyster vorkheftrucks zijn ontworpen met de servicemonteur in gedachten. De standaard, aangedreven, kantelbare cabine en de brede, verwijderbare vloerplaten bieden snelle toegang tot de belangrijkste onderdelen, en dagelijkse controles vereisen geen kanteling van de cabine.
De belangrijkste motor- en aandrijflijncomponenten zijn ontworpen om te werken met onderhoudsintervallen van 500 uur.langere verversingsintervallen voor de hydrauliekolie van 2000 uur helpen de heftruck in bedrijf te blijven met langere tijd tussen het verversen van de olie en het verrichten van onderhoud.
4,de ergonomisch ontworpen cabine met hoog zicht zorgt voor een grotere productiviteit binnen handbereik. De cabine is uitgerust met een gepantserd glazen bovenraam, gebogen voor- en achterramen en stalen deuren met gehard glas, waardoor de cabine uitstekend zicht rondom biedt.
In de cabine is meer ruimte met het grootste instapgebied in de industrie, meer controle met een kleurenscherm dat prestatiegegevens binnen handbereik van de machinist weergeeft en meer comfort met een exclusieve zijwaartse verschuifbare stoel, verstelbare stuurkolom en voetpedaal, plus ergonomische bedieningselementen.
Gebogen, krasbestendige, gehard glas voor- en achterruiten, FOPS-gecertificeerd armgeslepen bovenraam en eendelige glazen deuren bieden machinisten een uitstekend zicht rondom. Aan de buitenkant verbeteren hellende contragewichten het zicht van stuurbanden voor een betere wendbaarheid en minder uithollen van banden.
| Configuratie | Model | CPCD160 | ||
| HNF-160 | ||||
| Prestaties | Nominale belasting | kg | 16000 | |
| Lastcentrum | mm | 900 | ||
| Neighoek van de mast (voor/achter) | o | 6/12 | ||
| Totale afmetingen | Lengte | mm | 7645 | |
| Breedte | mm | 2750 | ||
| Hoogte | mm | 3625 | ||
| Hefhoogte van de mast | mm | 3500 | ||
| Vorkmaat (L*B*H) | mm | 1800*180*90 | ||
| Min. Draaicirkel | mm | 5800 | ||
| Max. Rijsnelheid (onbelast) | km/h | 30 | ||
| Hefsnelheid (met last) | mm/s | 300 | ||
| Klimvermogen (met last) | % | 20 | ||
| Gewicht | kg | 23000 | ||
| Band | Voor | 4*12.00-24/18PR | ||
| Achter | 2*12.00-20/18PR | |||
| Spoorbreedte | Voor | mm | 2060 | |
| Achter | mm | 2330 | ||
| Wielbasis | mm | 3800 | ||
| Min. Bodemvrijheid | mm | 265 | ||
| Motor | Model | YC6A175Z-T20 | ||
| Nominaal vermogen/toerental | KW/r.pm | 128/2200 | ||
| Max. Koppel / draaisnelheid | Nm/r.pm | 650/1500 | ||
| Configuratie | Model | CPCD180 | ||
| HNF-180 | ||||
| Prestaties | Nominale belasting | kg | 18000 | |
| Lastcentrum | mm | 900 | ||
| Neighoek van de mast (voor/achter) | o | 6/12 | ||
| Totale afmetingen | Lengte | mm | 7645 | |
| Breedte | mm | 2750 | ||
| Hoogte | mm | 3625 | ||
| Hefhoogte van de mast | mm | 3500 | ||
| Vorkmaat (L*B*H) | mm | 1800*180*90 | ||
| Min. Draaicirkel | mm | 5800 | ||
| Max. Rijsnelheid (onbelast) | km/h | 30 | ||
| Hefsnelheid (met last) | mm/s | 300 | ||
| Klimvermogen (met last) | % | 20 | ||
| Gewicht | kg | 24000 | ||
| Band | Voor | 4*12.00-24/18PR | ||
| Achter | 2*12.00-20/18PR | |||
| Spoorbreedte | Voor | mm | 2060 | |
| Achter | mm | 2330 | ||
| Wielbasis | mm | 3800 | ||
| Min. Bodemvrijheid | mm | 265 | ||
| Motor | Model | YC6A175Z-T20 | ||
| Nominaal vermogen/toerental | KW/r.pm | 128/2200 | ||
| Max. Koppel / draaisnelheid | Nm/r.pm | 650/1500 | ||
1, neem Cummins, Weichai, Yuchai turbochargermotor, krachtig, energiebesparing, milieubescherming, voldoet aan de eis van een hoog rendement.
