3 Axle Fence Trailer Dierlijk vee Transport Cargo Transport Utility Cargo Trailer Fence Cargo Trailer

• After-sales Service: Lifetime After-Sales
• Warranty: 1-2 Years
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 40t-50t
• Certification: CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949, SGS/BV/TUV
• Wheel Base: 1310
• Model NR.: Stake Livestock Trailer
• Tread: 1840
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Shape: Tank Type
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• merk as: bpw, fuwa, l1, hj, enz.
• fuseepen: 50 mm of 90 mm (2 inch), stomp
• band: 11.00r20 12r22,5 315 385
• landingsgestel: standaard 28 ton
• productietijd: ongeveer 30 werkdagen
• Transportpakket: Load by Container or Nude
• Specificatie: 12.5m*2.5m*3.7m
• Handelsmerk: Nanou
• Oorsprong: Shandong Province, China
• Gs-Code: 87169000
• Productiecapaciteit: 100/Month

Beschrijving

Productbeschrijving

Hoge sterkte - de hele trailer is gemaakt van Shanghai Baosteel materialen, met een licht gewicht (6.1-6.43) en een hoge sterkte.
Handig lossen - de derde kolom is ontworpen op de hoge plaat om het probleem van slecht lossen van de voorraad bij de trede te vermijden bij het vervoer van bulklading.
3. Redelijke structuur - het neemt het ontwerp van gebroken dwarsbalken over om de dwarsligger en het frame organisch te integreren. Vergeleken met de W-vormige doorgaande straal is de sterkte hoger en is de structuur redelijker.
4. Kwaliteitsgarantie - de as gebruikt Fuhua schijfremmen, en de luchtvering gebruikt geïmporteerde airbags om kwaliteit en zorgeloze after-sales te garanderen.

Tarragewicht	7000 kg
Grootte	12500 mm x 2500 mm x 3700 mm
Laadvermogen	40 T
Grootlicht	Zwaar gebruik en extra duurzaamheid ontworpen I -balk; kiezen voor staal met hoge treksterkte Q345, gelast door automatische processen met een onder water staande boog. Bovenste flens 14 mm,breedte 140 mm;middelste flens 8 mm hoogte 500 mm;onderste flens 16 mm,breedte 140 mm
Zijbalk	16#/18# kanaalstaal (Q235)
Dwarsbalk	10#/w vormkanaal staal (Q235)
Vloer	3 mm geruite plaat
Zijwand	hoogte 600 mm dikte 1.5-2,5 mm
Frontpaneel	1500 mm
As	3-assige FUWA  -merk 13T
Ophanging	Amerikaanse ophanging
Bladveer	10 stuks*13 mm*90 mm
Band	12R22,5 dubbel stermerk  12 stuks
Velg	9.0-22.5 het merk    van jingu 12pcs
Fuseepen	2” aanboutbare fuseepen
Landingsgestel	Twee versnellingen, handmatig bedrijf, zwaar gebruik landingsgestel 28T
Draai de vergrendeling	Optioneel
Remsysteem	Relaisventiel WABCO RE6; veerremkamer T30/30; luchttanks van 40 liter
ABS	Optioneel
Licht	LED 8 zijlichten en 2 achterlichten 2 breedte lamp
Schilderen	Complete zandstralen van het chassis om roest, 1 laag anticorrosiemiddel, te reinigen prime,2 lagen eindverf
Accessoires	Eén standaard gereedschapskist, één reservewieldrager, één kruk, één askop  sleutel,vier markeringslichten,twee achterlicht
Datum van levering	20 werkdagen nadat we 30% van de contractwaarde T/T-aanbetaling hebben ontvangen.

Hek oplegger
Hek Semi Trailer  wordt zeer veel gebruikt voor transport over middellange en lange afstand van normale en zware goederen en bulkgoederen. De diverse toepasbaarheid heeft het tot de eerste keuze gemaakt voor middelgrote en lange-afstandsvrachtvoertuigen.
 
De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal en geavanceerde technologie onder strikte productiestandaard. Het heeft een praktische structuur, betrouwbare prestaties, eenvoudige bediening en een geraffineerd uiterlijk.  

Het frame van de oplegger voor vracht is van een doorgaande straalstructuur, en de langsbalk heeft een recht type of een zwanenhals. De middenplaat is gelast met mangaan, en de langsbalk wordt gelast met automatisch onderwater lassen. Het frame wordt door een pingeet geschoten, en de transversale balk dringt door in de longitudinale balk en wordt als geheel gelast.  

De ophanging maakt gebruik van niet-onafhankelijke stalen plaatstempels, die zijn gemaakt van een serie stalen plaatveer en een ophanging. Deze constructie is praktisch en heeft een sterke stijfheid en sterkte, die wordt gebruikt om de last te ondersteunen en de impact tijdens transport en laden te verminderen.

Productgegevens

 

Aanbevolen producten

Bedrijfsprofiel

Nanou Company Co., Ltd. is een speciale trailer fabrikant gevestigd in Quanpu Industrial Park, Liangshan, de provincie Shandong.

Het bedrijf is gevestigd in de beroemde water Marginh hometown, ten oosten van Beijing-Hangzhou Grand Canal, ten westen van Beijing-Kowloon Railway, ten zuiden van Heze, de geboorteplaats van Pioenroos, ten noorden van Yellow River, in de buurt van de afrit van National Highway 220 Jinhe Expressway, met handig vervoer en een aangenaam landschap.

