1. Inleiding
Wrijvingsweerstand tegen rotatie van de boordraad wordt koppel genoemd, en wrijvingsweerstand tegen het hijsen en laten zakken van de boordraad wordt slepen genoemd. Veel verschillende materialen zijn gebruikt als additieven voor boorvloeistof om het smeervermogen te verbeteren, waardoor de wrijving wordt verminderd. Het smeervermogen, of het boorkoord aan de weerstand van de boorwand van het boorgat, van boorvloeistof is een eigenschap van bijzonder belang in het boren van richtputten. Een toename van de wrijving tussen boordraad en boorgat wordt verwacht bij het boren van een gat off-vertical. De meeste putten die van vaste platforms offshore worden geboord, worden in afwijkende gaten voltooid. De wenselijke eigenschappen van een smeermiddel voor dit doel, afgezien van de duidelijke eis om goed te presteren als smeermiddel, zijn dat het niet giftig en biologisch afbreekbaar is, en geen olieachtige vlek op water vormt. Aangezien de evaluatie van de verschillende smeermaterialen in de verschillende types en kwaliteit van de boorvloeistof niet realistisch kan worden uitgevoerd op het boorplatform, werd een functionele (boorvloeistof smeervermogen) test ontworpen om het koppel en de weerstand te simuleren die door een bepaalde boorvloeistof downhole worden geproduceerd. De tester modelleert of benadert de rotatiesnelheid van de boorpijp en de druk waarmee de pijp tegen de wand van het gat aanligt waar de wrijving wordt gegenereerd.
Smeermiddelen voor extreme druk zijn ontwikkeld om de levensduur van bitlagers te verlengen. Extreme druksmering heeft betrekking op metalen oppervlakken die met elkaar wrijven bij zeer hoge drukken (30,000 tot 100,000 psi (206,820 tot 689,400 kPa)). De smering van de metalen oppervlakken wordt verzorgd door een drukbestendige film die wordt geproduceerd als gevolg van de chemische reactie die wordt geïnitieerd door een hoge temperatuur die wordt gegenereerd door wrijving in het contactgebied.
De combinatie EP (Extreme Pressure) en Lubricity Tester is een hoogwaardig instrument dat is ontworpen om de smeerkwaliteit van boorvloeistoffen te meten, gegevens te verstrekken om het type en de hoeveelheid smeeradditieven te evalueren die nodig kunnen zijn, en de slijtagesnelheid van mechanische onderdelen in bekende vloeistofsystemen te voorspellen.
De EP-tests (afb. 1) worden uitgevoerd door een gemeten koppel met een koppelarm toe te passen op een koppelgevoelige, roterende lagercup. Dit biedt een middel om de smering te testen onder extreme druk en geeft een indicatie van de filmsterkte van de te testen vloeistof. Het probleem van de vermindering van de wrijving tussen de boordraad en het boorgat vereist een andere simulatie. De meest voorkomende smeertest (afb. 1) meet de vloeistofweerstand (smeervermogen) tussen twee bewegende oppervlakken van gehard staal met een kracht van 100 pounds (wat zich vertaalt in een druk van 5,000 tot 10,000 psi (34,470 tot 68,940 kPa) op de tussenlaag van de vloeistof). Tijdens de smeertest wordt een stalen blok tegen een draaiende stalen ring gedrukt. De belasting in inch-pounds (in-lb) wordt rechtstreeks afgelezen van de draaiknop op de koppelarm.
Wrijvingsmeting is een vereiste voor de bepaling van de foliesterkte van een smeermiddel, voor slijtage van de bitlagers, zoals verkregen in EP-test en voor het bepalen van het koppel of de weerstand van de boorpijp zoals bepaald in de smeermiddeltest.
Wrijving wordt gemeten als de wrijvingscoëfficiënt (µ). De wrijvingscoëfficiënt (µ) tussen twee vaste stoffen wordt gedefinieerd als F/W, waarbij F de wrijvingskracht aangeeft en W de belasting of kracht is die loodrecht op de oppervlakken staat.
De wrijvingscoëfficiënt is dus onafhankelijk van het zichtbare contactvlak zolang dit gebied niet zo klein is dat het door de folie kan breken; Dat wil zeggen dat bij dezelfde belasting W de kracht om wrijving te overwinnen voor een klein gebied gelijk zal zijn als voor een groter gebied.
Op de smeertester wordt de belasting toegepast als de kracht waarmee het testblok wordt ingedrukt
tegen de testring door de koppelarm. De kracht F die nodig is om het blok en de ringoppervlakken met een bepaalde snelheid over elkaar te schuiven, wordt gemeten door het vermogen dat nodig is om de testring met een voorgeschreven aantal omwentelingen per minuut te draaien. De wrijvingscoëfficiënt, µ = F/W. Zie afbeelding 1.
Afbeelding 1 - vergelijking van EP- en smeericiteitstest
2. Specificatie van het type
| Model |
Naam |
| EP-C |
Combinatie EP en smeertester |
3. Technische specificatie
| Nee |
Technische specificatie |
| 1 |
Voeding |
AC220 V±10%, 50 HZ |
| 2 |
Vermogen |
375 W. |
| 3 |
snelheidsbereik instelbaar |
30 ~ 400 omw/min traploze toerentalregeling |
| 4 |
Smeercoëfficiënt |
33~37( gedestilleerd water ) |
| 5 |
Nettogewicht/ brutogewicht |
29,06 kg/38,2 kg |
| 6 |
Totale afmetingen |
360 × 420 × 380 mm |
| 7 |
Verpakkingsgrootte |
670 × 476 × 480 mm |
Gecontroleerde Leverancier 
