9000tlc drijvend Droogdok voor Verkoop
| Minimale Bestelling: | 1 unit |
|---|---|
| Havenplaats: | Guangzhou, China |
| Betalingscondities: | T/T |
Gelijkwaardige Producten
Bezig met laden...
Interessant Voor U
Bezig met laden...
Beschrijving
Bedrijfsinfo
Beschrijving
(Voor dagelijks het werken, is de maximum capaciteit tot 10, 000mt)
Gebouwd (de bouw van de Afwerking): Oct, 2017
Klasse: CCS (kan aan omgezet in andere IACS klasse met noodzakelijke wijziging proberen)
LOA: 129.5m
Breedte (buitenkant): 40.0m
Breedte (binnen netto kant): 36.0m
Hoogte van Ponton (Centrum/Kant): 3.5m/3.3M
Hoogte van de muur van het Dok: 9.5m
Hoogte van totaal (van bodem vloer omhoog om te dokken): 12.8m
Maximum dompel onder: 9.0m
De minimum vrije raad bij maximum dompelt onder: 0.3m
Adres:
Rm 908, No. 2123 Pudong Av. Shanghai, Prc, Shanghai, China
Soort bedrijf:
Handelsbedrijf, Particulieren/SOHO
Zakelijk Bereik:
Diensten, Vervoer
Hoofd Producten:
Bulkcarrier, containerschip, tanker, offshore schip, sleepboot, Schip, schip, schip, bagger, scheepsmakelaar
Bedrijfsintroductie:
Shanghai Sea Pride Shipbroking Limited werd in augustus 2005 in Londen, Verenigd Koninkrijk, geregistreerd en was gevestigd in Shanghai, P. R. China, En de afgelopen 15 jaar hebben we een goede relatie opgebouwd met onze uitgebreide klanten uit demostisch China, het Verre Oosten en
de hele wereld, en hebben we een zeer goede reputatie van al deze bedrijven verworven.
In 2010 hebben we een goede strategische langetermijnrelatie opgebouwd van samenwerking met een van de Griekse Shipping and Broking-bedrijven, een NASDAQ Listed Shipping Group, en hebben we kantoren en al onze bedrijfsinformatie met elkaar gedeeld. Daarom zijn we opener geworden op de Europese scheepvaartmarkt.
de hele wereld, en hebben we een zeer goede reputatie van al deze bedrijven verworven.
In 2010 hebben we een goede strategische langetermijnrelatie opgebouwd van samenwerking met een van de Griekse Shipping and Broking-bedrijven, een NASDAQ Listed Shipping Group, en hebben we kantoren en al onze bedrijfsinformatie met elkaar gedeeld. Daarom zijn we opener geworden op de Europese scheepvaartmarkt.