2, gebruik Hangchi, Sanchi planet type hydraulische power shift transmissie, grote tractie in gecombineerde bedrijfsomstandigheden, het transmissiesysteem betrouwbaarder.
3, neem de hydraulische koppelomvormer van de dubbele turbine, traploze snelheidsverandering, enkelvoudige bediening voor het veranderen van het toerental, gemakkelijker te bedienen.
4, regelklep voor variabele snelheid gecombineerd met starter voor neutraalstand, de machine start veiliger.
5, de vooras heeft een zware aandrijfas, vergroot de grootte van het ashuis, de naaf en het lager, het spiraalvormige conische tandwiel en de vertraging van het planeetwiel, vergroot de verdraaiing, de steun van de stalen brug, vergroot het hefvermogen en de levensduur.
6, geen rand van het type spokes, vergroot de lagercapaciteit van de naaf.
7, achteras door middel van een dwarsgeplaatste hydraulische cilinderbesturing heeft de stuuras een compacte structuur, een transmissiehoek van 70.5 °, helpt de weerstand te verminderen, bandenslijtage te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.
8, door gebruik te maken van een schijfrem met vier zware remklauwen, moet de remschijf, de luchttank achter, 18 maal de verhouding remkracht, de warmteafgifte sneller, betrouwbaar en veilig werken
9, hydraulisch lastafhankelijk stuursysteem, stuuras achter met kleine draaicirkel, flexibel en licht stuursysteem
10, gebruiken dubbele pomp samenvloeiing werkend hydraulisch systeem, sterk verminderen brandstofverbruik en energieverbruik. Hydraulisch systeem uitgerust met olieradiateur en tegendrukbeveiliging, zorgen voor de warmtebalans van de machine
SOLID werd in 2008 jaar opgericht. SINDSDIEN HEEFT SOLID zich in de voorhoede van de Chinese bouwmachineindustrie bevonden en zich ontwikkeld tot een van de grootste, meest invloedrijke en meest concurrerende concerns in de binnenlandse industrie met de meest complete productreeksen en -variëteiten.
SOLID staat op de 65e plaats in de lijst van de Chinese Top 500 Companies, op de 44e plaats in de lijst van de Chinese Top 100 Manufacturing Enterprises en OP DE TWEEDE plaats in de lijst van de Chinese Top 100 Machinery Manufacturers. SOLID is toegewijd aan zijn kernwaarde van "het nemen van grote verantwoordelijkheden, het handelen met grote moraal, en het maken van grote prestaties" en zijn corporate geest van "rigoureus, Praktisch, progressief, en creatief" om te blijven bewegen naar zijn uiteindelijke doel om een toonaangevende onderneming van wereldklasse die in staat is om echte waarde te creëren.
MASSIEF leveren voornamelijk SOLIDE vorkheftruck,Motor Grader,Hijs- en hefmachines, MiningMachinery machines, , graafmachines, laders, Wegmachines, stapelmachines, machines zonder graafmachines, betonmachines, speciaal voertuig, Hoogwerkapparatuur, sanitatiemachines, brandbestrijdingsmachines, tunnelmachines, apparatuur voor het verkennen van hulpbronnen, Port Machinery, enzovoort
SOLID is ook de grootste agent van SINOTRUK SHACMAN, voornamelijk leveren SINOTRUK en SHACMAN dumptrucks, olietankwagens, Synchronous Chip Seal Truck, Cement verspreidertrucks, intelligente asfalt spreidende trucks, kipper trucks, wegveegmachines, watertankwagens, olietankwagens, op vrachtwagens gemonteerde kraan, mijnbouwtrucks, tractor head trucks, haventrucks, sidesidelifting kraan met opleggerchassis, betonpomptrucks, mengtrucks, terminaltractortrucks, zware opleggers en andere transporttrucks.
SOLIDE producten, waaronder hydraulische trilwalsen, graafmachines en motorgraders, hebben met succes deelgenomen aan de bouw van het grootste spoorwegproject in de Filipijnen, dankzij hun uitstekende prestaties en uitgebreide after-sales service. Deze drie soorten machines hebben op een georganiseerde manier bijgedragen aan de vooruitgang van het project. Tijdens onze bezoeken aan klanten op locatie hebben ze laten zien dat SOLIDE producten betrouwbaar zijn in kwaliteit, en de compacte graafmachine uitgerust met een hydraulische breker levert een uitstekende slagkracht. Dit garandeert effectief de vooruitgang van het project en draagt bij aan de voltooiing ervan binnen de verwachte periode, waardoor extra vaart wordt gezet achter de ontwikkeling van lokale projecten voor levensonderhoud.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
