1.Construction hijstoestel van gemeenschappelijke modellen: |
|
| Kenmerk |
Model |
Geschatte Lading |
Het opheffen Snelheid |
De Macht van de motor |
|
| |
SC200/200 |
2×2000kg |
33m/min |
2× (3×11kw) |
|
| Dubbele cabine |
SC150/150 |
2×1500kg |
33m/min |
2× (2×15kw) |
|
| |
SC100/100 |
2×1000kg |
33m/min |
2× (2×11kw) |
|
| |
SC200 |
2000kg |
33m/min |
3×11kw |
|
| Enige cabine |
SC150 |
1500kg |
33m/min |
2×15kw |
|
| |
SC100 |
1000kg |
33m/min |
2×11kw |
|
| |
|
|
|
|
|
| 2. Het hijstoestel van de bouw met Interver: |
| |
|
|
|
|
|
| Kenmerken |
Model |
Geschatte Lading |
Het opheffen Snelheid |
De Macht van de motor |
| |
|
SC200/200D |
2×2000kg |
033m/min |
2× (3×11kw) |
| |
Met lage snelheid |
SC100/100D |
2×1000kg |
033m/min |
2× (2×11kw) |
| Dubbele Cabine |
|
SC200/200Z |
2×2000kg |
055m/min |
2× (2×11kw) |
| |
Medio-snelheid |
SC100/100Z |
2×1000kg |
055m/min |
2× (2×11kw) |
| |
|
SC200D |
2000kg |
033m/min |
3×11kw |
| Kies uit |
Met lage snelheid |
SC100D |
1000kg |
033m/min |
2×11kw |
| Cabine |
|
SC200Z |
2000kg |
055m/min |
2×11kw |
| |
Medio-snelheid |
SC100Z |
1000kg |
055m/min |
2×11kw |
|
Onthaal aan JiNan BeiDou
Betrouwbare productkwaliteit, de concurrerende minimummarkt van de prijswaarborg, Welkome partners aan plan, in bouw de bouw heftoestel, bedrijfsonderhandelingen, en steekproefverwerking te bestuderen om een glorierijke toekomst en een harmonische ralationship. te inspecteren te hebben
De Details van het product
A. het opstellen van proces: Strikte materiële selectieblanking- inspectie - lassen-inspectie het Vernietigen - inspectie - gebeëindigd of gegalvaniseerde Baksel inspectie - eindproduct
B. speciaal ontwerp voor Kooi:
De kooi wordt ingescheept omhoog door al geslagen aluminiumblad. (Het anti-veroudert, antiroest, lichtgewicht en mooi in zijn de dienstleven)
De hoofd structuur van kooi wordt gemaakt van het staal van uitstekende kwaliteit na het buigen. (Bended staal is vaste, goede verticality, stabiliteit. Bovendien verzekert het stal van de gehele structuur)
1. bodem en dak van Kooi keuren trapezoïdaal frame goed
2. De bodem en het dak zijn volledige symmetrie
3. Het vliegtuig van symmetrie wordt aangesloten door Plaat te buigen, die kanaal en vierkante pijp buigen dat tot het firma, rechtstreeks en saldo in gebruik maken.
4. De muur rond kooi kan door de Geslagen plaat van het Aluminium, Geslagen zinkplaat, het netwerk van de staaldraad worden bevestigd
5. Oppervlaktebehandeling: Gegalvaniseerd vernietigen, gebeëindigd Bakken,
C. de sectie van de mast met rek
De sectie van de Mast (de kleur is veranderlijk) wordt gemaakt van naadloze buis of gelaste buis. (De sectie van de Mast wordt gemaakt van naadloze buis)
Hoofd materialen: a.highquality de staalplaat Q235B bended door speciale machine: Dikte 4.5mm b.Welded staalbuis Q235B (de naadloze staalbuis 20# is ook beschikbaar): Ø76*4.5mm of Ø89*4.5mm (de Dikte van 6mm of 8mm is ook beschikbaar)
D. elektroapparatuur en vervangstukken
Wij hebben de volgende veiligheidsapparaten om de veiligheid van de goederen en de passagiers te beschermen. de veiligheid en het leven zijn het belangrijkste principe in ons bedrijf
1. De grensschakelaar en de grensschakelaar 3 van de Gouverneur 2.Top van de veiligheid van de Bodem. driefasen schakelaar 4. De Lente 5 van de buffer. Mechanisch slot 6. Het verminderen van apparaat 7. Stukken 8 van de rem. Beschermer 9 van de overbelasting. Schakelaar 10 van de Bescherming van de lekkage. Knoop 11 van de noodsituatie. Terminal en Def. die schakelaars 12 tegenhouden. Het Spoor van de wacht
Veiligheidsmaatregelen van bouw elektrisch keten hijstoestel:
1. Een meester schakelt de verrichtingsraad in: Toen de knoop sloot, kan de onverwachte actie aan andere knopen niet cabine het werken laten
2. Anti-valt veiligheidsapparaat (met Centrifugaal brekend systeem): Wanneer al andere verliezende actie van het beschermingsapparaat, het de cabine kan remmen van het vallen.
3. Mechanische met elkaar verbindende deur: wanneer de cabine die het alleen van het beschermen van mensen kan sluiten tegen het dalen lopen.
4. Overbelasting die apparaat roepen.
5. hogere en lagere reisgrens: Zij kunnen de cabine beperken gaan over de hoogste mast.
6. De hoogste mastsectie heeft geen rek om de en cabine te beperken die overschrijden dalen.
7. Hand knoop: U kunt botton in werking stellen om de cabine te laten dalen wanneer onderbreking van machtslevering.
8. De schakelaar van de noodsituatie: Wanneer cabine het verliezen en over-runing controleren, kunt u de knoop in werking stellen
Gecontroleerde Leverancier 
