Productbeschrijving en -specificatie
3-Axle 42 kubieke 42000L semi-aanhanger-achtertrein voor cement, vliegas, talkpoeder, meel, etc.
| Productbeschrijving |
| Buitenmaat |
9680 x 2550 x 4000 mm |
| Tankinhoud |
Q235/3mm Plaatvorm : V-type |
| Eindplaat |
Q345/4mm Kogelvorm |
| Motor |
Dieselmotor: Model van het merk weichai: ZH4102G. |
| Luchtcompressor |
0, 19 MPa. 850 omw/min. |
| As |
Nummer |
3 |
Merk |
FUWA |
Capaciteit |
13 TON |
| Ophanging |
Mechanische ophangingen |
| Bladveer |
90 mm × 13 mm × 10 |
| Band |
12R22, 5 |
| Velg |
9.0-22.5 stalen velg optioneel naar keuze |
| Fuseepen |
2' inboutbaar |
| Landingsgestel |
JOST, twee versnellingen, handmatige bediening, zwaar gebruik landingsgestel |
| Afdekking mangat |
deksel voor mangatgaten van 500 mm. 2 sets |
| Persklep |
4-inch schijfklep |
| Afvoerleiding |
naadloze Buis van 4 inch |
| Remsysteem |
Relaisventiel WABCO RE6; Veerremkamer t30/30; Luchttanks van 40 liter |
| Elektrisch systeem |
Spanning 24v, contactdoos 7-weg (7-draads); Led-lampje, één set standaardkabel met 6 kernen. |
| Luchtvulsysteem |
2"hoofdopening, 2"terugslagklep, 1.5" safe valve, 0, 4 MPa gauge |
| Kwadratische slag |
terugslagklep met een diameter van 1 inch |
| Uitlaatleiding |
rubberen slang van 4 inch. 6m. |
| Accessoires |
Eén standaard gereedschapskist |
Inleiding van het proces
Lasersnijden; Plaatlassen; Onder water lassen van de bundel
Onder water gedompelde booglassen van tankwagons; Lassen van Beamr; lassen van onderdelen en slijpen.
Grote zandstraalkamer; Voorlopige voltooiing van de schilderkunst
Normale procedure
1. Snijden:
Gebruik de plasmasnijmachine om het staal te weinig te snijden onderdelen worden gebruikt voor geschikt lassen en lassen
2. Lassen:
Na het snijden van staal is de volgende stap lassen. Dit proces het belangrijkste werk is het lassen van balken. De bovenste plaat-bodem plaat en de middelste plaat worden aan elkaar gelast. Dit proces zal worden uitgevoerd met onder water gedompeld booglasproces. Dit type lassen is zeer speciaal. Het wordt uitsluitend gebruikt bij het lassen van i -stralen. Na dit lasproces zullen andere onderdelen van de oplegger verschillende lasmanieren gebruiken voor verschillende staal-argon booglassen-elektrisch booglassen-handmatig lassen-gaslassen, enzovoort
3. Stralen:
Dit proces wordt gebruikt voor de eerste stap van oppervlaktereiniging-stressontlasting alvorens te pauzeren.
4. Spuitcoating van zinkprimer op epoxy:
Dit proces is het duurzame proces voor het pauzeren. Daarna verwerk de oplegger en wacht
5. Montage:
Na al het proces dat we hebben gemationeerd. De laatste procedure van de oplegger wordt gemonteerd. Dit proces zal alle onderdelen doen wees in elkaar. Inclusief wiel-velg-koning pen-landingsgestel-vering-veer blad-rem kamer-luchtbedrading-elektrische bedrading-remsysteem, enzovoort
6. Verpakking :
Het laatste proces is het inpakken. Alle opleggers gebruiken anders de manier van het verpakken zoals de klant vereist. Na het verpakken kan de aanhangwagen zijn op weg naar de klant
Beschrijving voordelen aanhanger
. De belangrijkste onderdelen van de oplegger worden verwerkt door geavanceerde apparatuur, en de hoofdbalk wordt gelast door een automatische onderwaterlasmachine. Alle onderdelen worden gezandstraald om de hechting van de lak te verbeteren.
. Het chassis is gelast met de beste structuur om het vermogen van het hanteren van goederen te verbeteren en de effectieve belasting te verhogen
· Meer dan 20 jaar professionele ontwerp- en productieervaring.
· Kies normale fabrikanten kopen materiaal.
· Gebruik binnenlandse eersteklas productieapparatuur. De hoofdbundel maakt gebruik van Het onder water gedompelde booglasproces.
· Famouse merk trailer onderdelen gebruikt, zoals Bpw / Fuwa As, driehoek / dubbele ster / dubbele munt En zo op banden.
· Een strikt kwaliteitscontrolesysteem zorgt ervoor dat elke oplegger gekwalificeerd is.
We kunnen alle modellen leveren die u nodig hebt en maatwerk ondersteunen. Als u nog vragen hebt, kunt u uw vraag achterlaten.
Internationale markt
1. China markt voor het jaar 2005. We kunnen produceren ongeveer 12000 stuks per jaar
In het jaar 2008 doen we de nationale activiteiten. Tot nu toe kunnen we 4000pcs semi-trailer één jaar exporteren
3. Zuid-Afrika in het jaar 2010
4. Russische exhibatie van vrachtwagen- en aanhangwagenonderdelen in het jaar 2012
5. Duitse auto-aanhangwagen-onderdelenexhibatie in het jaar 2015
6. Tentoonstelling van Amerikaanse aanhangwagenonderdelen in het jaar 2014
Gediversifieerde producten
Gecontroleerde Leverancier 
