3-asser 50-tons achterframe koolstofstaal dumptruck semi-trailer

• Type: Rear Dump Truck
• Load Capacity: 80T
• Certification: ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 1310mm
• Tread: 1840mm
• Grade: Heavy Duty
• Model NR.: LMC9M5P3L0908
• Types of Suspension Systems: Mechanical Suspension
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 3 Axle
• Tire Number: 12PCS
• Self-dumping: Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• merk as: optioneel naar keuze
• ascapaciteit: 13 t
• bladveer: bladveer
• vloer: plaat van 8 mm
• band: 12r22,5
• velg: 9.0-22.5
• landingsgestel: Jost E100
• cilinder: Hyva
• remsysteem: wabco re6-relais valer
• accessoires: eén standaard gereedschapskist
• Transportpakket: Bulk Carrier
• Specificatie: 10500*2550*3650mm
• Handelsmerk: CHYG
• Oorsprong: Liangshan, China
• Gs-Code: 8716400000
• Productiecapaciteit: 12000/Year

Beschrijving

50T 3assen achterframe dumptruck oplegger

Semi-Trailer voor kippers is speciaal ontworpen voor het transport van steenkool, erts, bouwmaterialen en andere bulkverstrooide lading. Kipaanhangwagens kunnen in twee categorieën worden verdeeld op basis van verschillende gebruikswijzen: Een categorie is het niet-wegtransport van zware en superzware dumpaanhangwagens, die voornamelijk wordt gebruikt door grootschalige mijnbouw-, engineering- en andere transporttaken, die gewoonlijk worden gebruikt als ondersteuning van het gebruik van graafmachines. Een ander voorbeeld is de lichte en middelgrote dumptrailer voor snelwegtransport, die voornamelijk verantwoordelijk is voor gewoon grind, klei, steenkool en andere losse lading, die gewoonlijk geassocieerd wordt met laadmachines.

Rollover en achtercompartiment nemen turn-dump weg, kan het effectief verbeteren van de transportefficiëntie van het hanteren van bulkmachines en andere verspreide cargo's.

Frame- en Carriage-rails zijn gemaakt van hoogwaardige mangaanplaten die zijn gelast met twee soorten laadkisten: Een stofbak en een rechthoekige plaat. Hoge sterkte, sterk hefvermogen, stijfheid, taaiheid, sterk draagvermogen, er treedt geen permanente vervorming op.

Geavanceerde technologie: Het gebruik van hydraulische krikcilinders van de Netherlands Hayward cards (HYVA) en automatische onder water geplaatste lasstringers en asassemblagemachine en een nauwkeurige stalen veersamenbouwmachine zorgen voor een stabiele prestatie van de truck.

Individueel ontworpen volgens de verschillende behoeften van onze klanten. U hoeft ons alleen maar te vertellen wat uw vervoerde goederen zijn; Vervolgens ontwerpen we de bijbehorende modellen om te voldoen aan de individuele wensen van de klant.

 

Belangrijkste afmetingen
Afmetingen	10500*2550*3650 mm (werkruimte)
Tarragewicht	15.000 kg
Totaal volume	50 ton
Zijwand	5 mm Q235 stalen plaat
Bodemplaat	6 mm Q235 stalen plaat
Hefsysteem	Volledige set HYDRAULISCHE    Hefcilinders VAN HYVA
Chassis
Grootlicht	Hoogte: 500 mm; Bovenplaat: 16 mm; Midden: 8 mm (twee+ drie platen); Bodemplaat: 18 mm; Materiaal: Q345B
As	3 assen, FUWA-merk, 16 ton per as
Landingsgestel	JOST (E100)    28T
Fuseepen	3.5 inch met bouten bevestigde fuseepen
Ophanging	Mechanische ophanging (type Amerika)
Bladveer	90 mm (B)*13 mm (dikte)*10 lagen
Pneumatisch remsysteem	Relaisventiel WABCO RE 6  ;
Velg	9.00-22.5 het Merk van China
Band	12.00R22.5, merken kunnen optioneel zijn
ABS	Optioneel
Schilderen	Compleet zandstralen van het chassis om roest te reinigen, 1  Laag anticorrosiemiddel prime, 2  Lagen eindverf
Accessoires	Eén standaard gereedschapskist

Weergave van productgegevens:




Productieproces:

1) als de laslijn mooi en sterk moet zijn. Dit proces zal controleren door de kwaliteitsinspecteur van de fabriek
 
2) het oppervlak moet schoon zijn en ziet er mooi uit.
 
