Gebruik: | Irrigatie, Drainage en irrigatie |
---|---|
Type: | Pomp |
Energiebron: | Diesel |
Drainage & Irrigatie Mode: | Sprinkler irrigatie apparatuur |
Pump Type: | Centrifugaalpomp |
Materiaal: | gietijzer |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Het werkingsprincipe van de centrifugaalpomp is dat wanneer de pomp vol water zit, de motor het pompwiel aandrijft om te draaien, waardoor centrifugale kracht wordt geproduceerd, het water in het pompkanaal onder de werking van centrifugale kracht in de pompmantel wordt geworpen, dus de centrale druk van het pompwiel wordt verlaagd, de druk is lager dan de druk in de inlaatpijp, en het water wordt door het drukverschil door de aanzuigpool in het pompwiel gezogen. De pomp kan dus water blijven aanzuigen en water blijven leveren. Belangrijkste toepassingen: Drainage en irrigatie van de landbouw, industriële drainage, riolering van de bouwsector, overstromingspreventie en -noodhulp, overstromingsafvoer en droogtebestendigheid, beheer van reserve-materialen voor noodhulp bij rampen, enz. Algemene samenstelling van het systeem van een kleine benzinemotor: (1) systeem van de drijfstang van de krukas: Inclusief zuiger, drijfstang, krukas, naaldlager, oliekeerring, enz. (2) Carrosseriesysteem: Inclusief cilinderkop, cilinderblok, carter, beschermkap, enz. (3) brandstofsysteem: Inclusief brandstoftank, schakelaar, filter, bezinkselbeker, carburateur, enz. (4) koelsysteem: Inclusief koelventilator, kap, etc. sommige knapsack spuitroosters openen een koelopening op de volute achter de grote ventilator, en de koellucht wordt door de afzuigkap naar buiten getrokken, zodat een afzonderlijk koelschoepenwiel niet langer nodig is. (5) smeersysteem: De tweetaktbenzinemotor gebruikt een mengsel van benzine en smeerolie om het oliesysteem te smeren en te voeden. De viertaktsmering van de benzinemotor is gescheiden van de olietoevoer, en het carter is uitgerust met een smeeroliemeter. (6) gasdistributiesysteem: De viertaktbenzinemotor bestaat uit inlaat- en uitlaatkleppen, tuimelaar, drukstang, klepstoter en nokkenas. De tweetaktbenzinemotor heeft geen inlaat- en uitlaatkleppen, maar een luchtinlaat, een luchtuitlaat en een luchtwisselpoort worden op het cilinderhuis geopend en de zuiger wordt omhoog en omlaag bewogen om de poriën te openen of te sluiten. (7) startsysteem: Er zijn twee structuren, waarvan de ene bestaat uit een starttouw en een eenvoudig startswiel; de andere is een terugtrekstartsysteem, met veerbindende tanden en een beschermende afdekking. (8) ontstekingssysteem: Inclusief magneto, hoogspanningsdraad, bougie, etc. er zijn twee soorten magneto: contacttype met een springframe en contactloos elektronisch ontstekingscircuit. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties