CHYG-OPLEGGER MET LAAG BED
Wij zijn de top professionele leverancier van opleggers,
We kunnen u betere producten en gunstiger prijzen bieden.
Productbeschrijving en -specificatie
3-lijn 6-assige 80 ton 80t gegroefde fuseepen heffen lage oplegger, gebruikt voor het transporteren van graafmachines, speciale uitrusting, etc. 
| Productbeschrijving |
| Externe dimensie |
12500 mm × 3000 mm × 1750 mm |
| Grootlicht |
Zwaar gebruik en extra duurzaamheid I-balk; Kiezen voor staal met hoge treksterkte Q345, lassen door automatische processen onder water; Bovenste flens 20 mm, breedte 200 mm; Dubbele middelste flens, afstand 120 mm, dikte 6 mm; Onderste flens 20 mm, breedte 200 mm |
| Zijbalk |
25#u stalen onderdelen |
| Vloer |
Geruite plaat, dikte 5 mm, Q235-materiaal |
| As |
Nummer |
6 |
Merk |
ZY |
Capaciteit |
13 TON |
| Ophanging |
mechanische vering |
| Band |
245/70R19.5 |
| Velg |
7.5-19.5 stalen velg optioneel naar keuze |
| Fuseepen |
2'/3.5'-type met bouten |
| Landingsgestel |
JOST |
| voertuigtoepassingen |
Machinetransport |
| Remsysteem |
Relaisventiel WABCO RE6; Veerremkamer T30/30; Luchttanks van 40 liter |
| Elektrisch systeem |
Spanning 24V, contactdoos 7-weg (7 draden hamess); LED-lampje, één set 6-aderige standaardkabel. |
| Schilderen |
Voltooi zandstralen van het chassis om roest te verwijderen, 1 laag anticorrosiemiddel prime, 2 lagen eindverf |
| Accessoires |
Eén standaard gereedschapskist |
Gedeeltelijke close-up
Inleiding van het proces
A: Automatisch plasmasnijden
B: Automatisch lasersnijden
C: Stompe vorming van het grootlicht
D: Fixatie van het onder water gedompelde booglassen van de hoofdbundel
NORMALE PROCEDURE
1) snijden
Gebruik de plasmasnijmachine om het staal te weinig te snijden onderdelen worden gebruikt voor geschikt lassen en lassen
2)lassen
Na het snijden van staal is de volgende stap lassen. Dit proces het belangrijkste werk is het lassen van balken. De bovenste plaat-bodemplaat en de middelste Plaat Worden Aan elkaar gelast. Dit proces zal worden uitgevoerd met onder water gedompeld booglasproces. Dit type lassen is zeer speciaal. Het wordt uitsluitend gebruikt in I. Straallassen. Na dit lasproces zullen andere delen van de oplegger verschillende lasmanieren gebruiken voor verschillende staal-argon booglassen-elektrisch booglassen-handmatig lassen-gaslassen, enzovoort
3) het stralen
Dit proces wordt gebruikt voor de eerste stap van oppervlaktereiniging-stressontlasting alvorens te pauzeren.
4)Electroforese-coating
dit proces wordt gebruikt voor een gedetailleerdere reiniging van het oppervlak
5)Epoxy zink primer spray coating
Dit proces is het duurzame proces voor het pauzeren. Daarna verwerk de oplegger en wacht
6) montage
Na al het proces dat we hebben gemationeerd. De laatste procedure van de oplegger wordt gemonteerd. Dit proces zal alle onderdelen doen wees in elkaar. Inclusief wiel-velg-koning pen-landingsgestel-vering-veer blad-rem kamer-luchtbedrading-elektrische bedrading-remsysteem, enzovoort
7) verpakking
Het laatste proces is het inpakken. Alle opleggers gebruiken anders de manier van het verpakken zoals de klant vereist. Na het verpakken kan de aanhangwagen zijn op weg naar de klant
Beschrijving van de voordelen van de aanhanger
. De belangrijkste onderdelen van de oplegger worden verwerkt door geavanceerde apparatuur, en de hoofdbalk wordt gelast door een automatische onderwaterlasmachine. Alle onderdelen worden gezandstraald om de hechting van de lak te verbeteren.
. Het chassis is gelast met de beste structuur om het vermogen van het hanteren van goederen te verbeteren en de effectieve belasting te verhogen
· Meer dan 20 jaar professionele ontwerp- en productieervaring.
· Kies normale fabrikanten kopen materiaal.
· Gebruik binnenlandse eersteklas productieapparatuur. De hoofdbundel maakt gebruik van Het onder water gedompelde booglasproces.
· Famouse merk trailer onderdelen gebruikt, zoals Bpw / Fuwa As, driehoek / dubbele ster / dubbele munt En zo op banden.
· Een strikt kwaliteitscontrolesysteem zorgt ervoor dat elke oplegger gekwalificeerd is.
We kunnen alle modellen leveren die u nodig hebt en maatwerk ondersteunen. Als u nog vragen hebt, kunt u uw vraag achterlaten.
INTERNATIONALE MARKT
1. China markt vóór het jaar 2005. We kunnen ongeveer produceren 12000 stuks per jaar
2. In het jaar 2008 doen we de nationale activiteiten. Tot nu toe kunnen we 4000pcs semi-trailer één jaar exporteren
3. Zuid-Afrika exhibatie in het jaar 2010
4. Russische exhibatie van vrachtwagen- en aanhangwagenonderdelen in het jaar 2012
5. Duitsland auto-aanhangwagen-onderdelen exhibatie in het jaar 2015
6. Amerikaanse exhibatie van aanhangwagenonderdelen in het jaar 2014
Gediversifieerde producten