Wij zijn de grote gemodificeerde truck onderneming die het ontwerp van product integreert, wetenschappelijk onderzoek ontwikkelt, productie en verkoop samen, bezit dochterondernemingen van de automobielproductie, de automobielhandel en de productie van auto-uitrusting, enz. onze toonaangevende producten omvatten "Nanou" merk semi-trailers, kipper, brandstof tanker, deeltje materiaal tanker, bulk cementtanker, Betonmengtruck, wrakwagens, LNG, CNG en andere speciale voertuigen.

We houden ons strikt aan het idee van de service van klantgerichtheid en klanttevredenheid, om klanten een betere en snellere eerlijke service te bieden.

In de loop der jaren hebben we ons altijd gehouden aan de bedrijfsstrategie van "innovatie, ontwikkeling" en het concept van "kwaliteit is het leven van de onderneming, talent is de basis van de onderneming, de klant is de God van de onderneming, het management is de ziel van de onderneming".

Nu worden Nanou-trailers op grote schaal geëxporteerd naar de meeste Afrikaanse markten (zoals Algerije, Zimbabwe, Ethiopië, Kenia, Nigeria, Soedan, Malawi, Tanzania, Kameroen, Ghana, Qatar) en Dubai, Saoedi-Arabië, Iran, Maleisië, Filipijnen, Vietnam, Pakistan, Rusland en Midden- en Zuid-Amerika.

Als u geïnteresseerd bent in een van onze producten of een bestelling op maat wilt bespreken, neem dan gerust contact met ons op.

We kijken ernaar uit om in de nabije toekomst succesvolle zakelijke relaties met nieuwe klanten over de hele wereld te vormen.

Verpakking en verzending

Levertijd:  Binnen 15 dagen na ontvangst van de aanbetaling  
Verpakking:  In naakt met was-lak voordat deze aan de haven wordt geleverd
Type zending:  Per bulkschip, RO-RO of container

Bestelproces:
Ten eerste verzoeken wij u ons uw vraag te sturen.
In de tweede plaats zullen wij u binnen 12 uur antwoord geven op de offerte.
Ten derde onderhandelen we over de configuratie die u nodig hebt;
Ten vierde, bevestiging van de technische gegevens → contract (P/I) ondertekenen → 30% deposito (of L/C-uitgifte)→ productie;
Ten vijfde: Het productieproces bijgewerkt nieuws → de productie voltooien;
Ten zesde: Saldobetaling → ex works → verzending → aangepaste clearance → A/S-service voor 1 jaar.

VEELGESTELDE VRAGEN

A. wat zijn onze voordelen ten opzichte van andere fabrikanten

• Competive Price - we werken als de toonaangevende dealers van diverse toonaangevende Chinese Semi Trailers fabrikanten/fabrieken.uit talrijke vergelijkingen en feedback van klanten, onze prijs is concurrerender dan fabrikanten/fabrieken.
• Snelle reactie - ons team bestaat uit een groep ijverige en ondernemende mensen, die 24/7 mensen inzetten om vragen en vragen van klanten te beantwoorden. De meeste problemen kunnen binnen 12 uur worden opgelost.
• Snelle levering  - normaal gesproken duurt het meer dan 25-45 dagen voordat fabrikanten/fabrieken de bestelde aanhangwagens produceren, terwijl we een verscheidenheid aan middelen hebben, lokaal en nationaal, om trailers tijdig te ontvangen. In 80% situatie kunnen we een 15-20 dagen levertijd van reguliere trailers voor onze klanten hebben.
• Hoge kwaliteit - elk proces van kiezen materiaal, lassen, zandstralen, schilderen met gedetailleerde inspectie, accepteren 100% inspectie tijdens de productie en na de productie.

B. welke betalingsvoorwaarden kunnen wij accepteren?

• Normaal kunnen we werken aan de T/T-termijn of de L/C-termijn.
• Op T/T termijn is 30% aanbetaling vooraf vereist, zal 70% saldo worden verrekend vóór levering, of tegen de kopie van originele B/L voor vaste klant.
• Op L/C termijn is doorgaans 30% aanbetaling per T/T nodig, 70% per L/C in zicht. Een 100% onherroepelijk L/C zonder "zachte clausules" kan soms worden geaccepteerd. Vraag het advies aan de individuele verkoopmanager met wie u werkt.

C. Hoe lang zal onze prijs geldig zijn?

• Prijs met lange geldige tijd -- wij zijn een offerte en vriendelijke leverancier, nooit hebzuchtig op de winst van de meevaller. In principe blijft onze prijs het hele jaar door stabiel. We passen onze prijs alleen aan op basis van twee situaties: De koers van USD:RMB varieert aanzienlijk afhankelijk van de internationale wisselkoersen. Fabrikanten/fabrieken hebben de prijs van de oplegger aangepast, vanwege de stijgende arbeidskosten en grondstoffenkosten.

D. welke logistieke manieren kunnen we voor verzending gebruiken?

• We kunnen alle opleggers met verschillende transportmiddelen verschepen.
• Voor 90% van onze zending zullen we over zee naar alle belangrijke continenten gaan, zoals Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië, etc., hetzij per container of per RoRo/Bulk Shipment.
• Voor buurtlanden van China, zoals Rusland, Tadzjikistan, Kazachstan, Mongolië, etc., kunnen we vrachtwagens per spoor of over de weg vervoeren.
• Voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we deze verzenden via internationale koeriersdiensten, zoals DHL, TNT, UPS of FedEx.