3)het remsysteem moet worden afgesteld voordat het product de verlaat fabriek
 
4)lamp moet mijn controle voor vertrek uit de fabriek
 
5)alle onderdelen moeten worden versterkt, vooral de bout moet schreeuwen wees sterker voordat de producten de fabriek verlaten

1. Sandblasting kamer
2.90 graden kantelgereedschap
3. Girder-docking
4. Laser CNC-gereedschapsmachine


NORMALE PROCEDURE
  1)snijden  
  Gebruik de plasmasnijmachine om het staal te weinig te snijden onderdelen worden gebruikt voor geschikt lassen en lassen
  2)lassen  
  Na het snijden van staal is de volgende stap lassen proces het belangrijkste werk is het lassen van balken. De bovenste plaat-bodem plaat en de
de middelste    Plaat    Wordt    Aan elkaar gelast.     Dit proces zal worden uitgevoerd met een onder water gedompeld booglasproces. Dit type lassen is zeer
Speciaal. Zijn exclusief gebruikt in I  -straallassen. Daarna lasproces andere onderdelen van de aanhanger zullen worden gebruikt verschillende lasmethode
voor verschillende staal-argon booglassen-elektrisch booglassen-handmatig lassen-gaslassen en ga zo maar door
  3) het stralen
  Dit proces wordt gebruikt voor de eerste stap van oppervlaktereiniging-stressontlasting alvorens te pauzeren.
  4)elektroforese coating  
  Dit proces wordt gebruikt voor een gedetailleerdere reiniging van het oppervlak
  5)epoxy zink primer spray coating
  Dit proces is het duurzame proces voor het pauzeren. Daarna verwerk de oplegger en wacht
  6)montage
  Na al het proces dat we hebben gemationeerd. De laatste procedure van de oplegger wordt gemonteerd. Dit proces zal alle onderdelen doen wees in elkaar. Inclusief wiel-velg-koning pen-landingsgestel-vering-veer blad-rem kamer-luchtbedrading-elektrische bedrading-remsysteem, enzovoort
  7) verpakking  
  Het laatste proces is het inpakken. Alle opleggers gebruiken anders de manier van het verpakken zoals de klant    Vereist. Na het verpakken kan de aanhangwagen zijn op weg naar de klant

VEELGESTELDE VRAGEN:
1) wat is uw betalingsvoorwaarden?
30% aanbetaling, en 70% saldo zal worden betaald voor levering.
We zullen u foto's van de producten en pakketten laten zien voordat u het saldo betaalt.

2) wat is uw minimale hoeveelheid?
1 set.

3) wat is uw verpakking?
Naakte verpakking vervoeren we onze trailers per bulkvrachtschip, ro-ro of 40/45 HQ of landtransport.

4) Hoe zit het met de levertijd?
In het algemeen, 25 werkdagen nadat we 30% van de contractwaarde T/T aanbetaling ontvangen. De specifieke levertijd is afhankelijk van de producten en de hoeveelheid van uw bestelling.

5) Hoe beoordeelt u de kwaliteit van producten?
We laten je foto's en video's zien, waarbij je de bestelling verhandelt. Je bent van harte welkom om onze fabriek op elk moment te bezoeken.

6)    Bent u een  Fabrikant?
Ja, we maken al meer dan 20 jaar speciale voertuigen en marketiing.
 
7. ) Naar welke markten exporteert uw voertuig?
Europa, Noord- en  Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië, Afrika, Oceanica, Midden-Oosten, etc.    
 
8)    Welke informatie moet ik  U laten weten als ik  Een  Offerte wil ontvangen?
Laat het ons weten wat uw doel is, de staat van de weg, het type lading, de ton van uw lading, de afmetingen van de aanhanger, de hoeveelheid etc. Hoe meer informatie u verstrekt, hoe nauwkeuriger het model en de prijs die u krijgt.    
 
9)    Is het beschikbaar om ons eigen merk op de auto af te drukken?
Volledig aanvaardbaar zoals u dat wenst.
 
10. )   Hoe krijg ik  De prijs van uw voertuig?
U kunt contact met ons opnemen via een van de volgende contactgegevens. Onze persoonlijke servicemedewerker zal u binnen 24 uur antwoorden, Contactpersonen:
       




SHANDONG LIANGSHAN HUAYU GROUP AUTO MANUFACTORY CO., LTD  
Contactpersoon: De heer Liang
Telefoon: [phone]

Adres: The Industrial Park. Liangshan Town. Liangshan County. Jining City Shandong Province. China